「ベンツ Cクラス スポーツクーペ」って、故障が多いと聞いたのですがどうなのでしょうか?

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匿名さんからの質問

「ベンツ Cクラス スポーツクーペ」って、故障が多いと聞いたのですがどうなのでしょうか?

故障はいうほど多くはない(国産に比べればだいぶ多いですが)ですが、故障時の修理代も高く、維持費がかかります。(何度も故障するようですと、すぐに購入金額を上回るでしょうね)燃費も街乗りだと6km程度しか走らないです。 それと、意外と内装がチープですね。なんか安っぽいです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー そうですねぇ、前期型はイレギュラー的に負荷が加わってしまうと、簡単にスーパーチャージャーが壊れるとか、ミッションの不具合、必ずといっていいほど発生するエアコンの不具合、エンジンマウント、ミッションマウントの寿命が短いのか交換サイクルが短いって話も聞きましたね。はっきりいって、ダメな車だったそうです。確かに、直してまで乗るなら、私でも乗り換えます。 ただ、後期型のモデル(全然売れてないので、見つけるのも難しいかもですが)であれば、信頼性もかなり向上していますので、あまり心配はいらないとは思います。後期モデルの場合、好きなら維持できるんじゃないかと思いますよ。 走りについては…… まあ、FRだし、ハンドリングはそれなりに素直ですし、軽快といえば軽快なんですが…… トルクも足りないし、パワーもないしで、速くもないし、ちょっとつまらない車です。クーペの雰囲気を味合う車ですかねぇ…… まあ、ただのクーペですね。 SLKは快適な、二人乗りオープンカーです。AMGなどでもない限りは…… う~ん、どこを目指しているのかちょっと難解な車だとは思うんですけど、まあ、Cのスポーツクーペよりも割り切って乗れるのでそのあたりは割愛ですね。街乗りをメインとするなら、スタイリッシュですし、高速でも安定して走れますのでセカンドカーとして乗るなら良いかもしれませんね。スポーツクーペよりもスポーツカーっぽい雰囲気を味わうことはできます。 なんにしてもSLKもスポーツカーではないので、あまり走りを期待して乗る車ではないでしょう。 スポーツクーペは友人が所有していたので、何度か話を聞いたり、走らせてみたりもしたことがあるんですが、なんていうか、ゴルフGTIよりも面白くない車でした。ただ、後期だったら、そうそう壊れないとはいってましたよ。 ただし、敢えて選ぶ車ではないと私は思います。

#Cクラススポーツクーペ

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