クロスバイクについて質問です。 FUJIのPALLETの21型を乗っていたのですが 友人に譲って自分は新しいクロスバイク

ジオメトリで一番の違いは「チェーンステーが短いこと」です。このためミストラルの方が前傾姿勢が取りやすい。 だからスピード出しやすいのはミストラルの方です。 各パーツで見てみるとコンポーネントはパレットのがアルタスグレードでミストラルはシマノとはいえ無名なので単純にパレットのがいいです。 ただホイールはR５００を履いてるミストラルの方を勧めます。 パレット純正ホイールの重量を測った人は殆どいないし確証はないけれど３２本だしR５００よりも頑丈だけれど重いように感じます。 R５００は私もカーボンロードで自作手組みホイールにするまでは愛用してました。R５００の良いとこは鉄下駄なのにホイールバランスが大体取れてることとリム重量がそこまで重い訳でもないこと。 そのわりに頑丈ですし。 別のクロスバイクに最初からついてたホイールなんて「持ってるだけでイラついてくる」ほど重量あったのにすぐヘタリやがったし。 そりゃマビックオープンプロなどのリムに比べたら雲泥の差だけど。 ただ。私としてお勧めしたいのは「ミストラル買って、R５００だけパレット純正と交換して」からミストラルを友人に譲るってこと。やはりクロスバイクで１０キロ未満の重量ってのは大きいですよ。コンポのグレードも良いからちゃんとメンテナンスすれば２０年くらいは持つし。 サイズ感の話に戻るとミストラルはサドルが柔いので純正だとせっかくのジオメトリが生かせない感覚に陥りました。 「ステムを交換しても今のパレットでは小さすぎてやってられない」というのでなければパレットを改造していく方が良いかと思います。