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トップシークレット永田さんの３５ＧＴＲにＦＵＳＩＯＮという言葉がありますが、これは何のメーカーですか？？ https://image.search.ya

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匿名さんからの質問

トップシークレット永田さんの３５ＧＴＲにＦＵＳＩＯＮという言葉がありますが、これは何のメーカーですか？？ https://image.search.yahoo.co.jp/search?p=35+GTR%E3%80%80%E6%B0%B8%E7%94%B0&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Ddetail%26index%3D20%26st%3D783

それはトップシークレットのオリジナルオイルブランドの名称です。

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p1 gtrの知っておきたい情報

p1 gtrに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

p1 gtrに関するQ&A

p1 gtrに関する他のよくある質問

p1 gtrの知りたいことや、みんなが疑問に思っている p1 gtrに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので p1 gtrへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

マクラーレンP1GTRは無理としても限定375台販売されたP1を手に入れたい！誰か売ってくれないでしょいか？5億迄なら買います！やはり無理でしょうか？

みんなが知りたい質問

この中でロードバイクが良いでしょう。
初心者です。
通勤用や休日のサイクリングを始めようと思い、ロードを買おうと色々と調べている所で、いくつか気になったものをピックアップしてみました。
候補の中からおススメな物を教えて頂きたいです。
選んだ理由も書いて頂けますとありがたいです。
ちなみに回答者様の主観で構いません。
また、他に同価格帯でおススメの物がありましたら是非お教え下さい。
よろしくお願いします。
①FELT F95 https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/s9411975.html ②GTR シリーズ3 https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/s9210332.html ③GIANT DEFY3 https://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205025&action=fullspecs

みんなが知りたい質問

ロードバイク皆さんならどれを買う？クロスバイクからの転向でロードバイクを検討しております。
用途としては片道１３ｋｍ（登坂有）の通勤用で、趣味には発展しないです。
現在は６段変速１３ｋｇのクソクロスバイクに乗っています…。
すでに購入を検討してから半年近くたつのですが、悩みに悩んで下記の３台に絞りました。
なお、通勤のみでの使用ですのでコストが優先されるため、選らんだものは、ロードとして最低限のエントリーモデルのものです。
みなさんならどれを購入するでしょうか？一人一票でお願いします。
また、いろいろな意見を参考にしたいので、選考理由も合わせて記入願います。
・GIANT DEFY 3 https://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000027&action=fullspecs 誰もが推奨するであろう、無難でハイスペックなもの。
選んだ中では最も高価。
その差は１万円程度ですが…。
他者と被る可能性大。
・MERIDA ROADRIDE 880-com https://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/roadride_880-com.html フルアルミロード。
カーボンフォークに比べ耐衝撃性が良いため、転倒などに強く長期使用が見込めるか。
ただ乗り心地はガチガチだとか…。
どの程度硬いの？最も安い。
・GT GTR series4 https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/s9210432.html 上記二台の中間的位置か。
不人気なようであまり他人と被ることはないのでは？コンパクトクランクとあるが、50T/39Tであり、登坂には不利か。
以上私の感想も交えて記載しました。
これら以外にお勧めがあれば合わせてご紹介頂ければ幸いです。
予算は８万円台で、低ければ低いほどいいです。
ご回答の程、宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

入門用ロードバイクについて自転車を始めようと思い、いろいろ調べてみたのですが、本物ロードバイクは７万ぐらいからと言うことなので、自分なりに候補を決めました。
GIANTのOCR（https://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline） GTのGTRシリーズ5（https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9210635.html）ルイガノのLGS-CR23（https://www.louisgarneausports.com/10bike/bikes-cr23.html）などです。
この３台で、一番コストパフォーマンス的に優れているのはどれでしょうか。
自転車に乗るのは、週に１、２回です。
距離は100km走れるようにしたいと思います。
中学２年生ですが、通学には使わないので毎日は乗りません。
また上記のLGS-CR23は2010年のものなんですが、過去の年のものでもお店は取り寄せてくれますか？ちなみにお店というのはサイクルベースあさひです。
通販は初心者には向かないということなので、実店舗に行って買おうと思います。
質問が２つあって申し訳ないのですが、回答していただければ幸いです。

みんなが知りたい質問

自転車の購入について、クロスバイク、ロードバイクについてオススメの自転車を教えてください！【 500枚！】こんにちは、自転車の購入について質問です。
今度、大学への通学のために、新しく自転車を買おうと考えています。
クロスバイクかロードバイクが欲しいのですが、ほとんど初心者なので、御教授願いたいです。
使用目的としては、 1.片道10kmの大学への通学。
2.長期休みを利用した、長距離ツーリング(1000km程度) 求める条件としては 1.より速いスピードではしれるもの 2.キャリアを取り付けられることです。
速ければ速い方がいいので、ロードバイクを買おうと考えたのですが、通学の際にはクロスがいいという話を聞いたり、ロードではキャリアがつけられない。
長距離ツーリングではドロップハンドルのものがいい。
などいろいろな話をきき悩んでいます。
一応、近くの自転車屋で安く売っていた、 4つが候補です。
この中で、回答者様が最も良いと思うものを理由を含めてお答えいただきたいと思います。
また、この中の4つよりもっと良いものがあるという方は、是非オススメの自転車を教えていただきたいです。
1.anchor uc5 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question.php?dnum=2079405678 2.anchor uf7 https://www.anchor-bikes.com/bikes/uf7.html 3.gtrシリーズ5 https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9131530.html 4.ジャイアント escape R3 https://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063#overview 自分としては、3、のgtrシリーズ5がドロップハンドルつきで、スピードもでそうでいいと思ったのですがご意見よろしくお願いします。

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Ｒ35ＧＴＲで信号待ちの場合はギアはどうなって？500枚ＤＣＴを採用しているＲ35の場合、フロアのレバーは写真の様にＰ（？）、Ｒ、Ｎ、Ａ、Ｍが並んでいますがギアチェンジはハンドル脇のパドルで行いますよね？信号が赤になって1速まで落として、そのまま渋滞などになった場合パドルでＮに入るのでしょうか？擬似クリープ現象をおこすのはわかったのですが、10分も停止していればＤＣＴやエンジンにも負担がかかると思うのですが.....Ａモードは普通のＡＴと同じ自動変速なのでＮになる気がしますが..... オーナーの方（詳しい方）長い、信号待ちや渋滞の場合はフロアシフトでＮにされるのですか？それともパドルで1速に入れたままである程度の時間が過ぎると車側でＮポジションに戻してしまうのでしょうか？

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アスファルト8の事ですがAクラスの車でGTR nisumoかマクラーレンp1どちらがいいですか?