コンパクト欧州車について

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匿名さんからの質問

コンパクト欧州車について。現在NA8Cロドスタに乗っています。不満は無いのですが、幌を含めた経年劣化の部分のリフレッシュを考えるとかなりの出費になりそうです。今すぐ買い替えではないのですが、お勧めの車は？ 今気になっているのは新車だと、アバルトの５００、グランデプント、ルノースポールのトゥインゴ、ルーテシア、シトロエンのDS３、アルファロメオのミト、プジョー３０８プレミアムなどで、中古だとプジョー１０６、シトロエンサクソあたりです。家族用にゴルフトゥーランがあるので、あえてドイツ車は考えておりません。 好みが理解できる方、車好きの方の回答お願いします。予算は上記の車（だいぶばらばらですが、その時の我が家の経済状況で考えます）位です。 因みに地方在住の為、あまりマニアック過ぎてもディーラーや取り扱ってくれる整備工場が限られるので、そのあたりもご考慮下さい。並行輸入も抜きでお願いします。 いろいろ条件を書いてすみませんが、暇な方是非アドバイス下さい。
>幌を含めた経年劣化の部分のリフレッシュを考えるとかなりの出費に >今気になっているのは新車だと >その時の我が家の経済状況で考えます 経済状況を考えるなら、OHした方がいい。 不満は無いけど、飽きてるんでしょ？＞ロードスター 質問者の好みは理解できるし、私は欧州車好きだ。 しかし、今現在の新車のラインナップに興味は無い。 中古の106とサクソ、まぁ、好みの問題だよね。同じ車だし。 ボディデザインがピニンファリーナかそうでないか。 ピニンファリーナの106の方が飽きが来ない。 プジョー工場での製造のため、ピニンファリーナのバッジは無いけど。 ロードスターからなら306カブリオレも有かな。 こっちはピニンファリーナ工場で製造だからバッジも付いてるし。 走りを楽しむなら306S16（右H＋6MT、3ドア）か ルノーが有ならトゥインゴやルーテシアじゃなくてメガーヌRS（MF4R2型） これの3ドア、左H＋6MT＋ターボ。 イタ車の中古は鉄屑だと思ってるけど、やっぱりピニンファリーナの デザインしたGTV&スパイダーは良いよねぇ。 05年にTSエンジン最終仕様が輸入されてるから、それ狙いで。

#プジョー スポール

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この質問「コンパクト欧州車について。現在NA8Cロドスタに乗っています。不満は無いのですが、幌を含めた経年劣化の部分のリフレッシュを考えるとかなりの出費になりそうです。今すぐ買い替えではないのですが、お勧めの車は？ 今気になっているのは新車だと、アバルトの５００、グランデプント、ルノースポールのトゥインゴ、ルーテシア、シトロエンのDS３、アルファロメオのミト、プジョー３０８プレミアムなどで、中古だとプジョー１０６、シトロエンサクソあたりです。家族用にゴルフトゥーランがあるので、あえてドイツ車は考えておりません。 好みが理解できる方、車好きの方の回答お願いします。予算は上記の車（だいぶばらばらですが、その時の我が家の経済状況で考えます）位です。 因みに地方在住の為、あまりマニアック過ぎてもディーラーや取り扱ってくれる整備工場が限られるので、そのあたりもご考慮下さい。並行輸入も抜きでお願いします。 いろいろ条件を書いてすみませんが、暇な方是非アドバイス下さい。」に答えてみる

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