ホーネット250の始動不良、走行中のエンジンストールについて質問です

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匿名さんからの質問

ホーネット250の始動不良、走行中のエンジンストールについて質問です。 最近、始動性が凄く悪いです。症状は セルで掛けてエンジンが少し掛かった瞬間直ぐにエンストします(セル始動は一発で僅かな間アイドリングします)。 そのあとセルでは掛かる気配はありません。一瞬爆発程度です。 チョークを引いても変わりありません。 そのあとに押し掛けでかかりましたが、被った様な音がしてアクセルを開けると止まります。 何度か繰り返す内に安定したアイドリングはします。 走行中のエンストの症状は 高速巡行中(80～100km)や高回転使用時(6500～8500rpm)に頻発して起こります。 ストールはガス欠の様に徐々に吹けなくなり被った様な音がして止まります。 走行中、即座にリザーブに切り替えると元に戻ります。 走行中の水温は細いメモリの1つめより少し上辺りです。 バイクの経過、状態 ここ1ヶ月くらいでこれらの症状が現れました。以前は絶好調だったのでエンジンは良好だと思います。 オイル交換は3000kmに1回で10W-40を使用しています。 マフラーはTSR チタンマフラー(スリップオン)に変えてあり、その際に燃調は弄ってません。 走行距離は12500kmで購入から1年と2ヶ月です。
タンクから燃料が正常に供給されていないような気がします。 タンクのエア抜き関係が怪しいでしょうね。 あと、オイルは問題ないと思います。250ccクラス(4st)のメーカー推奨値が6000km以上であることを考えれば、その半分以下で交換されていますから、オイルが原因とは思えませんね。マフラーも関係ないと思います。 ちなみに、プラグは250ccクラスでは12000kmごとの交換だったと思いますので、まあ関係ないとは思いますが、一応確認なさってみてください。

#TSR

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バカな質問だと思いますが、あるとても悔しい一件があったのでお願いします！！！

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