6人家族の車選び

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

6人家族の車選び。 夫、私、小学校高学年2人、1歳児1人、夏に4人目誕生予定です。 今はオデッセイのアブソルート《7人乗り》に乗ってますがここ数年故障が多く新車購入を考えています。 今はチャイルドシート1台ですが夏には2台になりますので、広さを考えて2台にまで絞りました。 エスクァイア《特別仕様車》アルファードXどちらも8人乗り予定。 オデッセイが2列目ベンチシートですので慣れもあり8人乗りで考えています。 主人は仕事用のハイエースがありますので、普段は私がメインで乗ります。 車で15分の距離にある実家へ週4回程 スーパー 長男のサッカー送迎等、子供たちの送り迎え 週末はサッカーがありますので、家族揃ってレジャー、遠出などは滅多にありません。 時々私が子供たちを連れてショッピングモールへ行く程度。 旅行も車では2年に一度です。 都内の下町に住んでおりますので裏道が多く細い道が多いです。 この様な使用頻度、環境、家族構成の我が家にはエスクァイア、アルファードどちらが良いと思いますか? 主人はメインで乗るのはお前だから好きな方にすれば良いと言っています。 アルファードが広いしカッコイイけど、大き過ぎて勝手が悪く感じるなら小回りが利くエスクァイアでもいいし。と… オデッセイよりは若干コンパクトにはなりますが、高さがある分窮屈感は感じないしアルファードは正直大き過ぎて運転できる自信もないし…エスクァイアにしよう!と1度は決めたのですが、ディーラーで見積もりを出してもらった結果、値引き後のエスクァイアとアルファードで価格差が25万円でした。 この差でエスクァイアに決めていいのか? 大は小を兼ねる…?と欲が出てきてしまい決められずに1人悩んでいます。 アルファード、エスクァイアのオーナー様や6人家族の方々らからのアドバイス等頂けたら嬉しいです! 宜しくお願いします!

取り回しの楽なのはエスクァイアですが、オデッセイからの乗り換えだとシートなどの硬さが気になると思います。 アルファードとエスクァイアの違いは車格だけではなく、インテリアがかなり違い、特にシートの座り心地はアルファードには及びません。 また、3列目のシートの座り心地、広さもアルファードには及びません。 予算的余裕があるならば断然アルファードをお勧めします。 取り回し(運転)も直ぐに慣れると思います。 8人乗りをご検討とありますが、チャイルドシート二脚使用ならば断然7人乗りをお勧めします。 7人乗りの利点はウォークスルーです。 チャイルドシートで2席取られ三列目シートへのアクセスを考慮すると7人乗り以外考えられません。 これは、エスクァイアでも同じです。 予算次第ですが、慣れない方にはマルチアングル全周囲モニター&セーフティモニターをお勧めします。

#車選び

カテゴリ:

この質問「6人家族の車選び。 夫、私、小学校高学年2人、1歳児1人、夏に4人目誕生予定です。 今はオデッセイのアブソルート《7人乗り》に乗ってますがここ数年故障が多く新車購入を考えています。 今はチャイルドシート1台ですが夏には2台になりますので、広さを考えて2台にまで絞りました。 エスクァイア《特別仕様車》アルファードXどちらも8人乗り予定。 オデッセイが2列目ベンチシートですので慣れもあり8人乗りで考えています。 主人は仕事用のハイエースがありますので、普段は私がメインで乗ります。 車で15分の距離にある実家へ週4回程 スーパー 長男のサッカー送迎等、子供たちの送り迎え 週末はサッカーがありますので、家族揃ってレジャー、遠出などは滅多にありません。 時々私が子供たちを連れてショッピングモールへ行く程度。 旅行も車では2年に一度です。 都内の下町に住んでおりますので裏道が多く細い道が多いです。 この様な使用頻度、環境、家族構成の我が家にはエスクァイア、アルファードどちらが良いと思いますか? 主人はメインで乗るのはお前だから好きな方にすれば良いと言っています。 アルファードが広いしカッコイイけど、大き過ぎて勝手が悪く感じるなら小回りが利くエスクァイアでもいいし。と… オデッセイよりは若干コンパクトにはなりますが、高さがある分窮屈感は感じないしアルファードは正直大き過ぎて運転できる自信もないし…エスクァイアにしよう!と1度は決めたのですが、ディーラーで見積もりを出してもらった結果、値引き後のエスクァイアとアルファードで価格差が25万円でした。 この差でエスクァイアに決めていいのか? 大は小を兼ねる…?と欲が出てきてしまい決められずに1人悩んでいます。 アルファード、エスクァイアのオーナー様や6人家族の方々らからのアドバイス等頂けたら嬉しいです! 宜しくお願いします!」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

車選びの知っておきたい情報

車選びに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

車選びに関するQ&A

車選びに関する他のよくある質問

車選びの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 車選びに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 車選びへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

マーチ15sr-aのタイヤ選びについて。
閲覧していただきありがとうございます。
今履いているタイヤがそろそろ交換時期を迎えるため新しいタイヤを考え中なのですが、皆さまのアドバイスを頂戴したく質問させていただきます。
乱文で申し訳ありません。
現在の状況を簡単に説明させてもらいます。
自分なりに考えながら基本となる順を追って書きますが、無知なので足らずがあるかもしれません。
ご容赦下さい。
●マーチ15sr-aは先代マーチのスポーツグレードに位置する車です。
今の時代で言うNISMOに相当しそうです。
●標準タイヤはPOTENZA RE-01R?だったはずです。
このタイヤは今はもうありません。
●中古で購入した際、前輪が車検に通らないという話で、当時RE-01Rの代替となるタイヤRE-11Aを紹介され交換しました(前輪のみ) ●1年後、後輪もそろそろ寿命に見えたので交換しようとしたらRE-11Aも廃盤になっていたので、相当するタイヤとして新発売のRE-71Rを提案され、交換しました。
この時前輪を後輪にローテーションしました。
●あまりに71Rの減りが激しいので、去年ローテーションしました。
色々情報を調べるうちに、RE-71Rというタイヤはサーキットで最速ラップを狙うここ一番に使うべきタイヤで、普段通勤中に峠道をちょこっと攻めて(タイヤが泣かない程度、スタッドレスで少し後輪が流れながらコーナーしたことはありました)遊ぶくらいの自分には余りに勿体ないタイヤだと知りました。
今度4輪交換するなら、カジュアルスポーツタイヤ(スポーティータイヤ?)で充分だろうと思っています。
しかし今まで上記のタイヤしか使用したことがなく、グレードを落とすことへの不安、ブリジストン以外のタイヤの可能性など、しっかり調べて考えているのですが、試着なんて無理ですし困っています。
ホイールは15インチの純正アルミホイール、6J、オフセット+50を変えないつもりです(このホイールが付いてないとsrグレードと主張できない為です笑) タイヤサイズは185/55/R15です。
しかし、フロントフェンダーに余裕があるので思い切ってツライチにしてみたいなと思ったりします。
その際フェンダーモールを1㎝追加する考えもあります。
スペーサーによる調整はあまり考えていません。
195や205に変更可能なのか計算できてません。
ホイールのオフセットが50というのはネックになりそうです。
現在の候補として ●ブリジストン POTENZA adrenalin RE003 ●ヨコハマ ADVAN FLEVA V701 がコストも含め妥当な選択になるのかなと思っています。
185/55/R15というサイズが特殊で、選択肢が少ないということも分かってきました。
皆さまにお伺いしたいのは、上記のタイヤ以外の可能性、ツライチに近づくためのアイディア等です。
他にも補足事項やアドバイスがあればたくさん知りたいと思っています。
長文で失礼しました。
ご回答お待ちしております。

みんなが知りたい質問

輪行を前提とした折りたたみ自転車選びのアドバイスお願いします。
旅行先の移動手段として折りたたみ自転車を検討しています。
レンタカー、タクシーは高額な為避けたい、バスは時間が合わないか運行されてない等でレンタサイクルをよく利用しますが利用できる場所が限られる為、輪行を考えTrekのクロスバイクを購入しましたが解体に手間取り複数回列車を逃した事から輪行のし易い折りたたみ自転車購入を決めました。
予算は出せて10万以内で12㎏まで、という条件で知恵袋等をいろいろ見てダホンのD7あたりを有力候補として自転車屋に行ったところ、ブリヂストン TRANSIT トランジット 2006年製 15000円という中古品を見て変速無しながら軽さに大変魅力を感じました。
帰宅して調べると当時の定価 44,940円 9.5㎏との事で状態も良い為一気に第一候補になりました。
当初の候補ダホンもグレードの下がるRouteながら中古品で19,800円の在庫があると知り、こちらは重いが変速付なので迷っています。
アドバイスが欲しいのは、ブリヂストン TRANSITとダホン Routeのどちらを選ぶべきかという事です。
旅行先では街乗りだけでなく郊外も走る予定なので坂道で問題ないかが気になります。
大体10~20キロ程度は走るのではと思っています。

みんなが知りたい質問

中古車の整備不良 先日県外のショップにて中古車を購入しました。
外見程度の良い年式も新しい低走行車でしたが、修復歴ありでした。
ショップの営業さんに話を聞いたところほんの少しフレ ームが曲がった程度の事故で板金でしっかり直してあるので大丈夫とのことでしたのでそのまま契約してしまいました。
保険は1年4万円掛かるのとしっかり整備しますよとの話を信じてなしで契約してしまいました。
ところが納車後地元に持ち帰り乗っていると足回りでカンカンと一定のリズムで音が鳴るのを感じディーラーへ 点検してもらったところ足回りの整備が行き届いておらずボルトは緩んで絞まってない、ワリピン部に代用で釘がはまってた等散々な整備だったそうです。
そのディーラーではこの状態では当店の保証に加入は勘弁して欲しいとのことで販売店のほうで対応してもらうかメーカー保証を引き継いでくれとのことでした。
ショップに問い合せたところオークション経由での購入なのでメーカー保証の引継ぎは出来ない、現状渡しの保証なしなのでこちらで保証は一切出来ないとのことでした。
ちなみにメンテナスノートも仕入れ時になかったのでありませんと言われました。
よく見ると内装もパネル割れ歪み等ひどく、全部の修理費で新車が買えてしまうかもしれないと言われております。
安易に事故車を選び補償無しにした私の落ち度はたしかにあると思います。
しかしそんな購入時に足回りの確認、状態把握の出来る人なんて滅多にいないと思いますし、整備もされてるだろうと思います。
それで現状渡しの一点張りはいかがなのでしょうか、、、お詳しい方、お知恵を貸してください。