ファミリアドリフト？マツダにファミリアという車があります。昨今話題になった車で、ここ数日ファミリアといえばこの話題で持ちきりです。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ … 工場内ではまず、出入り口付近の歩道に乗り上げながら、従業員２人を後ろからはねた。この直後、勢いあまって停車車両にぶつかったが、その後、再び加速。敷地内に設置された信号機を無視して、減速・停車をせず暴走を続けた。この間、車を高速で横滑りさせて道を曲がるドリフト走行などの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。工場から出る際は、制止しようとした警備員をはねるそぶりをみせ、強引に門を突破していたという。関係者によると容疑者は、ドライブテクニックを紹介する雑誌を愛読。犯行に使われた車両のマツダ・ファミリアは、スポーティーな走行も可能なタイプで、日ごろから運転を練習してきたとみられている。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝件のヤフーニュースの文面は、後日訂正されており、元は「ドリフト走行・・・」の後に「後輪を空転させて、アクセルターンなどを・・・」との記載がありましたが、これが現在は削除されている模様。 ”後輪を空転させて、アクセルターン” ”スポーティーな走行「も」可能なタイプ” ”日ごろから運転を練習” ・・ファミリアで。さて、情報を検索するかぎり、このファミリア。 FF駆動か４WDが設定されているようですが、ファミリアで所謂ドリフト走行は可能なのでしょうか？ファミリアでドリフトできる方、ご意見のある方、ぜひご回答をお待ちしております。（追記）過去、シルビアを２台乗り継いできたのですが、根本的な駆動方式が異なる為、FF車のアクセルターンは無理、サイドターンが限度ではないか？FF車でのそれは所詮「ドリフトっぽい挙動」をさせるだけ・・・と私は思うのです。

Question

ファミリア ドリフト？ マツダにファミリアという車があります。  昨今話題になった車で、ここ数日 ファミリアといえばこの話題で持ちきりです。  ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ …  工場内ではまず、出入り口付近の歩道に乗り上げながら、 従業員２人を後ろからはねた。この直後、勢いあまって停車車両に ぶつかったが、その後、再び加速。敷地内に設置された信号機を 無視して、減速・停車をせず暴走を続けた。   この間、車を高速で横滑りさせて道を曲がるドリフト走行などの 高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。 工場から出る際は、制止しようとした警備員をはねるそぶりをみせ、 強引に門を突破していたという。   関係者によると容疑者は、ドライブテクニックを紹介する雑誌を愛読。 犯行に使われた車両のマツダ・ファミリアは、スポーティーな走行も可能なタイプで、 日ごろから運転を練習してきたとみられている。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝  件のヤフーニュースの文面は、後日訂正されており、 元は「ドリフト走行・・・」の後に「後輪を空転させて、アクセルターンなどを・・・」 との記載がありましたが、これが現在は削除されている模様。  ”後輪を空転させて、アクセルターン”  ”スポーティーな走行「も」可能なタイプ”  ”日ごろから運転を練習”   ・・ファミリアで。   さて、情報を検索するかぎり、このファミリア。 FF駆動か４WDが設定されているようですが、 ファミリアで所謂ドリフト走行は可能なのでしょうか？  ファミリアでドリフトできる方、ご意見のある方、ぜひ ご回答をお待ちしております。   （追記）  過去、シルビアを２台乗り継いできたのですが、  根本的な駆動方式が異なる為、FF車のアクセルターンは無理、  サイドターンが限度ではないか？FF車でのそれは所詮  「ドリフトっぽい挙動」をさせるだけ・・・と私は思うのです。

GoAuto · Accepted Answer

＞ファミリアで所謂ドリフト走行は可能なのでしょうか？ ＞ご意見のある方、ぜひご回答をお待ちしております。   意見のあるものです。   普通の人（車やモータースポーツ等の知識のない人達）の考える『ドリフト』とは  『普通の人達ではできない運転方法や運転技術』 通常のドリフトや４輪ドリフトの他に、アクセルターン、サイドターン、パワースライド、テールスライド、タックイン等も含まれている。  教習所では習わない走行方法は『ドリフト』になりやすい。 普通は“右に曲る場合は、ハンドルを右にきって曲る”。どういうわけか『右に曲る場合に、ハンドルを左にきって曲る』という特殊な人達が存在する。 転回（Uターン）は、ハンドルを右（場合によっては左）にきり、アクセルとフットブレーキ操作でするのが普通。しかしながら『サイドブレーキ』（駐車ブレーキ）を操作・駆使し、徐行とは思えない速度で転回をするという特殊な人達も存在する。   わかっていない人達にとっては、あやしい挙動をする走行方法は全て『ドリフト』。   最近の電子制御４WDの車って、ドリフトできるのかな？ 勝手に配分が変るのって、操作が難しいような気がする。 私のはフルタイム。限界超えると４ドリ状態になる。FR感覚でカウンターきると、道路外やガードレールに直行！ 全輪空転している状態にするのも操作するのも難しい。けど、ある意味で楽しい。私は、故意にそういう状態にすることはないかな。グリップ派。ドリフト面白そう。余裕があったらやってみたい。

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