ホイールスペーサーについて教え下さい

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匿名さんからの質問

ホイールスペーサーについて教え下さい。 キャリパー交換のため、15mmのホイールスペーサーが必要になったのですが、ワイトレにするか、アジャスタースペーサーでロングボルトにするかを決めかねています(ハブリング付き）。どちらでも 安全性は低下すると思いますが、どちらの方が、まだ安全でしょうか？ スポーツ走行やサーキット走行で使用されている方や車の構造に詳しい方に回答頂けるとありがたいです。 どちらも、オススメされないのは分かっていますので、そういった回答は不要です。
車体側ハブ→ワイトレ（スペーサー）→ホイールのそれぞれ計２カ所にハブリングが付くならどちらでも同じです、強いて言うならスペーサーの方が幾分総重量で軽くなる位ですね。 肝心なのはハブリングで位置をしっかり出す事です、ハブリングの役割はホイールの位置を合わせるだけでは有りませんから。

#キャリパー

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