白バイ隊員にはどうすればなれるのでしょうか?(もう完璧におそいのは分かっているのですが

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匿名さんからの質問

白バイ隊員にはどうすればなれるのでしょうか?(もう完璧におそいのは分かっているのですが。) それにバイクが好きだから白バイ隊員になろうとする人は多いのでしょうか?

まずは警官になれないとダメですね 地域にもよりますが倍率が10倍を越えてたりするので、年齢制限(ちなみに警視庁は20代後半までだった気が)越えていなく目指すようでしたら努力を惜しまずがんばってください 合格後 地獄の警察学校で 軍人みたいな団体生活 自衛隊みたいに余暇や携帯をいじるなどの余裕はまずありません。 分刻みの行動で遅れれば連帯責任 鬼のような鬼畜教官による理不尽な精神的ダメージ、根性をつけたり、武道等の訓練や拳銃等 勉学や資格もとります。 体力試験や口述等をパスした優秀な合格者から、半年でかなりの人数が消えるらしい その訓練期間が過ぎると 24時間勤務で交番 あとは実績をつんだり、勉強したり、休日出勤したり 家族やプライベートも捨て色々がんばっていきます ようやく推薦がもらえたなら 白バイ関係に。 しかし白バイの訓練で、不合格(むっちゃ難しいみたい)だと 適性無しとし、白バイを降ろされ違う道に飛ばされるらしいです。 まあ、まずは警察官になることが登竜門であり鬼門ですね。 >それにバイクが好きだから白バイ隊員になろうとする人は多いのでしょうか? 自動車学校の先生が言ってましたが多いようです。 しかし大半が ・警察官採用試験に受からない ・警察学校で挫折 ・白バイの訓練についていけなくて諦める(訓練せずに訓練の内情を知って自分には無理だと諦めたのかも知れませんが) 警察官や白バイカッコイイですよね。 バイク乗りは憧れます笑

#隊員

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みんなが知りたい質問

富士山滑落犠牲者の遺族が静岡市を訴える 冬山でのヘリ救助失敗は消防の「過失」か? 2013年12月に富士山頂付近で起きた滑落事故で、静岡市消防航空隊のヘリコプターによる救助活動に過失があったとして、事故後に死亡が確認された男性の遺族が静岡市を相手取って9169万7100円の損害賠償を求める訴訟を京都地裁に起こした。
今回のケースは、「万全な準備をしない登山者の登山が『禁止』」されている冬の富士登山での事故で、救出活動はきわめて過酷な環境で行われた。
市消防局の調査委員会は「隊員に過失はなかった」と結論付けており、裁判所が市側の過失を認定するかどうかが注目される。
j-cast ニュースより引用 真冬に富士山登る事は、それだけの覚悟ありきで登るのではないだろうか? 遭難して、救助の仕方が悪く死んだと言う事は、気象関係も有り、天命とか運命も有るのでは? 救助の仕方が悪いと言う事で、裁判を起こすとか、エベレスト山で遭難した場合もツアー会社を提訴するという事なんでしょうか? 冬山で遭難した人が命落とした場合、救命に関わる人もそれなりに命がけではないだろうか? 救助の仕方が悪い、それで命落としから損害賠償すると言う発想は、完全にモンペの世界に思えて仕方がないんです。
何でも命は助けて当然と言う発想は何? 相手は自然猛威である、富士山です。
雪山舐めて居ませんか? 凄いい憤りを感じますが・・・・