日産のターボ車のエキゾーストノート 直管マフラーもしくは直管に近い仕様のシルビア/180SX(SR20DET車)で空吹かしから(回転が上がった状態)アクセルOF

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匿名さんからの質問

日産のターボ車のエキゾーストノート 直管マフラーもしくは直管に近い仕様のシルビア/180SX(SR20DET車)で空吹かしから(回転が上がった状態)アクセルOFF時に「ヒョロロロ」とか「ヒュルルル」 といった音をマフラー出口からよく耳にします。 SR20DET車以外にもR32~R34GT-Rの直管マフラー仕様でも同様の音も耳にしました。 この変わった音はエンジンの構造的なものが奏でているのでしょうか? バックタービン音とも違うような気がします。 今のところ、日産のNA車、日産車以外でこの音は聞いたこと無いです。 当方が実際耳にしたのはSR20DETとRB26DETTですが、CA18・RB20/25・VG30・VQ25/30・MR16などのターボ車でも同様の音はするのでしょうか? 専門学的な意味で気になったので、質問させて頂きました。 詳しい方々、ご教示お願いします。

単純にタービンが回ってる音です。 タービンの種類にもよりますが、ターボ車の直管なら、大抵その音が出てると思いますよ。

#日産 ノート

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みんなが知りたい質問

買い替えか車検か 現在日産のマーチに乗っています。
今度の車検で9年。
引っ越しでお金を使ったばかりなので、今までは9年目の車検は買い替えのタイミングと思っていましたが、半年前にタ イヤを変えたこともあり、もう一回くらい通してもいいかなと思っていました。
しかし、半年ごとに見てもらっている点検で、バッテリーとそのほかこまごまとしたものを、出来れば車検前に交換した方がいいと指摘を受けました。
見積もりは合計10万ちょっと。
維持費を考えても買い替えた方がいいと担当さんは言います。
しかし、よくしてくださった前の担当さんならともかく、今の担当さんは顔を合わせるたびに新車新車言うので、正直彼からは買いたくないという気持ちもあり、素直にうなずけません。
候補としてはノートを薦められましたが、正面から見た車の顔が好みではないので、買い替えならまたマーチにすると思います。
正直、タイヤを変える前だったらもう少し気が進んだのにな、という感じです。
資金がまったくないわけではないのですが、現状では気はすすみません。
でも、年数を重ねれば故障など出易くなるものだし、やっぱり買い変え時なのかなあとも思えて、迷っています。
買い替えと車検、あなたならどちらを選びますか?