自動車のパンクについてです

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匿名さんからの質問

自動車のパンクについてです。 お伺いしたいことは、 ・パンクしてから雪道を１キロぐらい走ってタイヤ以外に問題はないか？ ・パンクしたまま雪道を10キロぐらい走った時、タイヤ以外に問題は出るか？ （底をぶつけたりはしないとして） ・パンクを1週間ほど放置するとタイヤ以外に問題が発生するか？ ・素人目でホイールがダメになっているかどうか判断がつくか？ （目に見える歪みなど以外でダメになるのか） タイヤは完全にパンクしリム？から外れております。 また応急修理キットを使用したところ空気穴からタイヤまでの間で亀裂が入っており、液体が漏れだしました。 知識のある方、ご回答お待ちしております。
そのタイヤはご臨終です、修理不能。 リムから外れた状態であれば、かなり厳しいです。 応急修理キットを使用したことで、修理はさらに難しくなりました。 「空気穴からタイヤまでの間で亀裂」この表現がよく判りませんが、 タイヤの亀裂から漏れ出しているようなら、ほぼ修理は不可能。 タイヤとリムの間からなら、修理できる可能性はありますが、前段階の修理キットでかなり難しくなっています。 既に逝っているかもしれませんが、 さらに走ると、タイヤだけでなくホイールまでご臨終になります。 ※友人は高速でバーストし、危険性を考え、臨終覚悟で1km先のICまで走りました。やはりホイールはご臨終しました。

#液体

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中古でゴリラを買いました。
フレームナンバーはZ50J-132、、、です。
中古なのでオリジナルパーツなのか交換してあるパーツなのかは分かりません。
当方のバイク知識は薄いですが、ネットで調べつつ自分にできる範囲でレストア中です。
さて質問です。
エアクリーナーですが、純正部品と思いますが黒い樹脂製の物で上部にチューブを差込むような突起があります。
しかし、何も接続していないため、どうすればよいのか分かりません。
ドレンパイプのようなものでしょうか？ エンジンの上部にも同様に突起があります。
こちらにも何も接続されていないので、どうゆうものなのか分かりません。
それと、エンジンをかけるとマフラー辺りから少し黒ずんだ液体が出てきます。
液体を触ってみましたが、オイルやガソリンのような手触りではなく、汚れた水みたいです。
出どころを特定しようとはしたのですが、分かりません。
マフラー辺りから霧状で出てきているように思います。
ひょっとしたらエンジン内部からなのでしょうか？上記のとおり、突起に何も接続されていないので雨水などがそこから侵入しているのでしょうか？エンジンはまずます快調と思うんですが、、、 サービスマニュアルを入手すれば解決するのかもしれませんが、今はまだ持っていません。
どなたかお詳しい方、分かりやすく教えてください。

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当方ネットでいろいろ調べたのですが、 (ガスケット？液体ガスケット？フランジ？ワリカラー？)本当に必要な物と金額を教えて下さい。
お願い申し上げます。
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