art cycle studioのBNFE-2というロードバイクはどうですか? ロードバイクについて詳しい方お願いしますm(__)m

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匿名さんからの質問

art cycle studioのBNFE-2というロードバイクはどうですか? ロードバイクについて詳しい方お願いしますm(__)m

実際に乗っています。乗った感想は、ロードならではの軽快な走りは可能で、(ある程度覚悟はしているので)特に不満はありません。 アートサイクルは販売しているだけで、相互(SOGO)自転車の製品です。 アートサイクルの商品の場合、ホイールが手組みであるなど、手間が掛かっていますが、ベネフィーユ等の相互自転車の製品はそうではないです。 リアが7段変速、歯数が14-28Tでありボスフリー式のハブということで、MTBルック車に使われるような仕様のハブと、スプロケットということになります。 フロントが3段変速ならばそれでもいいと思うのですが、リアの間隔が広すぎて使いにくいと思います。 ロードの主流は今は11段変速ですから、その点では劣っているといえます。価格が税抜き34800円ですから、値段を考えれば値打ちといえます。 アートサイクルで買われるならF670 PRO2がロードバイクとしての最低ラインではないでしょうか。 F670 PRO2はブレーキもシマノ製ですし、アップチャージでWH-R501も選択可能ですから、おすすめですね。

#art

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みんなが知りたい質問

今回、リア三面のガラスを業者に施工して貰おうと思い、断熱フィルムにするかどうかを検討しています。
車は軽のミライースで主に 「子供の送迎」 「通勤用」 「週末子供と二人でドライブ」 をする程度で、後ろには滅多に人を乗せません。
フロントドアは、スーパーUV&IRカットガラスとなっています。
ケチっても後悔しそうですし、断熱フィルムで決めようと思いましたが・・・ 紫外線、赤外線ともカットしてしまうと、車内の細菌やダニが死滅しないのでフル断熱はお勧めできないとも見ました。
(リンク先のQ&A) https://www.asahi-gs.co.jp/page_67.html 実際は普通のガラスでも、ダニ等はシートの奥に入って生き続けるのでしょうが・・・ でも雨の日は湿気がこもり、細菌が増えて臭くなるのかなとも心配が。
そこで質問があります。
車の後ろに人を乗せないなら、リアガラスの断熱フィルムは、ほぼ無駄でしょうか。
体感的なものでどうかなと。
フロントが冷えればOKですし。
リアは人が乗らないなら、殺菌等の効果を期待した方がいいのかな・・・ 断熱フィルムでやってしまってもいいのですが、デメリットは無いのかなと思い相談させて頂きました。
私は鈍感なのでどちらでもいいのですが、子供は障害持ちで言いたい事も伝えられないので、色々と細かい事を気にしてしまいます。
それと、FIL-ARTの「EVO-05SM」か「EVOⅡ-IR03SM」を検討してます。
調べてもFIL-ARTのホームページ以外、情報が見つけきれません。
これらの商品、品質はどんなでしょうか。