AT車で高速道路でのシフトダウンについての質問です 「高速道路ではなるべくブレーキランプを点灯させない」ような事を習ったため 高速道路でちょっとした減速がしたい

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匿名さんからの質問

AT車で高速道路でのシフトダウンについての質問です 「高速道路ではなるべくブレーキランプを点灯させない」ような事を習ったため 高速道路でちょっとした減速がしたい時によくDより下にシフトダウンしエンジンブレーキをかける時があります 前の車との車間が急に詰まってきた時や、車線変更時に隣車線の車間に速度を合わせたり、少し急気味なカーブの前などに使っています しかし実際は高速走行中なので車(エンジン?)に大きな負担を与えているのではないかと心配なのですが 高速走行中のシフトダウンによるエンジンブレーキは避けた方が良いのでしょうか?

車への負担は問題ありません。 また、本線上ならアクセルを戻すだけで減速すると思いますが、SA・PAやICへの侵入にはシフトダウンを併用するのが良いでしょう。ランプウェイのコーナーは低いギアを使用する方が走りやすいです。 一方、漫然と運転している人が多いのも事実、後ろから突っ込まれないように必要に応じブレーキランプを点灯させるなど注意も必要です。 ついでに、 すでに書いている方がありますが、流れている本線上でブレーキランプをパカパカ点けているクルマ、あれはやめてほしいですね。急減速かと身構えたら、ちょいブレーキとかね。

#速度

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速度の知っておきたい情報

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速度に関する他のよくある質問

速度の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 速度に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 速度への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

教官に「次も絶対にオーバーする」と言われました。
加えて、「何でマニュアルにしたの? 」とも…… まだ第一段階で、今日はおそらく教習項目4、5(速度の調節、走行位置と進路)を行いました。
もちろん、教官の指示通りにやっているつもりなのですが、できていない……。
MT免許を取得するという条件で親に教習所代を立て替えてもらっています。
実は発進と停止の項目で既にオーバーしています……。
このことを話した結果、親と大喧嘩になってしまい、口もきいてくれません。
確かにもう、この時点で非常にマズいことは自分でも分かっています。
手順だけでも覚えようと、教本は必ず読み、友人にコツを聞いたりしているのですが、全く身になっていないようです……。
自分なりに頑張ってやっているつもりなのに、今日、上に書いたようなことを言われてしまい、 モチベーションがとても下がってしまっています(正直泣きそうになりました……)。
運転免許は人の命に関わる重要な資格なので、簡単にOKを出してもらえないことも自覚しています。
ですが、こんなに最初の段階から、しかも次もオーバーが確実だと言われると、次の教習に行くのも怖いです。
オーバーした分は自分で払うことになっているので、何回もできません。
このような時、どうやって気持ちを持ち直せばいいのでしょうか。
追い詰められた気持ちでいっぱいです。
私と話してくれないので、親にも相談ができません。