サッカー日本代表 アギーレ監督の後任は？ ---------- スペインの検察当局が、サッカー日本代表のハビエル・アギーレ監督（５６）を同国１部リーグ、サラゴサ

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匿名さんからの質問

サッカー日本代表 アギーレ監督の後任は？ ---------- スペインの検察当局が、サッカー日本代表のハビエル・アギーレ監督（５６）を同国１部リーグ、サラゴサ監督時代の八百長関与の疑いで告発したニュースを、１５日付のスペイン各紙も一斉に報じた。パイス紙は、サラゴサの会長がアギーレ監督と選手に八百長をすることで同意を得たことを示す書類があるとしている。 問題とされているのは、２０１１年５月２１日の最終節にサラゴサ（現２部）がレバンテを２－１で下し、１部残留を決めた試合。レバンテの選手らに合計９６万５０００ユーロ（約１億４０００万円）を支払ったとされる。 選手、幹部４１人のほか、クラブ自体も法人として告発された。（共同） ---------- とありますが、ほぼ黒のアギーレ監督が仮に、白だとしてもサッカー協会のイメージ悪化とスポンサー離れを恐れ協会側はアギーレ監督を解任するんじゃないかと思います。 そうなった場合、あなたは後任の監督に誰が適していると思いますか？ 理由もお聞かせください あと好きな寿司ネタも教えてください 理想：グアルディオラ・モウリーニョ・カペッロ・・・年俸的に無理 現実：ザッケローニ、ピクシー ます原も一緒に解任して頂いて、監督はザック一番無難だと思います。 日本人の特徴やアジアの戦い方も知っていますし、前回のワールドカップで後半から急にパワープレーに走るなど、迷走も見られましたが、世界との戦い方はわかったんじゃないかと思いますし、 前回大会の反省を活かして次は頑張ってくれるんじゃないかと思います・・・ そして何よりキャラクター的な部分でも世間の認知度も高くイメージもいいかと・・・ うに
理想 ペップグアルディオラ 若手を抜擢して育てる力が秀でているので、現在伸び悩んでるプラチナ世代、その下の世代を引き上げていって欲しい。 またサッカー哲学が確立されている人なので、まだ日本のサッカーというものが確立されていない日本に哲学を植え付けて欲しい。 既存戦力を結果に結び付ける能力では、モウリーニョ、アンチェロッティ、シメオネは言うことないですが、日本はブラジルで惨敗し、ロシアW杯に向けて長年主力を務めてきた遠藤、今野らの世代交代が必要な時期ですので、戦力のベースアップ、世代交代が一番期待できるという意味で、ペップが良いと思います。 現実 ザッケローニ 現実路線としては、Jでも実績十分のクルピの育成力に託したいですが、現在ブラジルで結果を出しているので、今日本に来ることは無いでしょうから、日本代表を熟知しており、アジアカップの戦い方も心得ているザックが、緊急当番としては適任かなと思います。 寿司ネタ ネギトロ、イクラ、ウニ、鯛

#寿司イメージ

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ご協力お願いします！ ｍ（＿＿）ｍ 卒論のためのアンケートです。
内容的にやや不思議ですが(笑)、よろしくお願いします。
●年齢（高校生・大学生など、社会人は２０代・３０代など） ●性別（精神面、例：はるな愛は女） ●好きなスポーツは何ですか？（無ければ、無しとお答えください） ●ペットを飼っていますか？（YES、NOで） ●寿司は好きですか？（YES、NOで） ●寿司に対するイメージは？（自由に語ってください） ●クラシック音楽は好きですか？（YES、NOで） ●クラシック音楽に対するイメージは？（自由に語ってください） ありがとうございました！！！

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MLBで新人王になれなかったゴジラ（長文です。
） 記憶を頼りに適当に書きました。
①～④のどれかに答えていただければ結構です。
野茂投手、佐々木投手、イチロー選手はMLBで見事に新人王になりました。
一方、松井秀喜選手や高津投手、松坂投手らは新人王に選ばれませんでした（松井選手の時は、BOSの記者が後押ししてくれなかったとか。
本当かな？だとしたら松坂投手の時は逆かな）。
２００３年の新人王の発表時期はプレーオフ後だったように記憶しています。
新人王、シーズンMVPは記者の投票によると聞きましたが、 ①新人王、シーズンMVPの投票時期はプレーオフの前ですか後ですか？ ②もし投票時期がプレーオフの後なら、プレーオフでの仕事ぶりは判断材料になりますか？もしならないとしたら、そのルールは厳格に守られていますか？ ③今や記者達の間では、「NPBの一流選手は、ちょっとやそっとじゃ新人王にしてあげない」、という暗黙の了解が成立しているといえますか？ ④次にMLBで新人王になれそうなNPBの選手は誰だと思いますか？ 以下は余談です。
松井選手について、アメリカでは「NPBで１０年で３回もシーズンMVPになった選手がMLBで新人王になっていいのか」という意見があったとか。
しかも実は野茂投手の受賞の頃から似たような意見があったと聞きました。
「松井選手の落選で、上記③の了解が成立した」という内容の記事もありました（日本の某スポーツ新聞）。
解説の小早川さんは「松井選手を新人扱いしてほしくない」と度々おっしゃっていました。
一方、「師匠」の張本さんは松井選手の落選にお怒りで、「選手は誰しも欲しいに決まってますよ！」と例の番組で喝を入れておられました。
当の松井選手は落選してもあっさりした感じでした。
私としては、新人王というと、若手のはつらつとしたプレーに対して与えられるもの、というイメージがあるので、内野ゴロや犠牲フライで打点を稼ぐ松井選手の老獪な打撃（＋レフトで結構エラー）は新人王って感じじゃないなーと思ってました。
小早川さんに賛成です。
WSMVPの方が良いです。
なお、回転寿司を食べに行って、席に座っている時に、明らかに長時間経過していると思われる干からびた寿司が何度も何度も視界に入ってくると、うっとうしいですよね。
なので今回は粉飾の人は回答しなくてもいいんです。

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ジョーの英語力はどの程度なのでしょうか？ ブラゼルが2級連続で危険球を抛られて、キレそうになりあわや乱闘かという雰囲気の中、真っ先に彼の元に歩み寄り必死に宥めたのはジョーでした。
しかし、ヘルメットを脱いでベンチで座っている城島の佇まいは、宛ら寿司店の花板の様で、英語というイメージはピンときません。
ジョーは普段から外国人投手とは、通訳を介さず英語でコミュニケーションをとっているのでしょうか。
ジョーが英語を話している姿をまだ見たことがないので分かりません。

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原付バイクで、風防付きの設定がある車種を教えてください。
ホンダのジャイロキャノピーが、一番有名なんでしょうか。
イメージとしては、あんな感じで、ピザのデリバリーとかで使えそうなボックスがつくと、さらにうれしいのですが。
ジャイロキャノピーだと、後輪が２つ。
似たような格好の配送車両で、後輪がひとつのモノを見かけて、気になっています。
（見たのは、運転中で併走した程度。
宅配寿司だとおもうんですが） バイクには疎くて、全く車種名がわかりません。
なにか、検索しやすいサイトでも良いですし、車種名だけを教えていただけるだけでもアリガタイです

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釣って来たヒラメの縁側 昨日、旦那が初めてヒラメを釣って来ました。
50センチくらいある大きいものです。
私が縁側が大好きなので、さばいてもらって、その日に刺身で食べたのですが、 どうも、美味しくないのです。
スーパーやお寿司屋さんでしか食べたことがないのですが、 もっと脂っこくて、コリコリして、真っ白で、ベットボトルの蓋の横のように筋というか、入ってて、というイメージでしたが、 旦那が釣ってきてさばいたという縁側は、見た目も身の色と変わらず、ピンクがかった白身で、ぷくっぷくっと膨れた袋のようなものが、幾つかあり、 見た目が全然違います。
食べても歯ごたえはありますが、なんか、筋張ってるというか‥。
袋と袋が、筋のようなもので、くっついているので、たぶんそのせいだと思います。
脂もなく、さっぱりしてるので、本当に縁側なの？ と言ってしまい、 凹んでしまいました。
(本人は刺身がたべられないので、本人は味の確認はしてません) 炙ってもみましたが、今まで食べたことがあるのは、 とろっと、とろけるようなのに、 こちらは、普通の筋張った白身の味しかしませんでした。
旦那も、初めて釣ってきたので、ネットを見ながらさばいたようで、でもちゃんと縁側をとったというのですが、 天然物と、スーパーやお寿司屋さんで食べる養殖のものとこんに違うのでしょうか？ それともさばいた、場所が違うのでしょうか？

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日本のイメージはやはり寿司・サムライ・テクノロジーなどが多く、アジア人の細かい違いなどはあまりわかっていないようだね。
っというかよっぽどアジアに興味がない限り、一般的なアメリカ人はアジア人が思ってるほど、中国・韓国・日本の違いをあまり意識していないようだ。
つまり アメリカでは 飲酒運転をした秋信守が日本人、WBCでマウンドに国旗を立てたのが日本人、サッカーで竹島のカードを掲げたのが日本人、イチローは韓国人、野茂は韓国人、WBCで2連覇したのが韓国 と思っている人も多いのだ。

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以下の職業のイメージに当てはまるフィギュア選手は？？ ①花屋の店員（いつもにこにこ、客から癒し系と言われてる） ②幼稚園の先生（子供達や親からも大人気） ③キャビンアテンダント（後輩からかっこいいと憧れの的） ④寿司職人（威勢がよすぎて時々ネタにつばを飛ばしてしまい怒られる）

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ybr125 エンジン異音とハンドリングについて ybr125について質問させていただきたいです。
エンジンからタペット音？が激しくなったような音が聞こえます。
抽象的な表現で表させて頂くと タペット音は静かでそれほどきになりませんが、私が所有しているybrからはゴトゴトと大きな音がします。
イメージ的には昔の寿司屋などでよく聞く引き戸を開けた時のガラガラといった音に近い気がします。
そしてその症状が出るのはアイドリング時とエンジン回転数が低い時です。
4500回転ほどからはその異音がなくなります。
この異音の原因は何であると考えられますか？ アドバイスを頂けると幸いです。
また、ハンドリングについてなのですが、ハンドルを切るのに違和感が有ります。
ハンドルを真っ直ぐにした状態から左右に切ろうとするとある一定の地点でカクンとなる感じがします。
感覚的にはハンドルポストあたりに真っ直ぐの状態をキープするためにロックがかかっており、ハンドルをきるとカクンと外れるといった感覚です。
決して強い力でキープされているわけではないのですが、カーブを曲がる時ハンドルを切っていくとカクンとなりスムーズにハンドル操作できずとても運転しにくいです。
上記二つの質問がありますが、どうかご知恵をお貸しください。
よろしくお願い致します。

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明日から一泊二日で淡路島に行きます。
美味しいお寿司屋さんを教えて欲しいです！あまり肩肘張らず、居心地いいところがイメージです。
ちなみに車です！ よろしくお願い致します。