KZJ78プラドを4ナンバー化 来月車検なのでこのタイミングで4ナンバー化を目指しているんですが、タイヤ選びで苦労しています

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匿名さんからの質問

KZJ78プラドを4ナンバー化 来月車検なのでこのタイミングで4ナンバー化を目指しているんですが、タイヤ選びで苦労しています。 第一候補は輸出用15インチホイールなんですがオークションなどに出ている40、60、70用輸出ホイールでサイズは大丈夫でしょうか？ タイヤサイズは自分なりに調べたら３３ｘ１０．５ １５かな？と思っているんですが大丈夫でしょうか？ それで第二候補がFJクルーザー純正スチールです。 これ、車検通ります？ 聞きたい事が多くてわかりにくいんですが、詳しい方、よろしくお願いします。
プラドは普通３ナンバーで５ナンバー枠ではないので現状４ナンバー化は不可能です。ディーゼルは排気量制限無く、ガソリンは２０００ｃｃ以下のみ４ナンバー化できます。１KZなので問題ないです。8人乗り１KZとして回答します。 全長×全幅×全高4615×1790×1885mm まず幅でアウトですので対策としてオーバーフェンダーを外す、 はみ出さないと思うが外した状態でタイヤはみ出たらJWL-T規格のはみ出ないものに換える。 はみ出なかったらそのまま純正ホイールタイヤでＯＫです。 はみ出たら5ナンバーナローボディ用に換える。タイヤサイズはノーマルと同じで！よく勘違いされるのですが４ナンバー化する際ホイールはてっちんじゃ無いと通らないと思いがちですが アルミでもJWL規格とおっていたらそのままＯＫ 輸出用でも社外品でもＯＫ ＦＪクルーザー用ラジアルの２６５／７０Ｒ１7，１１５Ｓ17インチでもＯＫです。 タイヤさえ許容荷重内ならＯＫです。４ナンバー化でも別に貨物タイヤは必要ないです。なぜなら車両総重量は変わらないから。(積載量は車両総重量内で検討される)ラジアルでＯＫ！ あとは3列シート、シートベルトを撤去、二列目シートスライド(あったっけ？)を殺す。車両総重量が2500ｋｇ少し超えて重量税アップしてしまうのでスペアタイヤ、カンガルーバーなど余計なものは外して2500ｋｇ以下に軽量化しましょう。 それだけでＯＫ！自分で構造変更車検行ったら３万でお釣りが出ます。 誰でも結構簡単に４ナンバー化できます。 車検有効期限内に一時抹消しないでそのまま構造変更車検４ナンバー化すると３ナンバー時代の月割りの自動車税帰ってこないので有効期限ぎりぎりもしくは有効期限切れ後に一時抹消しましょう。 ３ナンバー時代の月割りの自動車税(34,000円位？)一時抹消して陸運局内にある税事務所に申請すると後日還付されます。 ４ナンバー化して月割り税(13200円)支払っても差額2万円と大きいのでお得です。 ただし車庫証明また取らないといけないデメリットがあります。ⓖ

#FJ40

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みんなが知りたい質問

バンデイッド1200Ｓですが、暖気時に エンジンからカタンッとかカチンッとか云うような金属音がたまにします。
暖まると消えます。
友人には「油冷はこんなもんだよ（笑）」と言われますがこのまま乗っていても平気でしょうか？タペット音とは少し違うように私には思えます・・・）油冷エンジンは初めてで、これを買ってからはお決まりのオイル漏れやエンジン冷寒時のエンスト、その他色々小さなトラブルと戦っている日々です（どちらも修理して現在は解消、なんだかんだでそれなりにお金が掛かってしまうバイクですね））。
以前は水冷40ＣＢ1300ＳＦや空冷ＦＪ1200などに乗っていましたが、こんなに壊れずそれらのエンジンはそんな音は無かったので（空冷ＦＪは少しあったかも？でもそんなに音が大きくなかった記憶があります）不安に思うときがあります。
暖まると前途したバイク達なんかよりも軽くて速いので（ＣＢ-ＳＦのような直線ドッカンパワーはありませんが・・・）コレ自体は気に入っているのですが。
とにかく、暖まればとっても調子の良いエンジンです。
（走行19000ｋｍ）。
よく観られますが、否定的なご回答では無く、アドバイス的や経験談などの回答をお願いします。
詳しい方宜しくお願いしますm(__)m

みんなが知りたい質問

オイルについて 90年式FJ1200です。
そろそろオイル交換しようと思っています。
これからの季節elfの20w-50では硬すぎるでしょうか？また、10w-40と1：1で混ぜても問題ないでしょうか？ 因み に4リットル入ります。
四国地方です。
現在の油温は、市街地走行で100℃前後、高速道路で75℃前後です。

みんなが知りたい質問

ランクル40とFJクルーザーが衝突したらどうなりますか。
やはり最新のFJクルーザーの方が強いですかね。

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昭和５６年式のランクル４０（ＢＪ４１Ｖ）用のステアリングボス（メーカー：ＨＫＢ）を買おうと思うのですが、ＯＴ－０４かＯＴ－０２のどちらを買えば良いですか？ 販売店に聞いてみたところ、ＦＪの情報はあったのですがＢＪについてのマッチングは未確認との事でした。
どなたかご存知の方みえましたらご教授下さい、宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

ランドクルーザー60 FJ62Vに乗ってます。
ラジエターからLLCが漏れラジエターのOHをしました！ その後 LLC入れエアー抜きを行って走ったんですが 40キロ走ったくらいでアッパーホースが抜け てしまっていました。
ホースを固定してたのは ねじ込み式ではなくクランプするだけのTOYOTA純正の物を使っていました。
ホースも純正の物です。
ガスケットからの ガス漏れを調べても反応しませんでした。
何か原因って考えられるでしょうか？ ただうまくクランプ出来ていなかっただけでしょうか 詳しい方教えてください。
お願いします。

みんなが知りたい質問

高校生新人セイラーです。
僕はFJに乗っているのですが、そのFJのスタートについて質問です。
先日参加した初めて40艇以上のレースでも https://m.youtube.com/watch?v=zF1q-2e7llw この動画でもそうなのですが、 スタートをしもからした船の方がその後のスタートスピードも上マーク開港もしもからスタートした船の方が早い気がするのですが、、、 僕は先輩や先生からスタートは上のほうがしもより風をうけれりし大抵上マークからちかいので、有利だと習ったのですが、違うのですか？ もし、違うのならなぜ、しもの方がスピードがつき有利なのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

高校生新人セイラーです。
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みんなが知りたい質問

Fjクルーザーで50ミリのリフトアップしていますが30から40キロ位の速度で走行しているとフラッターのように振動するのですが、同じ症状になられた方いますか？もしくは、解決された方いましたら ご教授願います。
ちなみに四輪アライメント済、ラテラルダウンでリアホ－シング位置は、修正済です。

みんなが知りたい質問

ランドクルーザーFJ55をリフトアップしたいのですが、パーツがほとんどありません。
共通の足回りありますか？ ランクル40系とか60系とか もしくは、55のパーツを扱っている所がありましたら 教えてください。
宜しくお願い致します