オイルキャッチタンク、インテークの汚れ、少し軽減するかなー? 説明しますと、MR2ターボ(かなり手は入ってる)で、サーキットも好きで走るので、けっこう大きめのや

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匿名さんからの質問

オイルキャッチタンク、インテークの汚れ、少し軽減するかなー? 説明しますと、MR2ターボ(かなり手は入ってる)で、サーキットも好きで走るので、けっこう大きめのやつを付けていたんです。 ところが、チェックしても、オイルが溜まる事はまずなくて、数年前、エンジンルームが煩雑になるので、取ってしまいました。 ただ、時々整備でインテークパイプを外したとき、中を覗くと、なんかブローバイのミストの付着が増えて来た様に感じて。 オイルキャッチで、このミストって低減すると思います? やっぱり気休めかなー。

オイルセパレーターとしての役目ですね。 中に仕切り板のあるタイプが一番ミストが多少低減すると思いますが、 >エンジンルームが煩雑になるので、取ってしまいました。 今はエンジンルームに訳の分からん物つけてる人が多い中、非常に真っ当な考えだと思います。 結論としては付けなくていいと思います。

#汚れ

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この質問「オイルキャッチタンク、インテークの汚れ、少し軽減するかなー? 説明しますと、MR2ターボ(かなり手は入ってる)で、サーキットも好きで走るので、けっこう大きめのやつを付けていたんです。 ところが、チェックしても、オイルが溜まる事はまずなくて、数年前、エンジンルームが煩雑になるので、取ってしまいました。 ただ、時々整備でインテークパイプを外したとき、中を覗くと、なんかブローバイのミストの付着が増えて来た様に感じて。 オイルキャッチで、このミストって低減すると思います? やっぱり気休めかなー。」に答えてみる

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汚れの知っておきたい情報

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汚れに関する他のよくある質問

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みんなが知りたい質問

車のカラーについて教えてください。
スペーシアカスタムを購入しようと思っているのですが色で悩んでいます。
候補はクリスタルホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック、ブルーイッシュブラックパールです。
当初はクリスタルホワイトパールにしようと思っていたのですが、お店で実車ではないですが、他の車のクリスタルホワイトパールを見せてもらって雨にうたれた後のせいなのか、ドアミラーやドアに縦線で汚れが入っていたのを見て、こんなに汚れるのかとげんなりしてしまいました。
ムーンライトバイオレットパールメタリックは、あまり眼中にはなかったのですが実車を見ると思っていたよりも落ち着いた紫できれいでした。
ただ、カラーの車は飽きがくるという話を聞くと少しためらってしまいます。
ブルーイッシュブラックパールは、下取りとかを考えると一番安定していて無難なのかなと思います。
ただ、今の車が黒なので違う色に乗りたい気もするような…って感じです。
そんなことを考えていたら全然色が決められなくなってしまいました。
それぞれの色のメリットやデメリット、印象などを教えてください。
せっかく新車を購入するので、自分なりに頑張ってこまめに手入れしたいとは思っていますが、一番こまめに手入れをしなければいけないのはやはり白ですか? 駐車場が屋外なのでほとんど野ざらしの状態になってしまうと思います。