トヨタの拡販攻勢 新型ラクティスやルミオンのキャンペーンと何振り構わない様子ですね

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匿名さんからの質問

トヨタの拡販攻勢 新型ラクティスやルミオンのキャンペーンと何振り構わない様子ですね。これから決算期まで 死闘を繰り広げるんでしょう。思えば去年も一人気を吐いてましたよね。１０車種も投入し、 とにかく売る気満々だった。おかげでシェアもすごかったようですが。 でも私自身次はエコカーと決めています。どんなにCM流されようとも、着せ替えボディを 用意されようとも変化は無いです。性能のいい電気自動車やプラグインHV、クリーンディーゼルをと。 これが消費者の求めるもんじゃないでしょうか？年明け早々１バレル１００ドルの大台を 超えました。 https://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota/ractis/index.html https://toyota.jp/corollarumion/chocolate/index.html https://www.asahi.com/komimi/TKY200712270264.html
は い そ の 通 り 。

#着せ替えボディ

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着せ替えボディの知っておきたい情報

着せ替えボディに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

着せ替えボディに関するQ&A

着せ替えボディに関する他のよくある質問

着せ替えボディの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 着せ替えボディに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 着せ替えボディへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車に関しては全く無知の私ですが、こんなアイデアを考えました。
①軽のハイブリッド②ボディ全体が太陽光発電システムになっている③ガルウイング（デロリアンに憧れて）④八万 円程度でミリタリー風、クーペ風などボディの着せ替えができる（ケータイみたいに）。
自動車に詳しい方、以上のような車はいかがですか？

みんなが知りたい質問

新型コペン見て来ました。
なかなかかっこ良いですね～。
少し86に似てますね(笑)店員さんがカタログも全て無くなったと言っていました。
着せ替えボディも良いですね その着せ替えですが 着せ替え するボディ交換は費用 いくらするのですか？ 費用が高いと着せ替えも出来ないですよね。

みんなが知りたい質問

新車購入考えています。
購入候補は以下の車種です。
いずれもMT車で考えています。
・フィットRS ・コペン ・スイフトスポーツ ・次期デミオディーゼル これら4車種ではどれがおススメですか？ ちなみに自分が考えている長所と短所は以下の通りです。
フィットRS 長所 ・現行型になり出力、燃費ともに大幅向上 ・走行安定性も向上 ・内装の質感も向上 ・室内が広く、荷室の使い勝手もいい 短所 ・やや高価な価格設定。
この価格ならサイドカーテンエアバッグは標準にしてほしいところ。
コペン 長所 ・着せ替え可能なボディ。
他の車にはない個性がある ・先代型と同じく電動トップ採用 ・軽自動車では走行安定性は高い ・軽自動車で維持費、高速道路代が安い。
・軽自動車なので取り回し性もいい。
・おそらく下取り面で有利 短所 ・MTは5速 ・値引きはほとんど期待できない。
スイフトスポーツ 長所 ・専用の1.6lエンジンで動力性能が優れている。
・ノーマルスイフトの足回りがいいだけに、スポーツでは更に期待できそう。
・17インチタイヤと専用の足回り、エンジン搭載を考えると割安。
短所 ・サイドカーテンエアバッグの設定がなく、OPでも選べない。
コペンも同じだが、スイフトはノーマルグレードで搭載グレードがあるのでより気になる。
・1.6リッターエンジンで税金区分は2.0l車と同等。
・ガソリンはハイオク仕様 次期デミオディーゼル 長所 ・ディーゼルならではの独特なフィーリングと大トルク ・まだ正式に価格発表されていないが、車両本体で約170万円と割安な設定になりそう。
ディーゼル搭載でこの価格なら破格（？） ・内装の質感は大幅向上 ・おそらく走行安定性も向上 ・次期型から6速MTに進化 ・今回あげた車種の中では最も燃費がいい（と思う）。
・軽油なので燃料代も安い 短所 ・新型なので値引きは期待薄。
・荷室に段差ができる構造で、オープンカーのコペンを除くと最も使い勝手が悪い。