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匿名さんからの質問

こちらのバイク https://www.ebay.com/itm/Bourget-Python/251727744419?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3Dd48e79967b3b43d7bcc54b22656d6bf6%26pid%3D100033%26prg%3D20131017132637%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D251727744419 の車検を通すにはどうすれば良いでしょうか? また費用はいくら位掛かりますか?

まず車検の前に通関を通さなくてはなりません。 当然、あなたには出来ないと思います。 それこそコンテナの手配に始まり、BLの手配、船荷会社 の手配、インボイスやら製造証明やら色々と準備する書類 と作業があります。 なので車検以前の話です。当然ですが通関出来ないと車検 を受ける資格さえありません。 費用ですが、色々と直さなくてはいけません。 とりあえずプライマリベルトの剥き出しがアウト。 マフラーもアウト、ウィンカーが尖っているのもアウト。 アウトだらけの絶対に勝てない野球チームみたいなものですね。 通関は代行業者もいます。 そっちで問い合わせてね。 輸送コストで8~10万円、通関費用が15万円前後ってとこです。 トーシロには出来ないので、そういうのは車検同様高めになってい ます。個人輸入で車やバイクを買いまくっている人でも大変な作業 です。 勉強するか金出すかのどっちかです。 なんだかんだで30万円くらいいきそうですね。 税金もありますし、保税倉庫のショバ代、日本国内でのトランポ代 とか.....商売でやってないと金掛って仕方無い。 っていうか、このバイク、マトモに走る保証も無いな。

#ASC

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【500枚!】玄界灘でのジギング&キャスティングに行っている方!アドバイスをお願いします。
※他地域の方のアドバイスも歓迎! 昨年よりジギングにハマってしまった初心者(乗船歴5回)です。
ヒラマサのいない海域でしかジギングをした事がなく、ハマチ級メインですがそれなりに数も釣れたので「大型ヒラマサも釣りたい」と欲が出てきてしまいました。
1.5時間ほどで福岡市内には着くので、玄界灘でのジギング&キャスティングに行こうと考えています。
出来るだけ所有タックルを流用したいのですが、以下のタックルでもいけそうでしょうか? 【ジギング】 ■ロッドはテンリュウ・ドラッグフォース(JDF621S-4) リールはステラSW10000PGにPE4号(替えスプールに3号) ■予備にゴールデンミーン・アースシェイカーⅡ(ASC-56-Ⅱ5-6) リールはキャタリナ4500H(友人から借りる)にPE4号 ■リーダーにフロロ70LB ジグは手持ちの150g~200gメインに250gを数本購入予定 【キャスティング】 ■ロッドはゴールデンミーン・クロスボウ(CBS-80) もしくはダイコー・ヴァージャー(VRCS82TUNA) ※どちらかで検討中 ■リールは次期ツインパワーSW14000XG(購入予定)にPE6号 ■リーダー120LB程度 プラグに別注平政の16cm(57g)と19cm(70g)を1本づつ購入予定 キャスティングタックルは某船にTELした際、「PE6号を推奨」と言われたので、とりあえずそれに見合った安価で強めなロッドを選択しています。
あとタックルの事ではないのですが、私は5月のGWに2日ほど乗りたいと思っています。
キャスティングゲームには全くの初心者が玄界灘での乗り合い船に一人で乗船すると、船長や周りのアングラーはやはり嫌がるものでしょうか? ジギング初乗船の時は皆親切にしてくれて、楽しくジギング出来たのですが、玄界灘というとテスター級アングラーばかりのイメージで敷居が非常に高く感じるのですが・・・ 他も含めて色々アドバイスを頂けると助かります^^