マツダ787Bと767Bの違いとは?美しすぎる4ローターサウンド
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マツダのつくった4ローターマシンの767Bと787B。美しすぎる4ローターサウンドをかなでる767Bと787Bの2台の見分け方とは?
マツダ787Bと767Bの違いとは?美しすぎる4ローターサウンドの詳細情報はこちら👇
マツダ787Bと
マツダ・767B 767と767Bは各3台製作され1988年ル・マン24時間レースに参戦したプロトタイプレーシングカー。
13Bの2ローターエンジンに1+2+1の配置で前後にエキセントリックシャフトをテーパー結合でつないでローターを配置し
4ローター化された13J型エンジンを搭載
最後出録は550ps
特徴的なのは4ローターが奏でるマツダサウンドが美しい
マツダ・767Bの外観的な特徴としては、ボンネットのステッカーが「CHARGE」
マツダ・787B
767の後継車として登場したマツダ・787B
1991年のル・マン24時間レースで総合優勝を果たしたチャンピオンマシン
マツダ R26B 2,616 cc 4-ローター
マツダ・787Bの外観的な特徴としては、ボンネットのステッカーが「RENOWN」
ネットのコメント
「767Bですねー。|д゚)」
「767Bの間違いでは?」
「グットウッド 767b うっ 頭が」
「787b違うやん。
フロント見て区別付けや〜。
流石に車好きって言ってる人がワイの地元のメーカーの車間違えられると腹立つよ。」
「カテゴリー違えど、素晴らしいと思います。」
「FF外失礼します。
これは767bですね」
「767だと思うゾ
F外失礼」
「いい音しますよね〜口を開けて笑っている顔
787B」
「燃費の良いロータリー」
「見てみたい!いいねボタン、50個贈呈!
charge RENOWN です。目に、焼き付いています。
陽二郎(姓を忘れた白いはてなマーク)さんのグリグリ目ン玉が………。」
「寺田や!
寺田 陽二郎さんの、てらだが出ないんだなァ。」
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