F1 2021 アルファロメオ「C41」新型F1マシン発表

開催日:02月22日(月)

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F1復帰を前に自転車事故で負傷したアロンソがトレーニングを再開

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フェラーリF1がリシャール・ミルやエストレージャ・ガリシア0,0とスポンサーシップ契約を締結

 2021年シーズンに向けて、フェラーリはスイスの高級時計メーカーの『リシャール・ミル』およびスペインのビールブランド『エストレージャ・ガリシア0,0』という有名企業2社をスポンサーとして迎えた。

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2021年に更新されるかもしれない8つのF1記録

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フェラーリF1、2021年初の18インチタイヤ開発テストを実施。ルクレールが110周を走行

 F1公式タイヤサプサイヤーのピレリは、2月22日、スクーデリア・フェラーリが2022年用18インチタイヤのテストを行ったことを明らかにした。

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アルファロメオF1のジョビナッツィ「この美しい『C41』でアルファタウリやアルピーヌに戦いを挑みたい」

 アルファロメオ・レーシング・オーレンのレギュラードライバー、アントニオ・ジョビナッツィは、2021年型F1マシン『C41』によりチームが昨年よりも好結果を得られるようになり、ライバルのアルファタウリやアルピーヌと戦えることを期待していると語った。

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動画で見るアルファロメオF1ノーズがスリム化した「C41」を初公開。ライコネンとジョビナッツィも登場

フェラーリのパワーユニットを搭載するアルファロメオF1の2021年型マシン「C41」が公開されました。F1デビューから20年目のライコネン率いるアルファロメオは「中団トップの座が目標」と控えめの目標設定で2021年のF1シーズンを戦う模様

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スペインのマドリード近郊に新サーキット建設へ、F1やMotoGPの招致を目指す

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F1デビューから20年のライコネン、情熱は衰えず「新シーズンに向けてわくわくしている。『C41』の感触を確かめたい」

 アルファロメオ・レーシング・オーレンのキミ・ライコネンは、F1デビューの日から20年が経過するいまも、シーズンに向けて興奮しており、走ることへの情熱が失われていないと語った。

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2020年に低迷したアルファロメオF1、『C41・フェラーリ』で一歩前進を狙う「中団トップの座が目標」と代表

 アルファロメオ・レーシング・オーレンのチーム代表フレデリック・バスールは、2021年型F1マシン『C41』の発表会に際し、チームの目標は、中団トップの座に復帰することであると語った。

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アルファロメオの2021年型F1マシン『C41』:開発トークンを使い、スリムなノーズに変更

 アルファロメオ・レーシング・オーレンは、2月22日に2021年型マシン『C41』の発表会を、ポーランド・ワルシャワのワルシャワ大劇場で開催した。ポーランドは共同タイトルパートナーである石油精製および流通を手がける大企業、オーレンの本拠地だ。パンデミックの影響で、オンラインで公開された発表会には、チーム代表のフレデリック・バスール、テクニカルディレクターのヤン・モンショー、レギュラードライバーのキミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィ、リザーブドライバーのロバート・クビサが登場した。

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マクラーレンのノリス、F1シートを失ったアルボンについて「気の毒に思う」「F1はとても厳しい世界」

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アルファロメオF1、2021年型マシン『C41』を初公開。拮抗する中団勢のなかで巻き返しを狙う

 2月22日(月)、アルファロメオ・レーシング・オーレンは、2021年シーズンに向けた新型マシン『C41』を発表した。

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【F1新車発表】アルファロメオが2021年型マシン「C41」を発表、カラーリングがいいと好評

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F1シート喪失で1年休養を選択したクビアトに新しい春が来たと話題に

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アルピーヌF1「アロンソはチームに刺激を与える」若手ドライバーへの知識と経験の共有に期待

 新たにアルピーヌF1チームのマネージングディレクターに就任したローラン・ロッシは、フェルナンド・アロンソが彼の知識と経験をチームの若手ドライバーたちに共有してくれることを期待している。

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ノリス、友人アルボンのシート喪失を悲しむ「F1はとても厳しく、不公平なことが起こる世界」

 マクラーレンF1チームのランド・ノリスは、友人アレクサンダー・アルボンが2021年にレッドブルF1のレギュラードライバーの座を失ったことを悲しみ、F1が非常に厳しい世界であることを思い知らされたと語った。

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元F1ドライバーのグロージャン「F1に不足しているのはインディカーの予測不可能性」

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ホンダ、F1最終シーズンに向け、PU開発を前倒し「すべてのノウハウ活用を目指した。テストの数値に好感触」と田辺TD

 ホンダF1テクニカルディレクターを務める田辺豊治氏が、2021年のパワーユニット(PU/エンジン)について説明し、いったんは2022年に延期した開発を前倒しにして今季投入することを決めたと語った。パワーユニット自体についてもパッケージングについても改善を図ったという。

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「土曜スプリントレースなんて誰も見ない」「日曜にリバースグリッドでやればいい」と元F1最高責任者

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大物()F1新人マゼピンさん、モータースポーツキャリアについて意外(?)な事実が判明

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F1を見るために月2000円って高い?

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F1各チームの新車テスト計画:レッドブルはシルバーストン、フェラーリはバーレーンでフィルミングデーを実施か

 レッドブル・レーシングが、2021年型F1マシン『RB16B』の発表会の翌日、イギリス・シルバーストンで同マシンのシェイクダウンを行うプランを立てているようだ。

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「アルピーヌF1の目標は、遅くとも2022年には優勝すること」とルノーCEO

 ルノーのCEOを務めるルカ・デ・メオは、アルピーヌF1チームが遅くとも2022年までには表彰台の常連になり、1勝か2勝は挙げられる状態になることを期待している。

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NetflixのF1ドキュメント番組「FORMULA1:Drive To Survive」シーズン3が3月19日から配信開始

赤いチームにハイライトが...

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マクラーレン、メルセデスの2021年型F1エンジン(PU)に問題がないことをバラしてしまう

メルセ「(何してくれてんねん)」...

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ピレリF1、全23戦の指定タイヤコンパウンドを発表。ドライバーごとの選択はなし

F1の公式タイヤサプライヤーであるピレリは、2月19日、2021年F1全23戦に関してそれぞれの週末...

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【動画】かつてF1実況をやっていた古舘さんがYouTubeでセナのことを語ってるな

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ピエトロ・フィッティパルディ、2021年もハースF1のテスト&リザーブドライバーを継続

ハースF1チームは、2021年シーズンもピエトロ・フィッティパルディがテスト&リザーブドライバーを務...

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【F1】角田裕毅の今季マシン「アルファタウリAT02・ホンダ」登場

19日、ホンダのパワーユニット(PU)を搭載してF1に参戦しているアルファタウリが今季2021年型マ...

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