ローバー100シリーズ114GSiの評判・スペック
ローバー100シリーズ 114GSiの燃費・価格・馬力・歴代モデルなど基本スペックを全て調べることができます😏
ストーリー動画で見る
ストーリーならサクサク動画感覚で100シリーズの情報を見ることができます!
ローバー 100シリーズ 114GSi
100シリーズのフロント外観(92年(H04)1月、新型時の114GTiのフロント)
100シリーズのリア外観(92年(H04)1月、新型時の114GSのリア)
100シリーズの内装・インパネ(92年(H04)1月、新型時の114GSのリア)
| メーカー | ローバー |
| 車種 | 100シリーズ |
| グレード | 114GSi |
| 販売期間 | 1993年07月から 1995年04月 |
| 価格 | 1,990,000円 |
| エンジン |
エンジン:
直列4気筒SOHC 排気量: 1396cc 型式: E-XP14K2 馬力: 75ps トルク: 11.9/3500 ミッション: CVT バッテリー: |
| タイヤ |
前輪:
155/65R13 後輪: 155/65R13 ホイールサイズ: / 駆動: FF 最小回転: -m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
| ボディサイズ | 高さ: 1375 車幅: 1560 全長: 3520 |
| 乗車定員 | 5人 |
| 評価・レビュー |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
| 中古車 |
台 買取価格相場 車を売る |
ローバー100シリーズとは
ローバーが製造した100シリーズは、1984年から2001年までの間に展開されたコンパクトカーであり、英国車の伝統とクオリティが詰まったモデルです。価格帯は中級クラスで、当時のヨーロッパ市場において手ごろな価格で購入できる魅力がありました。グレードは主に基本仕様から上級仕様まで展開され、幅広いニーズに応えるラインナップが揃っていました。 100シリーズのエンジンは1.1Lから1.4L程度までの排気量を持ち、燃費効率も良好でした。馬力は60〜100馬力程度で、都市部から高速道路まで幅広い走行環境に対応していました。タイヤサイズはタイヤが持つグリップ力を最大限に生かすため工夫されており、安定感のある走りを実現していました。 100シリーズの特徴は、シンプルで使い勝手の良いデザインと高い耐久性が挙げられます。また、乗り心地にもこだわりがあり、長時間のドライブでも疲れにくい仕様となっていました。ユーザーからの評価も高く、信頼性と快適性を兼ね備えた車種として人気を集めました。 ローバー100シリーズは、英国車としての格式と洗練されたデザイン、実用性を兼ね備えたモデルとして、ヨーロッパ市場で支持を受けました。歴史の中で培われた技術とノウハウが注がれた100シリーズは、ローバーの車種の中でも特に代表的なモデルとして親しまれています。より詳しいスペックやオプションの情報を見ることができます。
| 詳細項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | E-XP14K2 |
| 最小回転半径 | -m |
| 駆動方式 | FF |
| 全長×全幅×全高 | 3.52m×1.56m×1.38m |
| ドア数 | 5 |
| ホイールベース | 2.27m |
| ミッション | CVT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.33m/1.29m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | 1.67m×1.27m×1.12m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 880kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア |
| 最低地上高 | 0.12m |
| マニュアルモード | - |
| 標準色 | ブリティッシュレーシンググリーンM、ポリネシアンターコイズ・パール、ナイトファイアレッド・パール |
| オプション色 | - |
| 掲載コメント | - |
| エンジン型式 | 14K2 |
| 環境対策エンジン | - |
| 種類 | 直列4気筒SOHC |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 1396cc |
| 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - |
| 最高出力 | 75ps |
| 最大トルク/回転数kg・m/rpm | 11.9/3500 |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | - |
| 片側電動スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| 両側電動スライドドア | - |
| ルーフレール | - |
| ドアイージークローザー | - |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | - |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | - |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | - |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | ◯ |
| ソフトトップ | - |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| キャンバストップ | - |
| フロントスポイラー | - |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | ◯ |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | - |
| UVカットガラス | - |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | - |
| 両側スライドドア | - |
| 寒冷地仕様 | - |
| ステアリング位置 | 右 |
| ステアリングステアリングギア方式 | ラック&ピニオン式 |
| ステアリングパワーステアリング | - |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | ウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式後 | トレーリングアーム式 |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 155/65R13 |
| タイヤサイズ後 | 155/65R13 |
| ブレーキ形式前 | ディスク式 |
| ブレーキ形式後 | ドラム式 |
| ソナー | - |
| 駐車支援システム | - |
| センターデフロック | - |
| 横滑り防止装置 | - |
| トラクションコントロール | - |
| フロントカメラ | - |
| LSD(リミテッドスリップデフ) | - |
| サイドカメラ | - |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | - |
| AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
| SH-4WD | - |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | - |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | - |
| ランフラットタイヤ | - |
| 後退時連動式ドアミラー | - |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | - |
| ブレーキ系装備 | - |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | - |
| 盗難防止装置 | ◯ |
| ナイトビジョン | - |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | - |
| ロードサービス | - |
| 車間距離自動制御システム | - |
| パワーウィンドウ | - |
| オットマン機構 | - |
| フルフラットシート | - |
| チップアップシート | - |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ |
| フロントベンチシート | - |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | ◯ |
| フロント両席パワーシート | - |
他の車種一覧やローバーの別グレードを探すことができます。
ローバー 100シリーズの知っておきたい情報
100シリーズとは?
クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「 ローバー 100シリーズ」の最新情報が見れます。
ローバー100シリーズの新車情報
ローバー100シリーズの最新情報まとめwiki情報はありません。
wiki情報はありません。
ローバー
、ローヴァー(Rover)は英語で流浪者の意味。海賊や海賊船を指す事もある。