ロールスロイスコーニッシュIVの評判・スペック
ロールスロイスコーニッシュ IVの燃費・価格・馬力・歴代モデルなど基本スペックを全て調べることができます😏
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ロールスロイス コーニッシュ IV
コーニッシュのフロント外観()
コーニッシュのリア外観()
コーニッシュの内装・インパネ()
| メーカー | ロールスロイス |
| 車種 | コーニッシュ |
| グレード | IV |
| 販売期間 | 1993年01月から 1994年12月 |
| 価格 | 41,000,000円 |
| エンジン |
エンジン:
Ｖ型8気筒OHV 排気量: 6747cc 型式: E-RRD 馬力: -ps トルク: -/- ミッション: 4AT バッテリー: |
| タイヤ |
前輪:
235/70VR15 後輪: 235/70VR15 ホイールサイズ: / 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
| ボディサイズ | 高さ: 1520 車幅: 1860 全長: 5200 |
| 乗車定員 | 4人 |
| 評価・レビュー |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
| 中古車 |
台 買取価格相場 車を売る |
ロールスロイスコーニッシュとは
ロールスロイスが誇る高級車種「コーニッシュ」は、1991年から2001年まで製造されたモデルであり、その華麗なる存在感と洗練されたデザインで多くの車好きたちを魅了してきました。価格帯は新車時には数百万ドルにも上り、その高級感漂う内装や贅沢な装備から、常にエレガントな乗り心地を提供しています。 コーニッシュは、主に「コーニッシュ」と「コーニッシュII」の2つのグレードが展開されました。排気量は6,749ccのV型8気筒エンジンを搭載し、燃費というよりもパフォーマンスと乗り心地を追求した設計となっております。馬力も豊富で、スムーズな走行を可能にしています。 また、コーニッシュの特徴としては、エレガントな外観デザインと贅沢な内装、高級感漂う装備類が挙げられます。特に、リアのルーフに特徴的な傘を収納するスペースやウッド＆レザー調の内装が、ロールスロイスならではの上質さを演出しています。 このモデルは、当時から高い人気を誇り、セレブリティや王室関係者にも愛用されるなど、その威厳と高級感は言うまでもなく、歴史的な名車として最高峰の評価を受けています。コーニッシュは、ロールスロイスの精巧な技術と伝統を継承した逸品であり、その魅力は長い間多くの愛好家たちを虜にしてきました。より詳しいスペックやオプションの情報を見ることができます。
| 詳細項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | E-RRD |
| 最小回転半径 | -m |
| 駆動方式 | FR |
| 全長×全幅×全高 | 5.2m×1.86m×1.52m |
| ドア数 | 2 |
| ホイールベース | 3.06m |
| ミッション | 4AT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.54m/1.54m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 2410kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | コラム |
| 最低地上高 | -m |
| マニュアルモード | - |
| 標準色 | - |
| オプション色 | - |
| 掲載コメント | - |
| エンジン型式 | L410I |
| 環境対策エンジン | - |
| 種類 | Ｖ型8気筒OHV |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - |
| 燃料タンク容量 | -リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 6747cc |
| 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - |
| 最高出力 | -ps |
| 最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm | -/- |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | - |
| 片側電動スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| 両側電動スライドドア | - |
| ルーフレール | - |
| ドアイージークローザー | - |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | - |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | - |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | - |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | - |
| ソフトトップ | - |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| キャンバストップ | - |
| フロントスポイラー | - |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | - |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | ◯ |
| UVカットガラス | - |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | - |
| 両側スライドドア | - |
| 寒冷地仕様 | - |
| ステアリング位置 | 不明 |
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 |
| ステアリングパワーステアリング | ◯ |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | ウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式後 | セミトレーリングアーム式 |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 235/70VR15 |
| タイヤサイズ後 | 235/70VR15 |
| ブレーキ形式前 | Vディスク式 |
| ブレーキ形式後 | ディスク式 |
| ソナー | ◯ |
| 駐車支援システム | - |
| センターデフロック | - |
| 横滑り防止装置 | - |
| トラクションコントロール | - |
| フロントカメラ | - |
| LSD（リミテッドスリップデフ） | - |
| サイドカメラ | - |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | - |
| AYC（アクティブ・ヨー・コントロール） | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
| SH-4WD | - |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | - |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | ABS（◯） |
| ランフラットタイヤ | - |
| 後退時連動式ドアミラー | - |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | - |
| ブレーキ系装備 | - |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | - |
| 盗難防止装置 | - |
| ナイトビジョン | - |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | - |
| ロードサービス | - |
| 車間距離自動制御システム | - |
| パワーウィンドウ | - |
| オットマン機構 | - |
| フルフラットシート | - |
| チップアップシート | - |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | - |
| フロントベンチシート | - |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | - |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | ◯ |
| フロント両席パワーシート | - |
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ロールスロイス コーニッシュの知っておきたい情報
コーニッシュとは？
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ロールスロイスコーニッシュの新車情報
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