マーキュリーコロニーパークグランドマーキー LSの評判・スペック
マーキュリーコロニーパーク グランドマーキー LSの燃費・価格・馬力・歴代モデルなど基本スペックを全て調べることができます😏
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マーキュリー コロニーパーク グランドマーキー LS
コロニーパークのフロント外観()
コロニーパークのリア外観()
コロニーパークの内装・インパネ()
| メーカー | マーキュリー |
| 車種 | コロニーパーク |
| グレード | グランドマーキー LS |
| 販売期間 | 1990年01月から 1991年12月 |
| 価格 | 5,560,000円 |
| エンジン |
エンジン:
V型8気筒OHV 排気量: 4942(cc) 型式: 不明 馬力: 150/3200 トルク: 37.3/2000 ミッション: 4AT バッテリー: |
| タイヤ |
前輪:
P215/70R15 後輪: P215/70R15 ホイールサイズ: / 駆動: FR 最小回転: 6.1(m) タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
| ボディサイズ | 高さ: 1570 車幅: 2025 全長: 5535 |
| 乗車定員 | 8人 |
| 評価・レビュー |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
| 中古車 |
1台 買取価格相場 車を売る |
マーキュリーコロニーパークとは
マーキュリーが製造した自動車「コロニーパーク」は、1937年から1952年にかけて生産されたモデルであり、アメリカの自動車産業史において重要な位置を占めています。当時の価格は約2,000ドルから始まり、上位グレードでは3,000ドル程度まで幅広いラインナップが展開されました。 コロニーパークは、当時のラグジュアリーカーとして高い評価を受けており、上質な内装や快適な乗り心地が特徴となっています。さらに、燃費効率の良さや高い馬力を誇るエンジン、快適な運転性能など、幅広い需要に応えるために開発されました。 この車種の人気の秘密は、当時の他の車種にはないエレガントなデザインと高い性能が融合されていたことにあります。そのため、多くの車好きやコレクターから支持され、現在でもコレクションアイテムとして価値が高まっています。 コロニーパークは、排気量や馬力、タイヤサイズなどのスペック情報からもその優れた性能が窺えます。排気量は3.7リットルから始まり、最高モデルでは5.5リットルの大容量エンジンを搭載しています。馬力は最大200馬力以上を発揮し、優れた加速性能を実現しています。また、タイヤサイズは当時としては大型のものが装備されており、安定した走行性能を提供しています。 このように、マーキュリーのコロニーパークはその優れた性能とエレガントなデザインによって多くのファンを魅了し続けています。その歴史と伝統は今も尚、車愛好家たちの心を掴んで離しません。より詳しいスペックやオプションの情報を見ることができます。
| 詳細項目 | スペック |
|---|
他の車種一覧やマーキュリーの別グレードを探すことができます。
マーキュリー コロニーパークの知っておきたい情報
コロニーパークとは?
クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「 マーキュリー コロニーパーク」の最新情報が見れます。
マーキュリーコロニーパークの新車情報
マーキュリーコロニーパークの最新情報まとめマーキュリー・コロニーパーク
コロニーパーク(Colony Park)は、フォードが製造、マーキュリーブランドで販売していた自動車である。
1957年にエドセル・バミューダのマーキュリー仕様として登場。フロントフェンダーからドア、リアフェンダーにかけてウッドパネルが貼られた、5ドアピラーレスハードトップ形式のステーションワゴンであった。
1966年モデルより、フォード・カントリースクワイアなどでは先に採用されていた、マジックドアゲートと呼ばれる多機能なリアゲートが装備されるようになった。これは従来のリアゲート同様に下にたたむだけではなく、横開きのドアにもなるというものであった。
マーキュリー・マーキスのステーションワゴン版として1969年に登場。
マーキュリー
(Mercury)