いすゞジェミニハッチバック1.6 イルムシャー R 4WDの評判・スペック
いすゞジェミニハッチバック 1.6 イルムシャー R 4WDの燃費・価格・馬力・歴代モデルなど基本スペックを全て調べることができます😏
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いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 イルムシャー R 4WD
ジェミニハッチバックのフロント外観(91年(H3)2月、新型時の1.6 OZ-Gのフロント)
ジェミニハッチバックのリア外観(91年(H3)2月、新型時の1.6 OZ-Gのリア)
ジェミニハッチバックの内装・インパネ(91年(H3)2月、新型時の1.6 OZ-Gのリア)
| メーカー | いすゞ |
| 車種 | ジェミニハッチバック |
| グレード | 1.6 イルムシャー R 4WD |
| 販売期間 | 1992年03月から 1992年09月 |
| 価格 | 2,009,000円 |
| エンジン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1588cc 型式: E-JT191S 馬力: 180ps トルク: 21.2/4800 ミッション: 5MT バッテリー: |
| タイヤ |
前輪:
195/50R15 後輪: 195/50R15 ホイールサイズ: / 駆動: 4WD 最小回転: 4.8m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
| ボディサイズ | 高さ: 1325 車幅: 1695 全長: 4185 |
| 乗車定員 | 5人 |
| 評価・レビュー |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
| 中古車 |
台 買取価格相場 車を売る |
いすゞジェミニハッチバックとは
いすゞが製造したジェミニハッチバックは、1985年から1990年まで製造されたコンパクトカーである。当時の価格は、約100万円から130万円程度で、エントリーモデルから上級グレードまで幅広いラインナップが用意されていた。主なグレードは、スポーティなRSや高級感のあるLSなどがあり、ハッチバックタイプながらも実用性とスタイリッシュなデザインが特徴だった。排気量は1.5リットルから1.6リットルのエンジンが搭載され、燃費性能も優れており、都市部から郊外まで幅広いシーンで活躍した。 ジェミニハッチバックは、当時のコンパクトカー市場で人気を集める一方、安全性や快適性にも配慮がされていた。車幅も狭く、小回りが利き、都市部の走行でも扱いやすい車種であり、また、快適装備も充実していたことから、長時間のドライブでもストレスなく運転できた。また、信頼性の高さから中古市場でも人気を博し、愛好家によって今でも愛されている車種である。 ジェミニハッチバックの人気の秘密は、シンプルかつ実用的なデザインと走行性能のバランスの良さにある。当時のコンパクトカーに比べ、スポーティで操縦しやすい性能を持ちながら、広い荷室スペースも確保しており、多彩な用途に対応できた。また、燃費性能の優れたエンジンや信頼性の高さも、ユーザーにとって魅力的な要素となっていた。 ジェミニハッチバックは、いすゞが展開する車種の中でも、特にコンパクトカー市場において成功を収めたモデルであり、その歴史はいすゞ自動車のブランド価値を高める一助となった。現在でも、愛好家たちによって大切に保管され、レストアされるなどして、その存在感を示している。ジェミニハッチバックは、当時のいすゞの技術力とデザイン力を象徴する車種として、自動車ファンから永く支持されることだろう。より詳しいスペックやオプションの情報を見ることができます。
| 詳細項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | E-JT191S |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | 4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4.19m×1.7m×1.33m |
| ドア数 | 3 |
| ホイールベース | 2.45m |
| ミッション | 5MT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.43m/1.41m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | 1.81m×1.37m×1.09m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 1210kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 車両総重量 | 1485kg |
| ミッション位置 | フロア |
| 最低地上高 | 0.15m |
| マニュアルモード | - |
| 標準色 | ミスティックブルーマイカ |
| オプション色 | ノースホワイト、トーチレッド |
| 掲載コメント | ※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=10.6km/l |
| エンジン型式 | 4XE1 |
| 環境対策エンジン | - |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | ターボ |
| 燃料タンク容量 | 47リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 1588cc |
| 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - |
| 最高出力 | 180ps |
| 最大トルク/回転数kg・m/rpm | 21.2/4800 |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | - |
| 片側電動スライドドア | - |
| サンルーフ | △ |
| 両側電動スライドドア | - |
| ルーフレール | - |
| ドアイージークローザー | - |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | - |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | - |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | ◯ |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | - |
| ソフトトップ | - |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| キャンバストップ | - |
| フロントスポイラー | - |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | - |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | ◯ |
| UVカットガラス | - |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | - |
| 両側スライドドア | - |
| 寒冷地仕様 | - |
| ステアリング位置 | 右 |
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 |
| ステアリングパワーステアリング | ◯ |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | ストラット式 |
| サスペンション形式後 | ストラット式 |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 195/50R15 |
| タイヤサイズ後 | 195/50R15 |
| ブレーキ形式前 | Vディスク式 |
| ブレーキ形式後 | ディスク式 |
| ソナー | - |
| 駐車支援システム | - |
| センターデフロック | - |
| 横滑り防止装置 | - |
| トラクションコントロール | - |
| フロントカメラ | - |
| LSD（リミテッドスリップデフ） | - |
| サイドカメラ | - |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | - |
| AYC（アクティブ・ヨー・コントロール） | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | ◯ |
| SH-4WD | - |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | - |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | ABS（△） |
| ランフラットタイヤ | - |
| 後退時連動式ドアミラー | - |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | - |
| ブレーキ系装備 | ◯ |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | - |
| 盗難防止装置 | - |
| ナイトビジョン | - |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | - |
| ロードサービス | - |
| 車間距離自動制御システム | - |
| パワーウィンドウ | - |
| オットマン機構 | - |
| フルフラットシート | - |
| チップアップシート | - |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ |
| フロントベンチシート | - |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | - |
| フロント両席パワーシート | - |
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いすゞ ジェミニハッチバックの知っておきたい情報
ジェミニハッチバックとは？
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