ベントレー新型フライングスパーハイブリッド オデッシアン エディション 4WD特別仕様車の評判・スペック

ベントレーフライングスパー ハイブリッド オデッシアン エディション 4WD特別仕様車の燃費・価格・馬力・歴代モデルなど基本スペックを全て調べることができます😏


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ベントレー フライングスパー ハイブリッド オデッシアン エディション 4WD特別仕様車

フライングスパーのフロント外観()

フライングスパーのリア外観()

フライングスパーの内装・インパネ()

メーカー ベントレー
車種 フライングスパー
グレード ハイブリッド オデッシアン エディション 4WD特別仕様車
販売期間 2019年12月から 販売中
価格 ---万円円
エンジン エンジン: V型6気筒DOHC
排気量: 2900cc
型式: -
馬力: 416ps
トルク: 550(56.1)/5650
ミッション: 8AT バッテリー:
タイヤ 前輪: 265/40ZR21
後輪: 305/35ZR21
ホイールサイズ: /
駆動: 4WD
最小回転: -m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1480 車幅: 1980 全長: 5320
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
中古車 台
買取価格相場
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ベントレーフライングスパーとは

ベントレーが製造する高級車として知られるフライングスパーは、エレガントで力強いデザインが特徴的なセダンです。この車は2005年に初代が登場し、その後、技術革新とラグジュアリーな要素が実装された2代目、3代目と進化を遂げています。 フライングスパーの価格帯は、ベントレーの中でも高級車として位置づけられており、新車価格は数百万円から数千万円に及ぶため、一部の裕福な顧客が愛用しています。さまざまなグレードが用意されており、カスタマイズオプションも豊富に用意されています。 エンジンには高出力かつ豊かなトルクを誇る排気量6.0リッターから始まるV型12気筒エンジンが搭載されています。このエンジンはスムーズな加速と優れた動力性能を実現し、乗り心地にも一層の快適さを与えています。 燃費の面では、フライングスパーはおそらくこのレベルの車としては標準的といえる燃費性能を持っています。エコモードなどの省燃費機能も搭載されており、効率的な走行が可能です。 馬力はグレードによって異なりますが、最高級グレードでは600馬力以上ものパワーを誇り、圧倒的な加速感を味わうことができます。スポーツカーにも引けを取らない動力性能が、フライングスパーの魅力の一つといえるでしょう。 タイヤサイズはスポーティーさを意識した設計となっており、大径のタイヤが装着されています。これにより、路面性能が向上し、ハンドリングや安定感が飛躍的に向上しています。 フライングスパーの人気の秘密は、やはりその上質な内装や洗練されたデザイン、そして優れた走行性能にあります。ベントレーというブランドの歴史と伝統が息づくこの車種は、セレブリティや成功者にとって憧れの的となっています。 ドアを開ければそこには広々とした空間が広がり、贅沢な装備やハイエンドなテクノロジーが満載されています。快適なドライビング体験を提供するだけでなく、乗員全員に優雅なラグジュアリーをもたらします。 フライングスパーは、ベントレーが誇る最高級セダンの一つとして、洗練されたスタイルと卓越した性能を兼ね備えた車種として、自動車ファンやラグジュアリーカー愛好家に大きな支持を受けています。

より詳しいスペックやオプションの情報を見ることができます。

詳細項目 スペック
型式-
最小回転半径-m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高5.32m×1.98m×1.48m
ドア数4
ホイールベース3.19m
ミッション8AT
前トレッド/後トレッド1.67m/1.66m
AI-SHIFT◯
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS△
車両重量2505kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高-m
マニュアルモード◯
標準色アンスラサイト、アンスラサイトサテン、ベルーガ、ブラッククリスタル、オニキス、ロイヤルエボニー、スペクトル、ストームグレイ、チタングレイ、ブラックサファイア、ブルークリスタル、ダークサファイア、ファウンテンブルー、ジェットストリームII、キングフィッシャー、ライトサファイア、ライトウインザーブルー、マーリン、メテオ、モロカンブルー、ネプチューン、オックスフォードブルー、ピーコック、ポルトフィーノ、シークインブルー、シルバーレイク、サンダー、ウインザーブルー、アラビカ、ベンテイガブロンズ、ブロンズ、ブロッガー、キャメル、ダークカシミア、ハバナ、カーメン、ライトガゼル、オレンジフレイム、ペールブロッガー、ローズゴールド、サンバーストゴールド、アルパイングリーン、アップルグリーン、バーネイトグリーン、ブリティッシュレーシンググリーン、カンブリアングリーン、ミッドナイトエメラルド、ラジウム、ヴェルダン、ビリジアン、ブラックヴェルヴェット、バーガンディ、キャンディレッド、クリケットボール、クラレット、ダムソン、ドラゴンレッドII、グレーヴァイオレット、マゼンタ、セントジェームズレッドパール、セントジェームスレッド、タンザナイトパープル、ブリーズ、カンブリアングレイ、エクストリームシルバー、エクストリームシルバーサテン、グラナイト、ホールマーク、アイス、ライトグレイサテン、マグネティック、ムーンビーム、シルバーフロスト、シルバーストーム、シルバーテンペスト、タングステン、アークティカ、ダブグレイ、ゴーストホワイト、グレイシャーホワイト、ジュレップ、マグノリア、モナコイエロー、オールドイングリッシュホワイト、パティーナ、スノークォーツ、スペシャルマグノリアパール、ホワイトサンド、ホワイトサテン
オプション色-
掲載コメント※諸元・装備情報は一部本国仕様の情報を掲載しております
エンジン型式-
環境対策エンジン-
種類V型6気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器ターボ
燃料タンク容量90リットル
可変気筒装置◯
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量2900cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力416ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm550(56.1)/5650
福祉車両-
大型ガラスルーフ△
片側電動スライドドア-
サンルーフ△
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー△
メタルトップ-
リアスポイラー◯
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール◯
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング-
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前265/40ZR21
タイヤサイズ後305/35ZR21
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー◯
駐車支援システム◯
センターデフロック◯
横滑り防止装置◯
トラクションコントロール◯
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)◯
サイドカメラ◯
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ◯
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)◯
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD◯
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー◯
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー◯
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置◯
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス◯
車間距離自動制御システム-
アクセル踏み間違い防止装置◯
ブラインドスポットモニター◯
リアトラフィックモニター◯
サポカー-
オートマチックハイビーム◯
歩行者保護エアバッグ-
パワーウィンドウ◯
オットマン機構◯
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート◯
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC◯
フロント両席パワーシート-

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ベントレー フライングスパーの知っておきたい情報

ベントレーとは?
フライングスパーとは?

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ベントレーフライングスパーの新車情報

ベントレーフライングスパーの最新情報まとめ

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ベントレー

ベントレー

ベントレー(Bentley )は、イギリスの高級車・スポーツカーメーカー、香水ブランドである。

1998年以降はドイツ・フォルクスワーゲングループ傘下となり、同グループのフォルクスワーゲン部門に属する。

名称は創業者のウォルター・オーウェン・ベントレー(以降W.O.)にちなむ。

1919年8月、W.O.はベントレー・モーターズをロンドンのクリックルウッドに設立。その後、1924年-1930年にル・マン24時間レースで5回の優勝を飾るなどモータースポーツで名を上げ、高性能スポーツカーメーカーとして世界の富裕層に好んで使用された。しかしその翌年の1931年にロールス・ロイスに買収され、レース活動が封印された。

1923年に始まったル・マン24時間レースにベントレーのファクトリーチームとして参戦したドライバーを指す。多くは大富豪の子孫だった。1930年の撤退までに5回の総合優勝を果たした彼らの勇猛果敢な活躍、人間的な魅力、勝利への執念は現在に至るまで語り継がれている。

1920年代後半の世界恐慌に影響を受けてベントレーモーターズは経営不振に陥り、ネイピアと合併交渉が進んでいたが、ライバルであるネイピアとベントレーの合併を恐れたロールス・ロイスが偽名を使って買収、1931年に吸収合併された。その後W.Oは1935年にラゴンダに移籍し1935年のル・マン24時間レースで再び勝利したが、アストンマーティンのディビッド・ブラウンがW.O.を欲したためにラゴンダごと買収され、W.OはDBシリーズの直列6気筒エンジンを設計した。

W.O.がいなくなった後のベントレーはロールス・ロイスのモデルとのバッジエンジニアリング化が進み、第二次世界大戦後にかけてロールス・ロイスのオーナーカー版としてベントレーは姉妹車化され、その後はオーナーカー用のスポーティーモデルとして、ロールス・ロイスとの差別化が計られた。

1971年、親会社であったロールス・ロイス社(Rolls-Royce Limited )は倒産、イギリス国有化された。1973年ロールス・ロイス社のうちベントレーを含む自動車部門のみが分離され、同国を代表する製造メーカーであったヴィッカースに売却された。1992年にはBMWとの提携を開始、ベントレー・アルナージに搭載されるV型8気筒エンジンの供給を受けるなどした。
1998年、ヴィッカースはロールス・ロイス(ベントレーを含む)の売却を決定、ドイツのフォルクスワーゲングループがその買収に成功した。この際、同じく買収を試みたBMWとのあいだにトラブルが生じたが、ベントレーについてはフォルクスワーゲンが所有、ロールス・ロイスは2002年までフォルクスワーゲンが生産・販売し、2003年1月からはその権利がBMWに移動することで決着した。

2004年に登場した2ドアクーペの「コンチネンタルGT」は、フォルクスワーゲン・フェートンと大幅なパーツ共有化を図られている。ベントレーの生産は2008年、史上最大である年間10,000台規模に成長した後、翌2009年には年間5,000台規模にまで急減した。

2002年にエリザベス2世即位50周年祝賀記念としてベントレー・ステートリムジンがイギリス自動車業界協会より進呈され、以後エリザベス2世女王の公務専用車として使用されている。ベントレーがイギリス王室のメンバーの私用車として使用されたことはあったが、元首の公務専用車として使用されたのは史上初めてのことである。

2003年、ベントレーは、フォルクスワーゲングループの高級車メーカーのアウディの開発による、EXP スピード8で、2年前にカムバックしたル・マン24時間レースにおいて、21世紀になってから初めての総合優勝を成し遂げている。なお、スピード8のルーツは、1999年のアウディR8ファミリーにおける、クローズドボディのR8Cとなる。
アルナージ、ミュルザンヌは前述のル・マンでの活躍から、サルト・サーキットのコーナー名に由来する。

現在5車種を展開しており、いずれも現在日本においては2000万円を超える価格が設定されている。

ベントレー・マリナーはベントレー傘下のベントレー車をカスタマイズするための高級コーチビルダーである。第二次世界大戦前からヨーロッパ有数のコーチビルダーとして、ベントレーをはじめとするイギリスの高級車を扱っていたH・J・ミュリナー及びパークウォードは1962年に合併しミュリナー・パークウォードとなり、ロールス・ロイスに買収された。現在はベントレーの特別注文部門のベントレー・マリナーとして、顧客の好み通りにベントレーをカスタマイズさせることが可能となっている。

1980年代以降のベントレー2ドアモデルは、ほぼ全てがベントレー・マリナー製を標準としている。