シャオミはなぜ「アップルが断念した」電気自動車の発売を実行し成功することができたのか？シャオミとアップルとの「相違」とは

シャオミはなぜ「アップルが断念した」電気自動車の発売を実行し成功することができたのか？シャオミとアップルとの「相違」とは

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Image：Xiaomi ｜　シャオミはアップルよりも「広く深い」レベルでその製品が人々の生活に根付いていた　｜ さらにシャオミは「地の利」を掌握しサプライチェーンと生産拠点を確保 さて、昨年後半から

電気自動車の製造時には「ガソリン車の1.7倍のCO2を排出」していた！ボルボの試算だと、EVがガソリン車よりもエコになるには、約11万キロも走らねばならない

ボルボは、COP26にて「グラスゴー宣言」に署名することを発表しましたが、実際のところ、同社の電気自動車である「C40リチャージ」の製造工程では、そのガソリン版である「XC40」に比べて70％以上（1.7倍）の排出ガスが発生する、とのこと。

【動画】ロータスが初のSUV「タイプ132」のティーザー画像を公開！フロントにはアクティブシャッターを備える俊足EVとなりそうだ

ロータスは2026年までに4台の電気自動車を発売するという計画を発表していますが、これまで非常に小さい規模にて展開してきたロータスにすると、この計画は「非常に野心的」。今回はその第一弾EV、タイプ132のティーザー動画が公開されています。

EVの維持費はガソリン車に比較して38％～68％くらいに収まり「安上がり」という統計！ただしEVは売るときも安いので注意が必要だ・・・

米国にて発表された統計によると、電気自動車の（維持費含む）所有コストは長期的に見てガソリン車よりもずっと安い、とのこと。 これについては、実際に電気自動車を所有した身として「イエス」だとも言え、また同時に「ノー」だとも考えています。