なぜレクサスは中国で生産をしないのか？国内生産にこだわるワケ

なぜレクサスは中国で生産をしないのか？国内生産にこだわるワケ

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不景気といわれても富裕層が活気づいている中国。世界の高級車メーカーは中国市場に狙いを定め、ドイツの高級車メーカーのメルセデスベンツ、BMW、アウディは中国国内で販売だけでなく現地生産までしています。しかし、日本を代表するブランド、レクサスは中国で製造していません。一体どのような理由があるのでしょうか?

ついに国内生産終了、パジェロが拓いたSUVへの道

日本のRV市場を支えてきた三菱自動車のパジェロが、今年8月で約37年間の国内での歴史に幕を閉じることが発表されました。かつて「夢の景品」ともなっていたパジェロの歴史と、その役割を振り返ります。

マツダ、国内生産累計５千万台を達成。１９３１年１０月から８６年７ヵ月目

マツダ株式会社（以下、マツダ）は先の5月15日で国内生産累計台数が5,000万台を達成した。これに伴い防府工場で5月28日、小飼雅道代表取締役社長兼CEOを筆頭に役員、労働組合関係者らが出席する記念セレモニーを実施した。国内生産累計5,000万台達成は、1931年10月に三輪トラックの生産を開始して以来、86年7ヵ月での達成となった。

ブガッティ・ヴェイロン生産終了！最後の1台「ラ・フィナーレ」を発表｜

3月2日、スイスで開幕したジュネーブモーターショーで、世界最速のスーパーカー「ブガッティ・ヴェイロン」シリーズの最後の1台となる「ラ・フィナーレ」が公開されました。「ヴェイロン16.4 グランスポーツ ヴィテッセ」をベースにしたこの「ラ・フィナーレ」で全てのモデルが完売することとなり、トータル450台が生産された「ブガッティ・ヴェイロン」の10年の歴史に幕が降ろされることになります。

わずか197台の生産。幻のGTRとは？

ケンとメリーと聞くと何を思い浮かべますか？もちろん「ケンメリ」ですよね！ケンメリの先代モデルであるハコスカも大変人気ですが、今回はケンメリをご紹介！また、たった4ヶ月の販売…。サーキットに登場しなかった唯一のGT-R。排ガス規制の関係でやむなく生産中止に追い込まれた幻のGT-Rも合わせてご紹介します。

FJクルーザー！生産終了前の今こそ買い時かも！

日本ではオフロードを走行する場面は一般的にはあまり多くないですが、1990年後半からSUVの人気が徐々に高まってきました。今回はアメリカ向けに開発された本格SUV車、トヨタのFJクルーザーについて詳しくみていきましょう。

MINIクーペとMINIロードスターが生産終了へ｜

BMWは、同社が2011年よりMINIブランドでラインアップしている「MINIクーペ」と「MINIロードスター」の2車種について、生産を終了することを2月12日に発表しました。