アルピーヌが「世界で最も過酷なレース」、パイクスピークに挑むと発表！500馬力のエンジンと950kgの軽量ボディで栄冠を狙う
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｜ アルピーヌはパイクスピークの「優勝」を手土産にアメリカへと進出？ ｜ アルピーヌは今後ピュアエレクトリックブランドへとシフトの予定 さて、アルピーヌが「A110の特別仕様車にて、6月25日に開催さ
ホンダNSXの開発に携わったアシスタント・チーフ・エンジニアによると、「次期NSXはフルエレクトリック、4モーターの可能性」がある模様。 これは「4モーター・アキュラEVコンセプト（昨年のパイクスピークに参戦し、3位に入賞」のデモンストレーションの際に同エンジニアがメディアに語ったもので、「この車に採用される技術は非常に興味深く、その技術はレースカーのみではなく市販車にも採用されるべき」とのこと。
詳細を見るヒルクライムレースの最高峰「パイクスピーク」に日産のスカイラインGT-Rが登場して話題に。しかもR32GT-Rがチューニングされてヒルクライムを激走する姿がすごい
詳細を見る【貴重な体験が味わえる動画】2017年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにおいて総合優勝したドライバーのロマン・デュマ選手がヒルクライムコースをフル走行するオンボード動画がこちら
詳細を見るヒルクライムレース「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」用にモンスタースポーツが開発、田嶋伸博選手がドライブしたマシン「E-Runner」のサーキット試乗映像 電気自動車なのに迫力サウンド！
詳細を見る2016年8月8日、同月25日発表予定の新型NSXについての情報がホンダ公式HPで先行公開されました。これまでもモーターショーでの出展やパイクスピークレースへの参戦など海外での露出ばかりだったので、「
詳細を見る2016年6月末、アメリカで行われた伝統のヒルクライムレース パイクスピーク国際ヒルクライムで総合優勝を果たしたマシンのオンボード映像。 約１０分のヒルクライムの様子が丸わかりです。
詳細を見る3年前にセバスチャン・ローブが樹立したパイクスピーク最速記録に、ロマン・デュマが挑んだ。
詳細を見る今年100周年を迎えた2016パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(PPIHC)に於いて、米・ヴィクトリーモーターサイクルズ（本社：米国・ミネソタ州メディナ：ポラリスインダストリーズ Inc.CEO：スコット・ワイン）のフル電動モーターサイクル「エンパルスRR」(ライダー：ジョン・カネット)がクラス優勝を果たした。
詳細を見るパイクスピークヒルクライムレースと言えば、 世界でも過酷なヒルクライムレース。 そんな過酷なヒルクライムレースで見事にホンダNSXが優勝❗️
詳細を見るパイクス・ピーク予選3日目。6月23日未明に行われたバイククラス、ふもと、中腹、頂上の3セクション中、一番速度が乗り危険度が高いというアッパーセクションでのチーム＜KOMMIT RVT＞リポート動画です。
詳細を見る車好きなら、パイクスピークヒルクライムと聞くとわくわくすることだろう。 2016年もパイクスピークヒルクライム始まったぞ。
詳細を見るヒルクライム競技で最も有名なのは米国の「パイクスピーク・インターナショナルヒルクライム」でしょう。閉鎖した山道をひたすら加速し登りきる、非常にカタルシスを感じるイベント。ニュージーランドにも美しい景観を誇る素晴らしいステージ「クラウン・レンジ」があるようです。そしてそこを駆け上るのがなんと一台のRX-7…
詳細を見る今年のパイクスピーク国際ヒルクライムの決勝レース前に、公式ペースカーとして、全長20kmのコースを確認走行したNSX。現在は、2台の市販モデルでキャンペーンのため、米国のACURAディーラーなどをまわっているとのこと。いよいよ発売開始の時が迫ってきた、という印象です。と、ここで気になるのは、NSXに搭載されるエンジンのこと。なぜ、スーパーカーらしい?V10エンジンを搭載しなかったのでしょうか?
詳細を見る2015年 全長20kmに及ぶヒルクライムレース パイクスピークを制したリース・ミレンのオンボード映像
詳細を見る8分13秒878の走りを是非！
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