高級ステアリングメーカー「NARDI」「momo」は何がスゴイのか？選ぶ際の注意点は？
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クルマのカスタマイズとして、「ステアリング交換」が挙げられます。多くクルマを乗り継いだ方には、「NARDI」「momo」といったステアリングは馴染みがあるのではないでしょうか。これらは高級ステアリングメーカーとして揺るがぬ地位を築いておりますし、ステアリングに踊るそのロゴに高揚感を感じるもの。老舗ブランド...その凄さを探ってみましょう。
マツダ株式会社（本社：広島県安芸郡府中町、社長：小飼雅道 以下、マツダ）は、来る2017年2月2日発売の新型「マツダ CX-5」の予約受付を12月15日より開始する。 メーカー希望の小売価格は消費税込みで2,462,400円～3,526,200円、月間販売台数は2,400台を計画している。
詳細を見る愚か者には見えないステアリングとか...
詳細を見るこれまで、F1のピッドストップの進化などをご紹介してきましたが、今回は、ステアリングについて過去を少し振り返ってみましょう。昔に比べて大きく変化していますね！
詳細を見るF１マシンの進化と共にステアリングも進化している。ステアリングの劇的な進化の様子をたった数秒で一気見！
詳細を見るエアロパーツを基本に、マフラーやステアリングを展開するケンスタイルの、オリジナルステアリングが好評です！社外品ステアリングと言われて連想する、スポーティだけど簡素なものと違い、純正ステアリングの高機能
詳細を見るついにリリースされた新型NSX。そのプライスは現行の国産車最高額、2,370万円。しかしそのパフォーマンス、存在感を味わってみたいと誰しも思う魅力があります。ところで新型NSXに奢られたステアリングは
詳細を見るエスティマのステアリングは走りにとっても重要です。しかしそれだけではありません。エスティマのステアリングをカスタムすることで見えてきたメリットがありました。この記事ではエスティマのステアリングについてご紹介します！あなたのエスティマがこれで生まれ変わるかも！？
詳細を見る自分の車のステアリングを交換してみませんか？純正のステアリングって太いしかっこよくないものが多いですよね、では社外のスポーティなステアリングに交換して自分の車をかっこよくよりスポーティにステアリングをカスタマイズしてみましょう！
詳細を見る何気に運転しているプリウスですが、ステアリングの事について考えた事は有りますか？人間が車に一番触る場所がステアリングです。やはり人間が良く触る物なので見えないストレスなどが溜まってしまいます。そんなプリウスの人気のステアリングのレビューをまとめてみました！
詳細を見るイタリアの人気ブランドといえばＭＯＭＯです。今回はＭＯＭＯのステアリングをご紹介します。ＭＯＭＯのステアリングにはどのようなものがあるのでしょうか。車のドレスアップやレースへの参加、ドリフトを始めてみようかと考えている方、必見の記事になっています。
詳細を見るドリフトの大会や練習会を見に行くと、スライドと同時にカウンターステアを当てながら、時には軽快に、時には白煙をもうもうとあげながら飛距離を伸ばしていきます。そしてクルマの動きをよく見ていると、普通の車で
詳細を見るポルシェが991型911GT3と911ターボで先行採用していた「リアアクスルステアリング」が、2016年型からはNAのスポーティモデル「911カレラS」にも採用される事となり、ポルシェにもジワジワと電
詳細を見る4輪メインの方だとあまり聞きなれない、ステアリングダンパー。元々は2輪車の装備ですが、4輪車でも装備している車はあります。ステアリングダンパーの機能とその利用価値とは？
詳細を見る先代の7シリーズから採用されている「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」は現行の5シリーズにも標準装備されているシステムです。どのようなシステムなのでしょうか？
詳細を見る車を運転するうえで、常に握っているステアリングは、デザインや直径のサイズ、握り部分の太さや表面の触感、操作感など、気になる部分がたくさんあります。太いほうがいい、細いのは疲れると、その太さには様々な好みが存在します。自分にとってベストなステアリングを決めるのはどんなことを基準に考えれば良いでしょう？
詳細を見るベスト・ステアリング・バイク。ハンドメイド・ハブステアリング！？
詳細を見るステアリングの切れ角は、通常40~45度程度です。しかし、今年の東京モーターショーでドイツZF社が出展したアドバンスト・アーバン・ビークル（AUV）のステアリング切れ角はなんと75度！感覚的にほぼ直角に近い印象です。どんなメリットがあるのでしょうか？
詳細を見る80年代の映画、「バックトゥザフューチャー2」で示された未来は、非常に刺激的でした。2015年10月21日が映画の「未来」でしたが、現在実現されたものもあれば、まだ不可能なもの、様々あるといえます。しかし、確実に映画で想像されたよりも進化したのがICTテクノロジーであり、「バーチャルリアリティ」といったデジタル分野といえます。
詳細を見る車を新車で買ってそのまま乗り続けている人にとってはあまり関係がない話かもしれませんが、少し車弄りを始めると出てくるのがステアリングセンターの狂いです。これはまっすぐ走らないので結構危険。大きくずれていると諦めがつくと言いますか、すぐにディーラーなどに持ち込もうと思えるのですが、大きくズレないと「あれ？なんかおかしい」という事態に。そのまま乗ってると地味に慣れてしまったりする事も。さてその対処法とは？
詳細を見るレーシングカーのハンドルは小径のものばかりですよね。またアフターマーケットでもスポーツ系のハンドルは径が小さいものとなっています。この理由は…。
詳細を見るハンドルを操作してタイヤの向きを変え、自動車の進行方向を変える「ステアリング装置」は、自動車の最も基本的な操作の一つです。この操作はかつて、手動で行われていましたが、据え切りの時などには大変な力が必要で、この操作を軽くするために登場したのが『パワーステアリング』です。そして現在では、パワステにも色々な種類があり、それぞれにメリット･デメリットがあるようです。
詳細を見るスポーツカーのハンドルは重い重いとよく言われますが、果たして意味があるのでしょうか。人によって様々な意見はありますが何故スポーツカーのハンドルが重いと言われるのか探ってみました。
詳細を見る生産終了しても大人気なS2000。オーナーなら必ず知ってる？豆知識を大公開！
詳細を見る正しい姿勢で運転することは、安全運転を実践するうえで、また、緊急回避のためにも大変重要です。正しいポジションに慣れると長時間の運転も疲労度がぐっと少なくなります。
詳細を見るタイヤやホイールを換えるのと同様、手軽な車内チューニングとして人気のあるステアリングホイールの交換。交換する際は、標準のものより小径にするケースが多いのですが、メリット、デメリットはどんなことがあるのでしょう?また、車検や任意保険についても気になるところです。
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