なぜスバルの車(ターボ)はボンネットに大きなエアインテークが開いてるのか？

スバルのターボ車には、一部を除きボンネットに大きなエアインテークが開いています。外観上の大きな特徴となっているので、クルマにあまり興味のない方も、あの大きなエアインテークには気づかれるのではないでしょうか？過去にはダイハツミラターボやトヨタセリカ、パルサー GTi や マツダアクセラにもボンネット上にエアインテークのつくタイプがありましたが、最近はどのメーカーでも、ターボ車だからといってボンネットにエアインテークを設けることはないようです。欧州車など、ダウンサイジングエンジンとなりターボ車が増えましたが、エアインテークがあるのは BMW MINI くらいでしょうか。ではなぜスバル車は、エアインテークをボンネット上に開けているのでしょうか。