レカロ、ブリッド、スパルコ...シートブランドそれぞれの違いとは?

レカロ、ブリッド、スパルコ...シートブランドそれぞれの違いとは?

レカロ、ブリッド、スパルコ...シートブランドそれぞれの違いとは?

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スポーツシートなどを販売する、レカロ、ブリッド、スパルコ等の各メーカー。それぞれのメーカーの特徴や違いとはどこにあるのでしょうか。今回は、恐らく日本で最も知名度の高い3社について見てみたいと思います。

なぜランエボ・ワゴンは海外で人気なのか?その魅力とは?

第三世代目のランサー・エボリューションにワゴンがあったのは皆様もご存知のことと思います。この異色の「ランエボ・ワゴン」、海外でも人気のようでネット上でも、時折取り上げられているのを目にすることがあります。ランエボやランエボ・ワゴンが外国人のクルマ好きから見ると「クール・ジャパン」の最たるものなのだとか。性能、サイズと価格のバランスは、たしかにこの日本車でなければ成し得ないものはあるかもしれません。今回は改めて、第三世代のランエボにあった「ワゴン」の魅力とはどんなところにあったのか、そんなあたりに注目して書き進めてみたいと思います。

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セダン不況の中で、WRXが絶好調な理由とは?人気の秘密は?

ライバルであるランエボの消滅もあってのことでしょう、スバルWRXが好調だといいます。セダン不況の中で、このスポーツセダンが一人気を吐いているというのはじつに頼もしい限りですが、決して値段も安くはないWRXに人気が出るその理由とは一体どこにあるのでしょうか。どのような人が好みこのクルマを求めていくのでしょうか。いくつかの視点から、スバルWRXの魅力の「今」に迫ってみます。

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スポーツカーのナンバーはなぜ横に付いているのか?

スポーツカーや一部の車種などでナンバープレートが真ん中についておらず、横についている場合があります。これらは違法ではないのでしょうか?また、どのような目的で何のために横に付いているのかについて探っていきます。

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三菱GTOとダッジ・ステルスの関係性は?どう違うの?

パジェロ、ランエボ、FTOなど20世紀後半の三菱自動車からは魅力的な車が多く生まれました。GTOもそんな三菱自動車の黄金期に開発された車です。そして、そのGTOに瓜二つなクルマがダッジ・ステルス。この似た者同士のクルマにはどんな関係があるのでしょうか。20世紀後半の三菱自動車の栄枯盛衰も併せてお届けします。

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これで決着!?ランエボVSインプ、記憶に残るマシン・限定モデル特集!!

進化の歴史にはライバルが必ず存在するもの。長年、しのぎを削ってきた国産高性能4WDターボ、ランサーエボリューションとインプレッサしかり。先頃、ファイナルエディションが発表され惜しまれつつその歴史に幕を閉じたランエボ。ライバルであるSTIモデルが「WRX」と独立モデルとなったインプレッサ。いずれも一つの時代の区切りがついた、ともいえます。その歴史を振り返りつつ、両雄の魅力を探ってみましょう。

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GTO?アウトランダー?ランエボの4WDを受け継ぐモデルは出現するのか?

通称ランエボ。ランチアデルタインテグラーレの末期モデル、エボルツィオーネシリーズの略ではありません。あれはあれでとても素敵なクルマでしたが、無理矢理のコジツケ、失礼いたしました。三菱のスーパーウェポン、ランサー・エボリューションの略ということは、歌の歌詞ではありませんがキヨスクは駅の中と同じくらい周知の事実であります。このたびそのランエボが生産終了となったのは話題にも記憶に新しい話。はたしてランエボの4WDを受け継ぐモデルは出現するのでしょうか?<クレジット>文:海野大介

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アンダーステアとオーバーステアどちらが良いの?

アンダーステア、オーバーステア。自動車でスポーツ走行をする方は良くご存知の言葉です。今回はこのアンダーステアとオーバーステアが、純粋にどちらが良いのか?という部分を掘り下げて綴ってみようと思います。

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スカイラインGTRやランエボ、フェアレディZ…今の車と昔の車はどちらが好き?車種別デザイン新旧比較

デザインというものはその時代の流行を反映するものですが、古くてもいいものはいいですし、新しい物の中にも素晴らしいものがあると思います。そんなわけで、車種別の新旧デザインまとめてみました。単純に好き・嫌い、カッコいい・カッコ悪いということだけでなく、時代の移り変わりなども感じながらデザインの新旧比較をしていただければと思います。

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インプレッサWRXSTIやランエボXに採用されているボンネットダクトの種類や効果とは?

ボンネットにエアインテークついている、または熱気排出用の穴があいている場合があります。ボンネットダクトは形状によって役割が異なるのです。今回はボンネットダクトの種類や効果をみていきます。

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AE86やRX7、スカイラインGTR…頭文字Dの登場車種のパワーウェイトレシオはどれくらい?

頭文字Dにはたくさんの、「速い」クルマが出てきます。峠を舞台にした走り屋のストーリーですから、上りは馬力が速さを左右しても、下りはドライバーの腕が速さを決めることになります。そして、その速さに関わる一つの目安に「パワーウェイトレシオ」という数値があります。これにはどんな意味があるのでしょうか?

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ある峠での対決!?ランサーエボリューションとシビックタイプR、勝負はいかに!

かつて街ですれ違えば意識し合った同志であろう2台が三菱ランサーエボリューションとシビックタイプRです。 そんなたまたまの出会いからからか、本格バトルになってしまった動画がアップされています。 対決の行方やいかに?!

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目で見て楽しむ!筑波最速はランエボか!?

NSX、R33 GT-R、RX-7(FD3S)、80Supra にランサーエボリューションVが筑波サーキットで挑む! 最終コーナーの立ち上がりはドリフト。

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ランエボXに装備されたSAWCは、どんな効果がある電子制御システムか?

現在、ランサーエボリューションX(以下、ランエボX)ファイナルエディションが、1,000台限定で予約受付中です(価格は4,298,400円/消費税込み。1,000台に達した時点で受付終了なので、気になっている方はお早めに!)。このランエボXに装備されている車両運動統合制御システムが「S-AWC(Super All Wheel Control)」と呼ばれるものです。日本だけでなく海外のクルマ好きをも魅了した、ランエボXに装備されている「S-AWC」とは、どのようなシステムなのでしょうか?

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目で見て楽しむ!神業ヒルクライムを実現するランエボのミスファイアリングシステムが凄い

ランエボのヒルクライムが神業と話題に ミスファイアリングのパンパン音も同時に話題

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猛スピードで峠を駆け抜ける!ランエボがすごいと海外で話題に!

世界ラリー選手権(WRC)で通算25回優勝という偉業を持つ三菱 ランサーエボリューション。日本だけでなく海外からの人気も高いクルマです。そんなランエボがレバノンで行われたヒルクライムで見事優勝!世界中が大興奮したその走りをご覧ください!

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GTR、ランエボ、インプレッサ...。チューニングカーはどのように成長したのか?

前回に続き、チューニングカーの成長の変遷を紹介します!今回は爆発期から現在までです。

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インプレッサとランサーエボリューションの違い。世界で勝つために造られた両者、その決定的な差とは?

インプレッサとランサーエボリューションは長年しのぎを削るライバル同士です。サイズ、排気量、値段、ほか共通項がたくさんあるのは周知の事実ですが、その両者にはいったいどんな違いがあるのでしょうか。

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【動画】ランエボとファミリアGTRが綱引き対決!勝つのはどっち?!

三菱のランエボ、RSエボリューションⅦとマツダ ファミリアのWRCモデル、GT-Rの綱引き対決です。勝つのはいったいどっち?!

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RX8にWRX、ランエボ…テンションが上がるエンジン音特集!【スバル・マツダ・三菱編】

エンジン始動音は運転を始める時のテンションを上げてくれるもの。これまでトヨタ・レクサス編、日産編をお送りしてきましたが、今回はスバル・マツダ・三菱編です!

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スカイラインGTR vs ランエボIV!頭文字D名勝負特集その②

SECOND STAGEはチーム・エンペラーの秋名襲来から始まります。エンペラーとのバトルが中心となりますが、拓海初の赤城山遠征も経験。さらに、拓海と86はエンジントラブルにより初めての「リタイア」を経験します。FIRST STAGE編はこちら!⇒AE86 vs RX-7!頭文字D名勝負特集その①

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エボX販売終了に伴い、特別仕様車”ファイナルエディション”の先行予約を4/10より受付開始!

三菱自動車が販売する、高性能4WDセダン「ランエボX」ですが、販売終了に伴い、特別仕様車の先行受付を2015年4月より開始しました。今回はこのファイナルエディションモデルについて、速報でお届けします!

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ランエボ中古で買うならエボIX? or エボVI T.M.E

三菱のイメージリーダー的役割を担う「ランサーエボリューション」。国内外で高い評価を受けるランエボを中古で購入するなら、ランエボの中でも高評価を誇るIX?それともWRCでシリーズタイトルを獲得し、記念モデルとしてさらに完成度を高めたVI TME?それぞれを比較してみました。

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ランエボ終了の今、スバルWRXの次なるライバルはポルシェ911?

安心感と走る楽しさを叶えてくれるスポーツセダンカー、スバルWRX。これまでライバルであった三菱ランサーエボリューションが生産を終了してしまった現在、WRXの明確なライバル関係にあるクルマはもう国内にはいない状況です。そんなWRXが新たにライバルに据えるのはなんと…ポルシェ911!?パワーや価格帯では比較の対象にはならない両者ですが、なぜスバルはポルシェ911を新たなライバルとしたのでしょうか。

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世界を制した藤原文太の愛車、スバル インプレッサGC8のスゴさ

WRC(世界ラリー選手権)でも活躍し、国内外のレースで勝ち続けたインプレッサ。その高い性能は国際的な評価を浴び、ライバルのランエボと競い合う姿がよく見られました。既に20年以上の歴史を持つクルマですが、今回はその中でも、根強い人気を誇るインプレッサSTi型式「GC8」についてご紹介します。

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AE86、ランエボ、RX7…エンジン音が魅力的な国産車特集!

エンジン音が魅力的な車といえばフェラーリやランボルギーニを思い浮かべます。しかし日本にもいい音を出すエンジンはたくさんあります。今回はそんな魅力的な国産エンジンをご紹介します!

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スカイラインR32、シルエイティ、ランエボ… 頭文字D(イニD)登場車、人気の5選 第二弾!

好評だった第1弾に続いて、峠を走る走り屋の若者たちを描いた大人気マンガ「頭文字D」の人気の車たち第2弾をご紹介します!走り屋男子に大人気の真子ちゃんドライブのアノ車も登場!

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[GLEクーペvsX6] 今年も競争がバチバチ白熱のベンツとBMW

モデルで言えば、インプとランエボ、メーカーで言えば、ランボとフェラーリなど。どの世界にもライバルはつきものです。ドイツメーカーで言えば、高級車御三家と言えるアウディ、ベンツ、BMW。アウディは大衆車から高級車へと転身したものの、ベンツとBMWは長きに渡ってライバル関係を築いてきました。2015年もこの2つのメーカーの競争は白熱しそうです。

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ランエボ・GTO・スタリオン…三菱、輝かしい名車たち

最近元気がない印象を受ける三菱。過去のリコール隠しの影響が尾を引いているのでしょうか。2013年には過去最高益を達成したという明るいニュースもありましたが…しかし、三菱には数多くの魅力的なクルマがあります!!パジェロにランエボ、GTOにFTO。どれも時代を彩ったクルマ達です。今回はそんな三菱の名車をご紹介していきます。

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永遠のライバル!インプVSランエボ あなたはどっち派?

スバル、三菱自動車の名車として比較されることが多いインプレッサとランサーエボリューション。今回は現行の2車種である「WRX STI」と「ランエボⅩ」を比べてみます。果たして、この2台は犬猿の仲なのでしょうか?それとも、永遠のライバルなのでしょうか?

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【衝撃】ランエボを乗りこなす奥様!こんな親孝行ってアリ?

今回は、海外で母の日に投稿され、脅威のPV数をたたき出した破天荒動画を紹介します。助手席男性が作った改造車に乗せられたお母さんは一体、どんなリアクションをするのでしょうか。

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