【インタビュー】シート喪失の落胆から立ち上がったアルボン「グリッド上の誰よりも、僕はF1でもう一度レースがしたい」
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2020年限りでレッドブルのレースシートを失ったアレクサンダー・アルボン。2021年はチームのテスト兼リザーブドライバーを務めると同時に、DTMドイツ・ツーリングカー選手権にアルファタウリカラーのフェラーリ488GT3で参戦する。マシンが大きく変わる来季に向けて、技術フィードバックに優れる彼の開発能力への期待は大きいはずだ。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、全世界200台の特別限定車「M4 ...
詳細を見るビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長：ペーター・クロンシュナーブル）は、BMWのハイ・パフォーマンス・モデル、BMW M4（エムフォー）クーペの全世界200台の特別限定車「BMW M4 DTM Champion Edition（ディーティーエム・チャンピオン・エディション）」を、25台の台数限定で注文の受付を開始した。なお納車は2017年4月を予定している。
詳細を見るBMWは、ドイツツーリングカー選手権「DTM」にて、マルコ･ヴィットマン選手が2014年シーズンに続き、2016年シーズンの年間ドライバー・チャンピオンに輝いたのを記念して、高性能モデルの「M4クーペ」をベースにした特別限定車「BMW M4 DTM Champion Edition（ディーティーエム・チャンピオン・エディション）」の受注開始を発表しました。「M4 DTMチャンピオン・エディション」は、全世界200台のみの限定車ですが、そのうち、25台が日本向けに割り当てられ、2051万円で販売されるとのことです。, BMWは、ドイツツーリングカー選手権「DTM」にて、マルコ･ヴィットマン選手が2014年シーズンに続き、2016年シーズンの年間ドライバー・チャンピオンに輝いたのを記念して、高性能モデルの「M4クーペ」をベースにした特別限定車「BMW M4 DTM Champion Edition（ディーティーエム・チャンピオン・エディション）」の受注開始を発表しました。「M4 DTMチャンピオン・エディション」は、全世界200台のみの限定車ですが、そのうち、25台が日本向けに割り当てられ、2051万円で販売されるとのことです。
詳細を見るBMWのDTMドライバー「アウグスト・ファルファス選手」が奥様を同乗させてニュルを走ります。
詳細を見るアウディは、10月26日、同ブランドのモータースポーツ戦略を再編成し、ルマン24時間耐久レースを含むFIA世界耐久選手権（WEC）から、今季限りで撤退することを正式発表しました。現時点でモータースポーツ部門に関わっている従業員の雇用は維持され、FIA WEC撤退後は、EVカーの「フォーミュラE」部門に注力して行くとのことです。 また、DTM（ドイツツーリングカー選手権）については、今後も継続されるようですが、FIA世界ラリークロス選手権（World RX）への参戦については、現時点では最終決定はまだ出ていないということです。, アウディは、10月26日、同ブランドのモータースポーツ戦略を再編成し、ルマン24時間耐久レースを含むFIA世界耐久選手権（WEC）から、今季限りで撤退することを正式発表しました。現時点でモータースポーツ部門に関わっている従業員の雇用は維持され、FIA WEC撤退後は、EVカーの「フォーミュラE」部門に注力して行くとのことです。 また、DTM（ドイツツーリングカー選手権）については、今後も継続されるようですが、FIA世界ラリークロス選手権（World RX）への参戦については、現時点では最終決定はまだ出ていないということです。
詳細を見るBMWが、2016年シーズンのドイツツーリングカー選手権のドライバーズタイトル獲得を記念した限定車「M4 DTM チャンピオンエディション」を公開 ハードなモデルに！
詳細を見る2016年のSUPER GT第6戦インターナショナル鈴鹿1000kmの開幕を明日に控えた鈴鹿サーキットで、LEXUS GAZOO Racingが2017年から導入予定の新型マシン「LC500」を発表した。 GT500クラスは2014年からDTMとの規則統一をしていく形で大幅に車両レギュレーションを変更。2013年のこの時期に3メーカーが揃ってマシンの発表を行った。2017年からの規則変更に合わせて各メーカーともマシンを一新する予定だが、その先陣をきってレクサス勢がいち早くマシンをお披露目する運びとなった。 今年までの車両はRC Fをベースとしていたが、新型マシンはレクサスの新しいフラッグシップクーペで来年春頃から発売予定のLC500をベースとしたものになっている。また今回はGT車両に加えて、ベースモデルのLC500も公開された。 「より鋭く、より優雅に」をキーワードとしており、RC Fと比べてもダイナミックでありながらすっきりとした外観になっているのが特徴的だ。 また発表会に参加したGTAの坂東正明会長は、主に2017年からの規則変更点について説明。メインは安全性の向上をテーマとしており、フロントスプリッター、リアディフューザー、リアウイングなどに細かな制限を設け、ダウンフォースは前年比約25%削減されるとのこと。さらにGT500車両はコックピット内に後部隔壁の設置を義務付け。これに伴いリアウインドウの素材もカーボンに変更することを認めている。 坂東会長は「2017年の特徴は、安全性のさらなる向上に焦点をあてた規則変更。GT500は年々スピードを増しており、各サーキットのコースレコードを更新しているのにQ1を突破できないほどのもの。まさに世界最速のツーリングカーレースであると自負しています。その一方で、行き過ぎたスピード競争がのちに大きな事故につながる懸念を抱いているのも事実。規則によってマニュファクチャラーやタイヤメーカーの技術進化に歯止めをかける考えはないが、今やGT500車両のコーナリングスピードは異次元の領域に入っていると言っても過言ではありません。そのため2017年車両の規則の見直しを図りました」とコメントした。
詳細を見る1000馬力を超える世界最強のワゴン。アウディRS6 DTMは世界的に有名なフリースタイルスキーヤーのジョンオルソンが製作した車です。雪山を制覇したあとは、現代版キヤノンボール「ガムボール3000」にも出場しました。
詳細を見るアウディRS6といえば、AMG E63やBMW M5と並び、ドイツを代表するハイパワーミドルクラス。中でもRS6はアウディ•クワトロによる安定したシャーシと組み合わせて非常にポテンシャルの高い一台です。さて、このアウディRS6、DTMのような出で立ちに、1000psオーバーのハイパワーエンジンを搭載した一台が発見されました。さてその正体とは？
詳細を見るメルセデスベンツCクラスクーペをベースにした高性能モデルとして8月に発表された「メルセデスAMG C63クーペ」の限定モデルとなる「メルセデスAMG C63クーペ エディション1」が発表されました。また、「C63クーペ エディション1」とともに、メルセデスAMGのDTMレーシングマシン「C63 DTMレーシングクーペ」も発表されており、同じ位置にイエローのラインが入るなどデザイン面でも共通したスタイルに仕上げられているのが特徴的です。
詳細を見る昨年の10月に、ドイツ ツーリングカー選手権（DTM）でのタイトル獲得を記念した「BMW M4」ベースの特別仕様モデルとなる「BMW M4 DTM チャンピオン エディション」（BMW M4 DTM Champion Edition）が世界限定23台で発売されるというニュースをご紹介していましたが、なんとその23台のうち5台が日本向けに発売されることが発表されました。
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