【動画】新型トヨタMR2が発売されたらこうなる？デザイナーがGRスープラのテイストを取り入れた予想CGを作成
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この記事のもくじ1 ｜ 新型MR2は過去にもなんどか実際に発売の話が出ている ｜2 海外市場だとMR-S=MR22.1 実際に「新型MR2」を作成してみた2.2 新型MR2はGRスープラをイメージ3
｜ あるいは、オープン仕様のトヨタ・セリカに乗りたかったのかもしれない ｜ いずれにせよ、その高い情熱は称賛に値するものである さて、世の中には奇妙なカスタムカーたくさん存在しますが、今回紹介するのは
詳細を見るこのMR-S「ポルシェ・ボクスター・レプリカ」の価格は日本円で約330万円。 金額だけ見ると高いように思えますが、ノーマルのトヨタMR-Sでも300万円くらいで販売されているので、税金等を考慮すると「さほど高いわけではない」価格なのかも。
詳細を見るさて、これまでにもランボルギーニ・ウラカン、マツダ・ロードスター、トヨタMR-S、シボレー・コルベットなど様々な「オフローダー化」カスタムを紹介してきましたが、今回「スマート フォーツー」をハードなオフローダーに改造してしまった個体が登場。
詳細を見るぼくの中では「南アフリカとチューンドカー」というのは全く結びつかないのですが、実際には南アフリカには様々な過激なクルマが存在し、ホットロッド風のトヨタ・ランドクルーザー、V12エンジンを積んだトヨタ・ハイエースなどの存在が報じられています。
詳細を見るトヨタMR-Sが260万円にて販売中。 けっこう驚くべき値段ということになりますが、とくにこのMR-Sは特別なモデルでもなく、強いていえば内外装のコンディションが良く、12,114マイル（19,496km）しか走っていないということくらい。
詳細を見ることの経緯としては、国会国防委員会所属の革新系執権与党「共に民主党」議員が、総合監査にて、空軍第271航空制御飛行隊のロゴがトヨタMR-Sのロゴと酷似していると指摘し、それを受けて韓国メディアがこの問題を報じることになった、という流れ。
詳細を見るトヨタMR-Sを改造してとびっきりのオフローダーに仕立て上げ、悪路を爆走する動画が公開。 アリエル・ノマドのような外観ですが、アリエル・ノマドの価格が約1000万円からなのに対し、今回ベースとなるMR-Sの購入価格はわずか15万円とのこと。
詳細を見るシーケンシャルも選べる軽量コンパクトなオープンスポーツカートヨタ MR-Sはトヨタ ヴィッツなどの前...
詳細を見るこの記事のもくじ1 ｜ ここまでクオリティの高いレプリカはそうそうない ｜1.1 その完成度はあまりに高すぎた1.2 この記事を読んだ人は、他にもこんな投稿を読んでいます ｜ ここまでクオリティの高い
詳細を見るマツダ ロードスター［NA型］（1989年-1998年）日本のみならず、世界中で愛されるオープン2シ...
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詳細を見る｜ 欧州だとMR-Sは「MR2」を名乗っていた ｜ 2011年のエッセン・モーターショーにて展示されたMR2ストリート・アフェア・コンセプト（MR2 Street Affair Concept）がちょ
詳細を見る世界中で報告されるスーパーカーの「レプリカ」。 今回はタイより、ランボルギーニ・ヴェネーノ・ロードスターのレプリカ製作風景が公開に。 なお、ベースとなるのはトヨタMR-S。 MR-Sのボディサイズは全長3,895ミリ、全幅1,695ミリ、全高1,235ミリなので、全長5,020ミリ、全幅2,075ミリ、全高1165ミリというヴェネーノ・ロードスターとは相当にボディサイズに差があります。
詳細を見るトヨタが4月8日に商標登録したというこちらの謎のパテント画像は、2ドアでリアにボリュームがあり、リアエンドに向けて傾斜したルーフラインのファストバックルーフスタイルのスポーツカーのデザインが描かれており、現在ラインアップされているモデルとは異なるユニークなデザインから、トヨタがかつて販売していたミッドシップスポーツカー「MR2」や「MR-S」の後継となる新型の可能性も考えられます。
詳細を見るさて、クラシックカーイベント、「コンコルソ・デレガンツァ京都2019」へ。 今回で3回目の開催となり、「ペブルビーチ・コンクールデレガンス」や「ヴィラ・デステ・コンクール・デレガンス」を意識したクラシックカーの「エレガンスを競う」コンクールとなります。 そして今年はザガートの創立100周年そしてランボルギーニのヘリテージ部門「ポロストリコ」に焦点が当てられた内容となっていて、「ザガートとランボルギーニ大集合」。
詳細を見るさて、まだまだ登場する新トヨタGRスープラの「もしも」系レンダリング。 これまでには「トラック」「ワゴン」「オープン」「ベースグレード」「オフローダー」といったところが公開されているものの、今回は「ミドシップ」のレンダリング。 なお、トヨタとミドシップとは無縁ではなく、というのもトヨタはかの「MR2」を販売していたことがあるため。 ただしMR2は操縦安定性にやや難があるとされ、その後継とも言える「MR-S（トヨタはこれをMR2の後継ではないと主張している）」ではその「難」を目立たなくするためか「パワーダウン」させるという手法を採用。
詳細を見る現行型NSXよりもこんな夢のあるマシンを待っていた！？ あのトヨタのMRライトウエイトスポーツとVTECエンジンがコラボレーションした1台が話題に！ だれもが憧れる！？これこそがNSX正当後継機だろ！という1台がコチラ [...]
詳細を見る8月4日、スーパーGT第5戦富士の予選日のピットウォーク中に、LEXUS TEAM LeMans WAKO’Sの大嶋和也はスーパーGT参戦100戦を達成した記念のお祝いが行われた。 2006年、梁山泊 apr MR-Sを駆りスーパーGT...
詳細を見る私はずっと2シーターの車に憧れを抱いていました。そこには、利便性を排除し、走りに特化された車へのロマンがあります。そんな2シータースポーツカーの中で、私が最初に選んだのは、トヨタが打倒マツダ ロードスターを目指して開発したこのMR-Sです。文・山里真元｜日本スーパーカー協会 事務局 ライティングGT代表ライター
詳細を見るんんんんんん！？！？！？ pic.twitter.com/THPOqsLNyw — カズヤ＠RFで日本縦断 (@sorakiti2) 2017年7月9日 ヘッドライトは現行型のロードスターから移植し、リアのテールランプはR34型のスカイラインから移植しているこのオープンカー。一体このクルマのベースとなった車種はなんでしょうか？ 答えは下のツイートで！ そうです。MR-Sでした。自分はサイドのインテークでMR-Sかなと思いましたがオーナーに確認するまで確信持てませんでした|ω･`)— カズヤ＠RFで気まぐれ旅 (@sorakiti2) 2017年7月9日
詳細を見るトヨタ MR-Sを運転中に居眠りをしてしまい、事故ってしまう映像がこちら。エアバッグも開いちゃってます。 眠気があるときは少しでも休んでから運転しましょう。
詳細を見るトヨタ自動車株式会社（本社 ： 愛知県豊田市、社長 ： 豊田 章男、以下、トヨタ）は、ロシアにおける生産拠点であるロシアトヨタ有限会社サンクトペテルブルク工場（以下、TMR-SP）にて、本日、「RAV4」の生産を開始した。RAV4の生産開始に伴う追加投資額は約148億円（97億ルーブル）、新規雇用は約800名となる予定。
詳細を見るトヨタ・MR-Sの販売が終了、トヨタのスポーツカーのラインナップがなくなってしましました。あれから5年。この時を待ていた方も多いはず！スポーツカーの復活！しかも名は86です。その86の評価をまとめてみました。86ご検討の皆様！評価、参考になりますよ！
詳細を見る今回は、トヨタから出た”最後のミッドシップ”のMR-Sにおける中古車価格のチェック及び、中古のMR-Sにおける見極めとなるポイントを、内装と外装のそれぞれの観点からご紹介させていただきます。軽量スポーツミッドシップは今、格安で手に入れられるチャンスです。
詳細を見るオープンエアモータリングが楽しめるMR-Sですが、ルーフを閉じた状態のハードトップ仕様のMR-Sも捨てがたい魅力があります。そこでMR-Sのハードトップについての情報をまとめてみました。MR-Sの剛性の向上にもつながるハードトップの魅力を紹介しましょう！
詳細を見るトヨタが最後に作ったミッドシップ・ライトウェイトスポーツ「MR-S」の中古車相場が高止まりしています。生産終了から10年近くたった今も、最終型では170万円以上の値がつくことも。その理由について考えて
詳細を見る近年、新型コペン、S660、ロードスターなど新型のオープンカーが発売される中まだまだ根強い人気を誇るトヨタMR-S。今回はMR-S好きな方は必見です！初心者でも分かる、MR-Sのカスタムの知識や方法をオススメサイトなどを一緒にカスタムをご紹介します。
詳細を見るアーティスティックなハーフパイプ。そのトリック名にはルールがある。そのルールを簡単に説明する。
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