【レースフォーカス】表彰台に立った3人のインディペンデントライダー。最終戦リタイアのミルを襲ったトラブル／MotoGP第15戦

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ポルトガルのアウトドローモ・インターナショナル・アルガルベで2020年シーズンのMotoGPは幕を下...

Red Bull 5G 歴代FINALIST達がRed Bull フォーカス・テストに挑戦！

「Red Bull フォーカス・テスト」に国内のトップゲーマー達が挑む。トップアスリートに匹敵するゲーマーの集中力とは―

イタリアのデザイン会社がフィアット500にフェラーリのエンジンを搭載したモデルを計画中！｜

イタリアのデザイン会社「Lazzarini Design」が、2012年に計画を発表していたフィアットのコンパクトカー「500」にフェラーリ458イタリアやアルファロメオ4Cと同じ「4.5リットルV8エンジン」を搭載するというクレイジーなプロジェクトについて、計画立ち上げから数年を経て実際に車両を製作する為の資金投資を投資家から募っていることが判明しました。

1台あたりの利益率で見る。本当に稼いでいるメーカーはどこなのか？

自動車メーカーの経営にとって販売台数と同じく大事なのが利益率。1台あたりの利益率が高ければ高いほど、少ない販売台数でも経営を継続していくことができます。そこで、今回は1台あたりの利益にフォーカスして国産メーカーを見ていきましょう。