経営破綻したスパイカーに救いの手。新たなる提携によって「粘り強くやり通せば必ず道は開ける」の社是のとおり不死鳥のように蘇る

経営破綻したスパイカーに救いの手。新たなる提携によって「粘り強くやり通せば必ず道は開ける」の社是のとおり不死鳥のように蘇る

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この記事のもくじ1 ｜　これまでに生産したクルマは265台、すべてマニュアル・トランスミッション　｜1.1 2021年に発表されるニューモデルとは？1.2 スパイカー「D12 Peking to Pa

【奇跡の復活劇なるか】「スパイカー（Spyker）」が再び死の淵から蘇る：異端のスーパーカーメーカーを救う「IP権奪還」と「手作りエキゾチックカー」需要の波

破産と復活を繰り返してきたオランダのスーパーカーメーカー「スパイカー」が、創業者の手により知的財産権（IP）を奪還し、三度目の正直となる再建に乗り出します。手作りのエキゾチックカー市場の熱狂が、この異端児に追い風となるか、専門的に考察します。

直列6気筒エンジンを発明したのは誰なのか？直6は歴史的に航空機と密接な関係を持ち、なぜ「航空機に適していた」のか？

シルキーシックスでお馴染みの直列6気筒（I6）エンジン。その起源はBMWではない？ 世界で最初にI6を搭載した車を作ったのはオランダの「スパイカー」（1903年）か、量産化に成功したイギリスの「ネイピア」（1904年）か。BMWがI6を初めて作った意外な歴史（1917年）も解説します。

この比類なき芸術性を見よ！ボクの大好きなスパイカーC8スパイダーが競売に。エキゾチックという言葉はこのクルマのためにあるのだと思う

スパイカーは1997年に創業された直後から、非常に（デザイン面、エンジニアリング面で）完成度の高い車をリリースしていましたが、その後しばらくして経営危機を迎えるも出資を得て復活、そして2012年と2020年にも同様のケースを経験しています。

またまたスパイカーが倒産から復活！2022年からは新組織にてスタートし、B6、D8、C12という以前から計画されていたスポーツカー/SUVの生産を開始すると発表

何度か不死鳥のように蘇りつつもついにその命運が尽き、2020年に倒産したと報じられた「スパイカー」。 しかし今回、ロシアの投資家グループによって再生されるというプレスリリースが発表され、またもや死から蘇ってきたと報じられています。

ボクの大好きなスパイカーが競売に登場！2500万円ほどに価格が上昇し、ボクだけではなく多くの人がその価値を認めているもよう

ぼくの大好きなスパイカー。 その理由はレトロフューチャーなスタイリング、エレガントなインテリア、クラフツマンシップが感じられる各部のフィニッシュ、そしてそのカンパニースローガン「粘り強くやり通せば、必ず道は開ける」にあります。

合掌。これまでにも不死鳥のように何度も蘇ってきたスパイカーがついに「その命運が尽きた（倒産）」との報道

この記事のもくじ1 ｜　むしろここまで存続できたことのほうに驚かされる　｜2 スパイカーはこれまでにも不死鳥のように蘇ってきたが2.1 スパイカーは魅力的なクルマを作ることで知られたが2.2 あわせて

訴訟問題抱えるビジェイ・マリヤ、フォース・インディアの取締役を退任

　ビジェイ・マリヤがフォース・インディアF1チームのマネージングディレクターの役職から退いたことが明らかになった。チーム代表および株主のポジションに変更はない。 　2007年、スパイカーF1チームを買収したコンソーシアムの一員として、インド...

スパイカーがC8 Aileron生産終了に伴い記念モデル発売。ボディはレトロな航空機っぽくリベット留め

スパイカーがC8 Aileronの生産を終了するにあたり、記念モデル3種を発表。 「C8 Laviolette LM85」と命名されたもので、まずはCGにて画像が公開されています。 リベット留めのボディパネルやオーバーフェンダーが目を引きますが、これはリバティーウォークのようなイメージではなく、かなりリベットの間隔が狭く、リベット自体も小さなもの。

珍車中の珍車、スパイカーC8のレビュー登場。とにかくその内外装は異世界そのもの

ユーチューバー、Doug DeMuro氏がスパイカーの動画レビューを公開。 この人は視点も独自ですが、セレクトする車もまた独自（だから人気があるのだと思う）。 今回彼が選んだのは「スパイカーC8スパイダー」。 アウディ製の4.2リッターV8（400馬力）をミドシップマウントし、後輪を駆動する2シーターオープンモデルです。

ドンカーブートが限定モデルの納車開始。380馬力/重量700kg、ABSも無い超ハードコアモデル

ドンカーブート（Donkervoort）がその限定モデル、D8 GTO RSベア・ネイキッド・カーボンエディション最初の1台をデリバリーした、と公表。 ドンカーブート社の正式名称は「ドンカーブート・アウトモビーレンB.V.」となり、これはスパイカーと同じオランダの自動車メーカー（そう考えるとオランダは変態車が多いのかも）。

スパイカーが復活か。ケーニグセグのエンジン＋ハイブリッド搭載のスーパ−SUVを発売する模様

なおスパイカーは2006年に上の画像の「D12 Peking to Paris」を発表しましたが、その後2014年に経営破綻。 その後ケーニグセグがエンジンを供給するという話が持ち上がり、このD12もケーニグセグの5リッターV8エンジンを搭載し、かつハイブリッドシステムを搭載したスーパーSUVになって登場、と言われます。

スパイカー「我々の顧客のほとんどはMT希望。AT希望は少数派」。購入者の多くは硬派である模様

現在マニュアル・トランスミッションは「絶滅危惧種」であり、すでにフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンではMTを廃止。 ポルシェは911シリーズのフェイスリフトにてGT3/GT3RSにMTを復活させ、アストンマーティンは「MTを作る最後のメーカーになってもMTを作り続ける」と主張するなど、メーカー間によってその対応が大きく分かれています。

スパイカーの4人乗りがあったら？というレンダリング。大型ガルウイングドア装備

スパイカーはこれまでもC8シリーズを発売しているものの販売状況は芳しくなく、2012年にアメリカの投資会社へブランドそのものを身売り（それまでのスパイカー・カーズは2014年に倒産）。 新体制となった後の2016年に「SPYKER C8 PRELIATOR」を発表しています。

レディースバイカーHONDAクラブマンGB250

DSYOUKOさんチャンネルから。レディースバイカー ホンダGB250クラブマン。クラブマンに乗ってる女子！シブイ！

スパイカー C8 プレリエイター が525馬力！スーパーチャージャー！で北米公開

スパイカーのC８がニューヨークモーターショーで初登場！

2015.5.8 | スノーボーダーだからこそ走る価値がある「Wings for Life Wo | Snow

元ライダーの雑誌編集長が綴る　SNOWBOARDING IS MY LIFE. Vol.27