好調マクラーレンF1「ランキング4位を守り抜くため、後半戦も毎回完璧なレースを目指していく」
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軽キャンピングカーキット「ネクストキャンパー」登場今話題の折りたたみ可能な電動バイク「ブレイズスマー...
詳細を見る20日、アイオワ・スピードウェイで開催されたインディカー・シリーズ第12戦。雷雨によりスタート時間が...
詳細を見るさて、先日試乗した新型ポルシェ911（992）。 ぼくは「もう911は買うまい」という911不買の誓いを立てていますが、それは「ぼくの腕が未熟であり、リアエンジンレイアウトの911をうまく走らせることができず、怖い思いをしたため」。 よって911（997）を売却した後は同じポルシェでも981ボクスター、718ケイマンというミドシップ、そしてランボルギーニ・ガヤルド/ウラカンという、ミドシップ＋4WDといった安定志向のスポーツカーを選んでいます。
詳細を見るシボレーは、高性能スポーツカー「コルベット」の最新モデルとなる2020年式新型「シボレー コルベット スティングレイ」を発表しました。「シボレー・コルベット・スティングレイ」は、コルベットブランド史上初となるミッドシップエンジンを搭載したモデルとなっており、従来の全てのシボレーモデルの集大成と位置づけられて新たに開発されたモデルとのことで、さらに、コルベットでは初となる右ハンドル車が生産され、日本市場へ導入されることも明かされています。
詳細を見る途中赤旗中断も...
詳細を見る新型コルベット・スティングレイを発表したばかりのシボレーですが、その後たて続けに動画を公開し、そしてそのオープンモデル、レーシングカー（C8.R）、さらにはカーコンフィギュレーターも公開。 まさに情報が一気に出てきて見てゆくのが大変といった状況です。 今回は新型シボレー・スティングレーのカーコンフィギュレーターにて、どういった内外装の選択肢、オプションが有るのかを見てみましょう。
詳細を見る2019年シーズンも中盤となり、恒例のサマーブレイクに突入しているBTCCイギリス・ツーリングカー選...
詳細を見るシボレーはミドシップレイアウトを採用するC8コルベット・スティングレイを発表したところですが、このルーフは「デタッチャブル」。 つまりはパカっと取り外してタルガトップ状態にできるということですね。 そして、驚くことに新型コルベット・スティングレイのプレゼンテーション終盤に「コルベット・スティングレイ"コンバーチブル"」が紹介された模様。 つまり新型コルベット・スティングレイは「クーペ（タルガトップ）とコンバーチブル」がラインナップされるということになりますね。
詳細を見るさて、シボレーはミドシップレイアウトを採用した新型C8コルベット・スティングレイを発表しましたが、この「ミドシップ化」は、コルベットの主要開発者、ゾーラ・アーカス・ダントフ氏が（イタリアンスーパースポーツに対抗すべく）1950年代終わりから進めてきたもの。 ただ、これまでもいくつかのプロトタイプが製造されながらも、結局のところ市販モデルではミドシップ化されるに至らず、今回「ほぼ60年の歳月を経て」ようやくミドシップ化されたわけですね。
詳細を見るシボレーは新型コルベット・スティングレイを発表したところですが、続々その情報を公開。 その発表の場では多くを語らなかったようですが、かわりに新しく公開された20本余りの動画にて、そのデザインや機能、構造を紹介しています。 それら一連の動画は「コルベットアカデミー（Corvette Academy）」と第されており、文字通り各動画を見終わればコルベット博士になれる、というもの。 ここでその一部を見てみましょう。
詳細を見るルイス・バスコンセロっさん...
詳細を見るさて、新型シボレー・コルベットの情報がついに解禁に。 現時点では加速性能、最高速などについて不明なところが多く、GMも「おおよそ」の数値を示したのみ。 そしてもっとも人々が気にするであろう情報は「価格」で、これについてもGMは正確な数字を出さなかったものの、「アメリカ国内では60,000ドル以下」、つまり650万円くらい、ということに。※C7世代のコルベット・スティングレイが55,900ドルだったので、価格はあまり上がっていない
詳細を見るポルシェは先日「GT系モデルには自然吸気エンジンを搭載する」と語ったばかりですが、今回は「ガソリンエンジンそのもの」「マニュアル・トランスミッション」継続の意向についても表明しています。 現在、時代はクルマにとって非常に厳しく、排気ガスだけではなく騒音規制によってもエンジンはダウンサイジングされ、パワートレインはハイブリッドになり、そしてEVも登場。 そして規制だけではなく「技術の進歩」も自動車業界を大きく買えており、トランスミッションはMTからクラッチレス、そしてトルコン式オートマが主流となりつつあります。
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詳細を見る『レイ：バウティスタには驚いた…今後はプレッシャーが凄いだろう』 ★SBKラグーナセカ戦（7月12〜14日）でジョナサン・レイ（カワサキ）が、レース1およびスーパーポールレースで優勝し、レース2は2位だった。 ★総合順位
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詳細を見るシボレーが新型C8コルベットのペットネームが「スティングレイ」となることを公式に発表し、あわせてそのロゴも公開。 コルベットに「スティングレイ（Sting Ray＝アカエイ）」という名称が用いられたのはC2（第二世代）からですが、これはコルベット主要開発メンバーであったビル・ミッチエル氏が釣りを好んでいたためだと言われています（シボレーからは公式に由来が示されていない）。
詳細を見るホンダのプレミアムセダン、アコードハイブリッド。先日、このアコードハイブリッドを試乗させてもらったのですが、乗り心地･静寂性も大満足！見た目や内装のデザインだけではなく走破性や快適性も格段に良くなっているように感じました。また、試乗をした際、メーターのデザインや新しく追加された機能の一つ”信号情報活用運転支援システム”なども確認する事ができました。アコードハイブリッド(Accord HV)のメーターのデザインは先代と変わったのか？また、信号情報活用運転支援システムなどの使い勝手はどうだったのか？アコードハイブリッドのメーターの様子、マルチインフォメーションディスプレイの表示項目や使い勝手など徹底的にレビューしたいと思います。2016/7/28
詳細を見るさて、メルセデス・ベンツ初の量産電気自動車、「メルセデス・ベンツEQC」。 早速展示車を見てきたのでその様子をお届けしたいと思います。 このEQCはメルセデス・ベンツのエレクトリックブランド「EQ」第一弾となり、「C」の名称の通りCセグメントを意識したもの（GLCに相当）。 前後アクスルにエレクトリックモーターを一基づつ搭載する4WDレイアウトを持ち、一回の充電当たり走行可能距離は400キロ。
詳細を見るフォードはもうじき「ブロンコ」を発表することになりますが、今回はブラジル市場向けに「トローラーT4トレイル（Troller T4 Trail）」を投入。 なお、このトローラーというのはフォードの独立したブランドとのことで、T4自体は2014年に発売され、そして今回は「Trail」なるアクティブなバージョンが登場した、ということになるようですね。
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詳細を見るイタリアはカプリ島にて開催されたフェラーリのイベント「カヴァルケード」にて、なんともハートブレイクな事故が発生。 これはフェラーリ488ピスタにフェラーリF50が追突してしまうというものですが、けっこうな速度が出ているので両者とも破損の度合いは大きそう。 ちなみに追突されてしまったのは、上の画像左上に停まっている水色のフェラーリ488ピスタの隣にいる、ブルーにイタリアントリコローレのストライプが入った488ピスタ。
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詳細を見るマツダの新世代モデルとして、アクセラ改め「MAZDA3」が登場しました。クルマの基本といわれるCセグメントのニューモデルです。そのパワートレインは、「SKYACTIV-G」と呼ばれるガソリンエンジンが1.5Lと2.0L、ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は1.8Lのラインナップとなっています。トランスミッションは「SKYACTIV-DRIVE」と名付けられた6速ATを基本に、6速MTの「SKYACTIV-MT」をガソリン1.5LのFF車に設定しています。文・山本 晋也／写真・宮越 孝政
詳細を見るスーパーバイク世界選手権（SBK）第8戦イギリスがドニントン・パーク・サーキットにて行われ、カワサキ...
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