ホンダF1田辺TD「ダブル表彰台のいい流れを保ち、再び好結果を。高温のハンガリーでこれまでの経験を生かして戦う」
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ホンダF1テクニカルディレクター田辺豊治氏は、ドイツGPでの勢いを維持して今週末のハンガリーGPに臨...
ダブルウィッシュボーンサスペンションは部品点数も多くやや高度なメカニズムという認識がありますが、それでも時にシビックのような大衆乗用車にも採用されてきた例もあります。このダブルウィッシュボーン、いったいどのような特性や利点があるのでしょうか。
詳細を見るもうすぐクリスマス商戦。近年、日本でもアウトレットショップや、ショッピングモールといった造りの施設が定着してきましたね。こうした施設の駐車上は非常に大きいので、「ここを自由に走れたら面白いかも」と考えた方もおられるのではないでしょうか。これを実際にやってしまった動画が公開されたようです。しかも二台の「フェアレディZ」で！
詳細を見る80年代に流行した「リトラクタブルヘッドライト」。現在では製造しているメーカーはありません。しかし86トレノやRX-7、180SX…。現在でも街で見かける事もありますよね。ところが、このリトラクタブルヘッドライトを若い警察官の方が知らなかった場合…。
詳細を見る最大積載量400kgのカーゴベッドが特徴の三菱 トライトン！新デザインのフロントバンパー&グリル、16インチアルミホイール、サイドステップを採用した車です！そんな三菱 トライトンについて、色々な視点でチェックしました！トライトンに興味がある方は要チェックです！
詳細を見る今となっては懐かしい昭和の香りリトラクタブルヘッドライトは、安全性や人気デザインの変化を理由に今ではすっかり姿を消してしまいました。国産最初はトヨタ2000GT、では国産最後のリトラクタブルヘッドライトは、どんな車でいつごろの話だったのでしょうか？
詳細を見る今ではすっかり下火になってしまったリトラクタブルヘッドライト。しかし、これが一大ブームとなっていた1980年代には数々の車種に採用されて、羨望の眼差しを集めていました。今回は忘れられないリトラクタブルヘッドライトの日本の名車5車をご紹介しましよう。
詳細を見るカーナビには、クルマに設置する位置や場所別により、ポータブルタイプ、オンダッシュタイプ、インダッシュタイプというタイプに分かれますが、現在では、ポータブルタイプが主流と言っても過言ではないでしょう。ポータブルタイプは、車から取り外しが可能で、街中でも歩きながらナビゲーションできるという便利さがあります。今回は、ポータブルタイプのカーナビについてまとめてみました！ポータブルナビのおすすめメーカーは？！ポータブルナビを選ぶにあたって、おすすめのメーカーを知りたいですよね！？現在ではポータブルナビメーカーでは、パナソニック、ユピテルの２社がほとんどシェアを持っており、その下にソニー、パイオニアが続いているという状況です。つまりオススメのメーカーは、パナソニック、ユピテルです。この２社の製品は動作が軽く、必要な機能があって、GPSも正確かつ、故障も少ないのです。最新カーナビ機能をチェックしておこう！最近のポータブルカーナビの機能を見ていると何度も出てくる機能の名前がありますので、代表的なものをチェックしておきましょう。・Ｇジャイロパナソニック・ゴリラでもユピテルでも上位・最新機種には必ず搭載されている「Ｇジャイロ」。Ｇジャイロは、自車位置の測定機能を補足するもので、現在の進路や方向を元に、立体交差やトンネルなどGPSが効かない場所で絶大な効果を発揮します。例えばトンネルに入った時、普通ならＧＰＳは入らず、ナビは何らかのエラーを表示しますが、Ｇジャイロがあると、トンネルに入る前の位置やトンネル内での車の方向から自車位置を測位するというものです。精度はメーカーや搭載モデルによっても異なりますが、2013年以降の機種は評判のいいものが多いようです。・みちびきみちびきは日本が、我が国専用に開発、打ち上げた初のGPS衛星、「準天頂衛星みちびき」の事です。なので日本の上空を飛んでいて、日本の情報に特化したGPS衛星です。 実はまだ完全ではなく、現在は１機のみで稼働していますが、今後３機での稼働が予定されています。そうなればさらに精度が高くなることは間違いなく、日本全土をほぼカバーできることとなるでしょう。ポータブルナビの人気商品をチェックしよう！！GORILLA
詳細を見る80年~90年代の日本車を中心にかつて人気のあった、「リトラクタブルヘッドライト」。様々な理由を背景にマイナーチェンジやフルモデルチェンジのタイミングで姿を消しました。ここでは、リトラクタブルヘッドライトの「その後」をご紹介します。
詳細を見るホイールは時代の流れと共にデザインと性能を求めて常に進化しています。その１つの答え進化したカタチが、５本5本ダブルスポークでしょう。
詳細を見る日本が誇る名車、2000GT。トヨタ自動車とヤマハ発動機の共同開発によって生まれたこの車は、1967年から1970年まで発売されました。ロングノーズショートデッキという美しいスタイリングに、6気筒ツインカム2000cc高性能エンジンを搭載したこのクルマは、量産を考えず、新機構を装備することにより、走行性能の向上を図りました。今回は2000GTで初採用となった数々の技術をご紹介します。
詳細を見る普段はボンネット内にしまわれており、点灯時のみパカッと開くリトラクタブル式ライト。好きな方も多いのではないでしょうか？現在の車にはないリトラクタブル式ライトが搭載されている懐かしの5車をご紹介します！
詳細を見る車は時代とともに変化していくもの。当然ヘッドランプも例外ではありません。今回は最近LEDやレーザービームなどの新たな技術も話題となっている、車のヘッドランプについて振り返っていきます！
詳細を見る1970年後半以降のスーパーカーブームをきっかけに広まったリトラクタブルヘッドライト。当時はスポーツカーを象徴する代表的なパーツとして一世を風靡しました。今回はどうしてリトラクタブルヘッドライトが廃止されたのか振り返ってみます。
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