【動画】トヨタ・スープラと86との比較試乗。「86のほうが楽しいんじゃないか」→その理由とは？ちなみにスープラのステアリングはフェラーリ並のクイックレシオ

新型スープラが発売されてしばらく経ちますが、発売当初によく言われたのが「86の存在意義が薄くなった」。 しかしながら今回、技術系ユーチューバーEngeneering Explained氏が新型スープラ（6気筒ターボ）と86（アメリカ市場限定のTRDバージョン）とに乗り比べ、「スープラよりも86のほうが楽しい」という意外な結論を導き出しています。