【順位結果】2019WRC第7戦ポルトガル SS13後
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2019年のWRC世界ラリー選手権第7戦ポルトガルは6月1日、SS8〜13が行われ、オット・タナク（...
LATさんが......
詳細を見るタナクのエース感すごい...
詳細を見るWRC世界ラリー選手権第10戦トルコは9月15日、デイ3のSS8～13が行なわれ、相次ぐアクシデントを避けながら上位に進出してきたオット・タナク（トヨタ・ヤリスWRC）が総合首位に浮上。チームメイトのヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ・ヤリス...
詳細を見る通好みのワンビアに過激すぎるアメリカンチューン。 V8スワップ700馬力の180SXフェイスS13シルビア、通称『ワンビア』がスゴい。 700馬力！V8エンジンスワップワンビアがスゴすぎるドリフトを披露 フーニガンのドーナツガレージに定番のGM製V8エンジン LS1をスワップした700馬力を発生する過激すぎるワンビアが来襲（1000馬力のシェルビーコブラのオマケ付き）。 [...]
詳細を見るどんどん上げてるTGR...
詳細を見るスープラで有名な2JZをスワップ。 1100馬力を発揮するS13 シルビアがド迫力のバーンアウト。 スープラの2JZエンジンにスワップし1100馬力。S13がド迫力のバーンアウト スープラに搭載されていることで有名な2JZエンジンをスワップし1100馬力を発揮するS13 シルビア。 [...]
詳細を見る上げてるぞハンニネン...
詳細を見るドラッグレース会場での珍事。 1000馬力のS13シルビアがGT-Rを軽々ブッちぎる。 1000馬力のS13シルビアがGT-Rを軽々打ち負かす！ 同じ日産の最強スポーツカーが軽々シルビアに捻られてしまった。 日本ではどちらかとドリフトベースになるシルビアがここまでのパワーを直線で振り回すのも見るのは新鮮だ。 Youtube [...]
詳細を見るフィンランド人きてる...
詳細を見る日本より過激すぎるカスタムのS13のビデオが登場。 地面に付きそうなほどのシャコタンとフェンダーから大きくハミ出したタイヤがクール。 過激すぎるシャコタンと鬼キャン！スーパーストリートカスタムのシルビア S13！ [...]
詳細を見るロッキーマウンテンドリフトクラブ (RMDC)という海外のドリフト集団がドリフト走行。 街の郊外にある少し寂れたドリフトトラックでドリ車たちが集まった。 雰囲気のあるさびれたトラックにてドリ車達が集合！S13、180SXなど・・・ [...]
詳細を見るTOYOタイヤが奈良県にある曽爾（そに）村にて自動車イベントを開催。 ドリ車仕様のS13でプロのドライバーである川畑真人選手が公道ドリフトを披露した。 D-1ドライバーがS13を駆り奈良の村で公道ドリフトを披露！ [...]
詳細を見る車好きが好きそうな動画多数。2017年5月13日、14日に奈良県の峠（一般道）で開催された「TOYO TIRES第2回スペシャルステージ曽爾クラシック」D１ドライバーの川畑選手による公道ドリフトの様子がこちら
詳細を見る海外映像ではめずらしいS13ベースのチューンドマシン。 パワフル！ドリフトもドラッグレースもこなせるV8シルビア！ このS13シルビアにはGM製V8エンジン”LS2”がスワップされていて600馬力を発生。 バーンアウト時のタイヤスモークの多さが力強さを物語っている。 Youtube動画 : 9-second drift car | Nissan [...]
詳細を見るV12エンジンを搭載したS13シルビア。V8エンジンを搭載したS13シルエイティのおすすめ動画がこちら
詳細を見るフランスのバイクサイトモトジャーナルが公開したドリフト対決！
詳細を見る標準ボディのまま、白カラーで弄っている人は珍しいかも？？ S130Zの海外映像です。ダットサンブランドの280Zですね。 ハイグリップタイヤ+ワタナベの組み合わせが、この車に非常に似合ってますね^^ こういったシンプルな仕様が、今や心にぐっときますね！！ 旧車ならではの、フロント正面
詳細を見るかつてたくさん存在していたフェアレディZやRX-7、S13シルビアなどのエンジンフードの位置が低い車、そういえば最近はあまり見かけません。ノーズが長くて低い車の方が圧倒的にカッコいい!という意見も多くありますが、モデルチェンのたびにエンジンルームが分厚くなっていくのはなぜでしょうか?
詳細を見るS13シルビアといえば、ある人にとってはデートカー、ある人にとっては峠せいい汗を流した相棒、またある人にとってはカスタムのベース車･･･出た時から爆発的人気となり若者のハートを捕らえたS13シルビアですが、それは時と世代を超えて幅広い層に支持されて来ました。今回はそんなS13シルビアの魅力の源を探ってみたいと思います。
詳細を見る今から25年ほど前、バブル景気に乗じて日産は今に語り継がれるような名車をどんどん輩出し、ユーザーの支持を集めていました。その理由はもちろんクルマがよかったからに違いありませんが、ではなぜそういうクルマが生み出せるようになったのでしょうか。
詳細を見る昭和を代表する日産のシルビア。今回はまだまだ現役で乗れるS13/S14/S15にスポットを当てて詳しく見ていきたいと思います。
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