【試乗：マクラーレン720S/前編】ゼロヨン最速、F1コンストラクターが作った「スーパーカー」は合理性に溢れている

さて、マクラーレン720Sに試乗。 ぼくはマクラーレンのクルマを非常に高く評価していて、それはF1コンストラクターならではの合理的な設計（なにもかもが無駄なく最短距離でまとめられている）、そしてカーボンモノコックシャシー（カーボンモノセル）採用、パーツの取付剛性が高いというのが主なところ。 もちろん他にも多くの評価すべきところがあるものの、この価格で「ここまでやった」クルマは他に例を見ず（驚くべきことに2400万円くらいの"540C"でもカーボンモノコックシャシーを持っている）、コストパフォーマンス面においてもピカイチ、という印象です。