新型GRスープラに「80スープラの2JZエンジン」を搭載するチューナー登場！まさかの「MT化」も同時に実現か

新型トヨタGRスープラが発表されてしばらく経ちますが、現在各チューナーとも「新型スープラのチューニング」に熱視線を注いでいるようで、今回北米（カリフォルニア拠点）のCXレーシングが、なんと80スープラに搭載されていた直列6気筒エンジン「2JZ」を新型GRスープラにスワップするキットを開発中。 なお、トヨタは「直6」をスープラにおけるひとつのコアバリューだと位置づけており、そのため今回のGRスープラの開発にあたっても自社で直6エンジンも持たなかったため、「直6エンジンを持っている」ということを理由にBMWをパートナーに選んだほど。