日産スカイライン200GT、レクサスNX...国産ダウンサイジング過給エンジン、それぞれの魅力とは？

国内ではプリウスを筆頭にハイブリッド車が全盛でしたが、ヨーロッパではエンジンの排気量を小さくし、過給器（ターボなど）を取り付けて効率的にパワーと燃費を両立する施策が取られてきました。しかし出遅れ気味だった国産メーカーもここへ来てダウンサイジングエンジンを揃えてきました。今回は国産ダウンサイジング過給エンジン、排気量の順番で、それぞれの魅力を掘り下げてみたいと思います。