300ccクラスが増えた理由

300ccクラスが増えた理由

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カワサキ・Ninja250Rの登場以来、排気量250ccのバイクが活気を取り戻した。フルカウルスポーツだけでなくネイキッドやアドベンチャーモデルも出揃い、騒音や排ガス規制でラインアップが激減していた国産250ccもずいぶんと選択肢が増えてきた。これは東南アジア諸国のバイク市場の活況と、各メーカーがグローバル化を推し進めて生産コスト削減に成功したことで実現したものだ。text：山下 剛　photo：長谷川徹　[aheadアーカイブス vol.183 2018年2月号]

Cクラス、マスタング、パサート…ついに「ワールド･カー･オブ･ザ･イヤー2015」トップ３が発表

世界各地の新車を平等に評価することを目的に2004年に設立されたワールド・カー・オブ・ザ・イヤー。国際的に信頼のある自動車ジャーナリスト66名による精密な審査の元、毎年行われています。今回はそんな2015年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーの中でも、「大賞」候補としてノミネートした３車をご紹介します！

日本人気ナンバー１ メルセデス・ベンツCクラスの魅力とは？

JAIA輸入車新規登録台数ランキングではメルセデス・ベンツは日本でのシェアがフォルクスワーゲンに続き２位と大人気のブランドです。そのベンツの中でも日本で最も売れているのはCクラス。ベンツの入門としてまずはCクラスを購入される方が多いです。そんな日本人に愛されるCクラスの魅力を探ってみました。