BMW「新型M4にもMTを設定。あと10年はMTを続ける」。しかし大パワーに対応できるMTがなく、その後はMT廃止の意向

BMWは以前に「新型M3とM4にはマニュアル・トランスミッションはない。現行M2が最後のトランスミッションを持つMモデルになる」と発言していますが、どうやら新型M3とM4にはMTが存在する模様。 今回BMWの役員、クラウス・フローリッヒ氏がRoad adn Track誌に語ったところでは「実際のところ、ATをパドルシフトで操った方がよほど速い。とくにニュルブルクリンクではATのほうがずっと正確でスポーティーだ。よって全体的なポートフォリオだと、マニュアル・トランスミッションは消滅する。それは間違いのないことだ。ただし、M4はマニュアル・トランスミッションと切り離せない。そして、継続できる限りM4にはマニュアル・トランスミッションを継続する」とのこと。