アストンマーティンDBXは「V8」エンジン搭載、販売目標は3850台/年。なお株式公開は「値下がり」で始まる

アストンマーティンDBXは「V8」エンジン搭載、販売目標は3850台/年。なお株式公開は「値下がり」で始まる

アストンマーティンDBXは「V8」エンジン搭載、販売目標は3850台/年。なお株式公開は「値下がり」で始まる

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アストンマーティンはじき「ブランド初」となるクロスオーバー「DBX」を発表する見込みですが、DBXにはヴァンテージそしてDB11に搭載されるV8ツインターボエンジンが搭載される模様。 つまりV12エンジンを搭載しないということではあるものの(そして先日ウワサされたV6ターボ+ハイブリッドという内容とも異なる)、これは株式公開(IPO)にかかわる投資家向けの資料において記載されていたものだとされ、となると「間違いない」ということに。

アストンマーティンとレッドブル・レーシング、「AM-RB001」ハイパーカーを発表

2016年7月5日、英国・ゲイドンに於いてアストンマーティンとレッドブル・レーシングは、AM-RB001というコードネームが与えられた革新的なハイパーカーを発表した。

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アストンマーティン史上、究極のロードスター「Vantage GT12 Roadster」を発表

アストンマーティンは6月24日、英国・グッドウッドに於いて、「Vantage GT12 Roadster」を発表した。このユニークなワンオフ・モデルは、「Q by Aston Martin」の手になるアストンマーティン史上で最も究極のロードスターとなる習作である。

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