全日本4ストローク250cc単気筒J-GP3クラス 第8戦岡山GP公式予選ダイジェスト。

全日本4ストローク250cc単気筒J-GP3クラス 第8戦岡山GP公式予選ダイジェスト。

全日本4ストローク250cc単気筒J-GP3クラス 第8戦岡山GP公式予選ダイジェスト。

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全日本4スト250㏄単気筒最高峰クラスJ-GP3、第8戦岡山GP公式予選のダイジェストが公開されました。ある意味JSB1000よりも選手層が厚いクラス、ここを登竜門とする向きもありますが、このクラスにしかない熾烈な戦いも非常に面白いのです。

戸田 隆選手+4メーカー150ccクラス最高速アタック!@富士スピードウェイ。

動画主、MSLゼファーさん記述より「今月7月11日、富士スピードウェイで行われたMAXZONEmini2016第二戦から、国際A級ライダーの戸田隆氏による実況インプレ&最高速アタックの模様です。」国際A級ライダー戸田隆選手による最高速アタックを実況付きでやるというありがた〜い動画。 使われたバイクは4車種。動画上からカワサキNinja150RR、ホンダCBR150R、ヤマハYZF-R15、スズキGIXXER150SF。2ストローク車のニンジャ150RRが一番速いのは仕方がないとして、4スト車150ccクラス

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250cc最速は誰だ?2016全日本ロードレース選手権シリーズRd1筑波 JP250決勝フル映像!

2016年4月9日(土)筑波サーキットで開催された全日本ロードレース選手権シリーズ第1戦JP250決勝フル映像。国際ライセンス国内ライセンス混相レース。天候は晴れ、路面状態はドライ。コース長2,070mを全12周。動画中12:25過ぎからレーススタート!国内250ccクラス最速の栄誉は誰の手に!?暫定予選順位表。

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定評の50ccバイク!個性的なスタイリングの 原付レジャーバイク

ダックスホンダは、'69年から'81年まで国内で販売され、愛嬌のある特徴的なスタイリングやゆったりとしたライディングポジションが、得られる手ごろなサイズで更に、ダックスホンダは、経済的で信頼性の高いエンジンを搭載することで好評を得ていたモデルです。

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お手ごろで、扱いやすい250CCクラスのカフェレーサーを調査! | Carcast[カーキャス]

お手ごろで、扱いやすく、車検もありませんので維持費も安い!250CCクラス。維持費も安いということは、カスタムも思う存分できます!そんな250CCクラスのカフェレーサーバイクを調べてみました。250CCのカフェレーサー向きのバイクは?

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できれば乗りたい!?250cc二輪車の維持費について考えます! | Carcast[カーキャス]

バイクで皆さん気にするのはやっぱり維持費!自動車と違って維持費が家計に組み込めないバイクは、悩む方も多いと思います。そんな方が注目するのが250cc。できればファミバイより250cc乗りたいよね。という方の為に、その維持費をご紹介します。

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バイクレース欠乏気味のあなたへ!クライドラー50ccレースはどうでしょうか。

ああ・・・バイクレース見たいなあ。早くシーズン来ないかなあ。そう思う方も多いはず・・・。そんなレース観戦欠乏症の方に、こんな動画を探してきましたよ。 こちら、ドイツの片田舎で行われる50ccの公道レースです。50ccとあなどるなかれ!素晴らしく甲高い2ストロークのエキゾーストノイズがきっと欠乏を補ってくれるでしょうから。マシンはドイツ製クライドラー50ccです。 広告

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50CCバギー!まとめ!普通免許が必要ですよ?知ってました? | Carcast[カーキャス]

原付バイクで通勤、もしくは遊びに行ってる皆様、50CCバギーはメリットが多いですよ!ヘルメットをかぶる必要がありません。制限速度も原付よりも速いです!50CCバギーを購入すればこれから、制限速度にびくびくする必要はありません!

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高回転でもストレスなし!4気筒250CCバイクを調査してみた! | Carcast[カーキャス]

当然 単気筒・2気筒のバイクはトコトコかドロロロロ・・という音がしまうが、4気筒は空高く響き渡るフォーーーン!という、響き渡るエンジン音が、ライダーをその気にさせますが、そんな4気筒のしかも250CCをまとめてみました。さて4気筒250CCのバイクはいかに?

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ミニカーは排気量50cc以下の普通車。えっ!何それって思ってません? | Carcast[カーキャス]

ミニカー(50cc以下)ってトミカのことと思っていませんか。そうではなくて道路交通法上は「普通自動車」として扱われる、立派な車です。でも道路運送車両法上は「原付」として扱われる、とても変わったカテゴリーに属します。ミニカー(50cc以下)について紹介します。

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通勤、通学にももってこい!維持費も安いぞ!50CCバイク!! | Carcast[カーキャス]

50CCバイクといえば、いろいろありますよね?その50CCバイクをわかる範囲でご紹介。維持費が安い上に、場所もとりませんし、もしかすると通勤、通学に上手に使えば車で、電車で通勤するより安くすむかも知れません。いかがですか?50CCバイク

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250CCアメリカンなバイクをカスタムしてツーリングに行きましょう? | Carcast[カーキャス]

250CCのバイクはメリットがいっぱいですよね!車検がありません!燃費もいいですよ!そして何よりカスタムパーツもお手頃。今回はその250CCのアメリカンに迫ってみました250CCクラスにはどんなアメリカンのバイクがあるんでしょうか?さて見てみましょう。

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150ccバイクを各排気量と比べて良い特徴をまとめてみました! | Carcast[カーキャス]

みなさん、こんにちは!150ccバイクを買いたい、しかしバイクについてよく分からない...。そんな方が多いのではないでしょうか?大丈夫です!!このページで各排気量におけるバイクの特徴をまとめるとともに、150ccバイクのメリットについてもまとめました!

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最近、巷で話題の150CCスクーター!150CCスクーターまとめ! | Carcast[カーキャス]

最近巷で話題のスクーター!ビックスクーターもいいんですが、ちょっと話題の150CCスクーターもいいかもしれませんよ!良いところ、悪いところもまとめてみました。そして代表的な150CCスクーターも検証してみましたよ。150CCスクーターに関心ある方!必見です!

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250ccが尚もバイクを楽しめる!250ccバイクの機動性と扱いやすさ!! | Carcast[カーキャス]

バイクといえば大型が正義というようなことをおっしゃる方もおりますが、いやいや!バイクを楽しむならばやっぱり250ccのバイクです!250ccのバイクがどれほど日本人の体型に合っているのかを皆さんにお伝えします!250ccバイクの魅力を追ってみましょう!!

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必見!ラインナップ豊富で魅力的な250ccスクーターの世界をご紹介。 | Carcast[カーキャス]

ビックスクーターを町で目にすることが多くなりました。その中でバイクメーカーが250ccクラスに複数ライナップしています。ビッグスクーターが近年注目されている理由を探るとともに、現在ラインナップされている250ccスクーターをピックアップします。

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250ccでも馬力十分!人気のカワサキ バリオスをカスタムしよう! | Carcast[カーキャス]

1991年にクオーターネイキッドスポーツモデルとして登場したバリオス。豊富なカスタムパーツを駆使してあなただけのバリオスにカスタムしてみませんか。この記事では初心者にも分かりやすいように、カスタムの基本的な知識をご紹介します!

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各社250ccクラスのネイキッドを比較してみたら、こんな違いが。 | Carcast[カーキャス]

バイクメーカー4社とも、250ccネイキッドをラインナップしています。250ccネイキッドは各社の中核と位置づけられていて、メーカー間の競争も熾烈のようで、各社は差別化をはかっているようです。では今どんな250ccネイキッドが市場にあるのか、見てみましょう。

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50ccには見えない原付アメリカン!マグナ50をカスタムしてみよう! | Carcast[カーキャス]

原付免許で本格的なアメリカンスタイルとカスタムを楽しめるマグナ50。豊富なカスタムパーツを駆使して,あなただけの特別なマグナ50にカスタムしてみませんか。この記事では初心者にも分かりやすいように、カスタムの基本的な知識をご紹介します!

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英国発 Gladstone Motorcycles No.1 トラ T140 750ccエンジン使用ハンドメイドバイク。

英国発 Gladstone Motorcycles No.1 トラ T140 750ccエンジン使用ハンドメイドバイク。

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50ccバイクの新しい形!スズキ フィール フリー ゴー!に大注目!!

第44回東京モーターショー2015に初お目見えした、スズキ フィール フリー ゴー!。その名の通り、自由なデザインが何とも魅力的な一台です。「街をもっと、気軽に楽しもう」がコンセプトのスズキ フィール フリー ゴー!についてお伝えします。

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