全日本F3選手権第5ラウンドに藤波清斗が参戦「もっと速さを追求していきたい」
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8月18〜19日に、ツインリンクもてぎで開催される全日本F3選手権第5ラウンドに、B-MAX RACING TEAMから藤波清斗が参戦することになった。藤波にとっては5年ぶりのフォーミュラ参戦となる。 1995年生まれの藤波は、全日本カ...
自動車最速マシン。それがF１。 最新の技術を搭載した F1 マシンの速さをまとめてみた
詳細を見るたっぺんたっぺん...
詳細を見るトヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田章男、以下トヨタ）は、国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構九州沖縄農業研究センター（以下、農研機構）からの解析材料の提供を受け、作物の品種改良に必要な遺伝子の特定・選抜を飛躍的に効率化できるDNA解析技術GRAS（Genotyping by Random Amplicon Sequencing）を新たに開発した。
詳細を見る2016年のスーパーフォーミュラ第6戦SUGOを週末に控え、金曜日恒例の専有走行が開催。関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）がトップタイムを記録した。 当初は13時50分から走行予定だったが、10分早められ13時40分からセッションスタート。雨雲が接近しており、途中でウエットになるかと思われたが、最後までまとまった雨は降らずドライコンディションのままでセッションが進行した。 セッション序盤は各チームともセッティングの確認などプログラムをこなしていくが、途中に2度の赤旗があり、早くもSUGOらしい波乱を予感させるようなセッションとなった。 今年はここまで5戦６レースを終えて、全て勝者が異なるという前代未聞とも言える混戦となっているスーパーフォーミュラ。今回も走り出しとなる金曜走行で誰が上位に来るのか注目が集まったが、トップタイムを叩き出したのは関口。コースの全長が短く僅差になりやすいSUGOで、いきなり1分06秒430をマーク。2位以下に0.5秒近い大差をつけた。2番手には中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）、3番手にはジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が続き、トヨタ勢がトップ３を独占。なかでも、ここ数年はSUGOで芳しい結果が出ていなかったインパル勢が2台とも上位に食い込んでおり、週末に向けて手ごたえをつかんでいた様子だ。しかしホンダ勢も負けておらずストフェル・バンドーン（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が4番手、山本尚貴（TEAM無限）が6番手につけた。 注目の公式予選は24日に開催。決勝は25日（日）15時15分からスタート。68周で争われる予定だ。 今回は最終戦でのチャンピオン争いに生き残れるかが決まる重要な一戦。間違いなく、明日も明後日も0.001秒単位での激しいバトルが各所で展開されそうだ。 2
詳細を見る2016“コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレースが11時30分にスタート。現在4時間を経過して、No.21YAMAHA FACTORY RACING TEAMがトップを死守している。 スタート直後から波乱が続出した今年の鈴鹿8耐。7周目には優勝争いの一角と目されていたNo.5F.C.C. TSR Honda（ドミニク・エガーター）がシケインで転倒。ピットに戻って修復作業を行い、戦列に復帰するが、大きく順位を後退。また最初の40分でトップを走っていたNo.17TeamKAGAYAMAもピット作業でトラブルが発生。第2スティントでもタイヤがホイールのリムから外れるトラブルに見舞われ現在は14番手を走行している。 これでトップに立ったのは、21番ヤマハファクトリー。中須賀克行、アレックス・ローズ、ポル・エスパルガロの順でリレーしていき、早くも4時間経過時点で110周を走破。このまま行けば咲いた周回数（219周）を更新しそうな勢いだ。 このヤマハファクトリーに勝負を挑んだのがNo.634MuSASHi RT HARC PRO。なんとか1分以内の差を保っていたが、ニッキー・ヘイデンがライディング中の75周目にトラブルでストップ。ピットまでマシンを戻し修復作業が行われたが、リタイアが正式決定。昨年に続き、今年も夜のチェッカーを迎えることができなかった。 これで2番手に上がったのはNo.12ヨシムラ・スズキ・シェル・アドバンス、No.87TeamGREENとともに激しいポジション争いを繰り広げている。 今年は、ここまでセーフティカーが一度も出場しないという珍しく落ち着いた展開になっているが、レースはまだ4時間残っている。どういった結末を迎えるのか、まだまだ目が離せない。
詳細を見るポルシェの４ドアセダンのパナメーラは、 やっぱり、ポルシェだけあって驚異的な速さで走行
詳細を見るここ最近アウディの中でも人気上昇中のRS3ですが、パッと見はアウディの普通のコンパクトカーだなという印象ですが、走り出したらビックリです！そんな素晴らしいアウディ RS3について紹介していきますので、アウディ RS3が気になっている方は参考にしてみてください。
詳細を見る若者のF１離れが深刻化していく中、 とりあえず、F１ってどんだけ速いか分かりく感じてよ。
詳細を見る近年、クルマの電子制御デバイスは本当に素晴らしい進歩を遂げています。センサーやカメラを使ったエマージェンシーブレーキなど安全装置の分野でも導入されています。勿論、走りの分野では「ローンチコントロール」もあるわけです。
詳細を見る今やかつての「スカイラインGT-R」と違い、スーパーカーの領域に踏み込みつつある日産「GT-R」。ライバルのスーパースポーツがさらに付加価値プラスの高価格化、ラグジュアリー路線に入りつつある中、あくまで硬派を貫きモデル末期に差し掛かっているGT-Rの、街乗りに対するマッチングはいかに？
詳細を見る日本のヒストリックカーの最高峰に位置するのがトヨタ・2000GT。その価格は現在1億円ともなっており、依然として高嶺の花であり続けています。この2000GTには様々なエピソードがありますが、そのひとつが谷田部にて行われた「スピードトライアル」です。
詳細を見る海外ではエンジンスワップを行うカスタムも盛んに行われていますが、フォルクスワーゲン・タイプ１(ビートル)にWRX STIのボクサーエンジンを搭載してしまった動画が公開されています。ポルシェとのドラッグ対決も…果たして結果は？
詳細を見るイギリスで毎年開催される、ユニークでマニアックなレースファンの祭典「グッドウッド･フェスティバル」のヒルクライムレースで、800馬力のセリカが優勝しました。過激なビジュアルのオレンジ色のセリカ。どんな車なのでしょうか？
詳細を見るクルマについている速度計。実際の速度よりも速く表示されるのが普通だと思われていますが、実際はどれくらいの誤差があるのでしょうか?また、これらの誤差にはどんな理由があるのでしょう?
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詳細を見るGTマシンでもかなりの速さがあると思うのですが、 F1マシンと比較するとF1マシンがどれだけ速いのか 目で見て分かります！
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