クラッチロー談その1『目標トップ3入り、トップ6だとイマイチ』
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『クラッチロー:モトGPにヒーローはいない』 ★カル・クラッチロー(ホンダLCR、32才)が5月25日、ブレーシャで行われた『GIVI』のイベントに参加した。 ★クラッチロー選手は2009年、スーパースポーツでタイトルを …
Tweet Pocket『クラッチロー:コントロールできない状況を乗り切る』 ★2月2日、セパンテスト2日目。 ★ホンダ勢ではマルク・マルケスが4位。転倒により12位に沈んだダニ・ペドロサに代わり、ホンダLCRチームのカ …
詳細を見る最近のMT車はエンジンをかける際、クラッチを踏み込まないとセルが回らないような仕様になっています。かつてはそのままキーを捻ればエンジンスタートとなったのですが、これはどのような事情があったのでしょうか…?
詳細を見るTweet Pocket『クラッチロー:2016年の注目株はペドロサ』 ★カル・クラッチローが次のように話した。 「ヴァレンシアで見た分には、今シーズンの優勝最候補No.1はダニ・ペドロサでしょう。」 【なぜ?】 「あの …
詳細を見るTweet Pocket『クラッチロー:2016年の注目株はペドロサ』 ★カル・クラッチローが次のように話した。 「ヴァレンシアで見た分には、今シーズンの優勝最候補No.1はダニ・ペドロサでしょう。」 【なぜ?】 「あの …
詳細を見るTweet Pocket『ペルナット:ブラッドリー・スミス優秀…マモラも』 ★カルロ・ペルナット氏(上記写真)が2015年シーズンを振り返り、各モトGP選手らを次のように評価した。 ★(管理人注)ペルナット氏はローリス・ …
詳細を見るクラッチペダルを踏み込むと、クラッチが切り離される時の特有の音はするものですが、それとは違う音が。これはクラッチ自体のトラブルなのか…それとも…。
詳細を見る駆動伝達系のチューニングには、強化クラッチ等と並んで「軽量フライホイール」もよく見かけます。フライホイールの軽量化には、どんな意味があるのでしょう?
詳細を見る「強化クラッチ」って何が強化され、どのような目的で使うのでしょう?クラッチの何を強くして、何が良くなるのかを見ていきましょう。
詳細を見るクラッチはエンジンの動力を駆動に伝える非常に重要なパーツ。クラッチにも様々なタイプがありますが、クルマに採用されているものでなかでも「クラッチディスク」はその最前線にあるパーツであり、その素材も様々存在します。なかには「カーボン製クラッチ」もあるのです。
詳細を見る#35 カル・クラッチロー & LCR HONDA カストロール・パワー1 公式PV。
詳細を見る近年、2ペダルの乗用車が増えてきました。先日モーターショーでは、大型トラックやバスなどでも2ペダルのトランスミッションが展示されているなど、もう「クラッチ操作」を知らないドライバーも出てくるのではないかと思うくらいです。ソニー損保が2014年に新成人を対象としたアンケートでは、全体の53%はAT限定免許だったそうです。特に女性は83%がAT限定と、クラッチの存在を忘れかけた日本ですが、やっぱり乗りたくなるMT車。
詳細を見る2015年10月25日セパン決勝戦後、アンドレア・ドヴィツィオーゾのコメント。
詳細を見る2015年10月25日、セパン決勝戦後のカル・クラッチローのコメント。
詳細を見る2015年8月30日、シルヴァーストーン戦でジャック・ミラーがカル・クラッチローに謝罪。
詳細を見る2015年8月、カル・クラッチローとホンダLCRが契約更改。
詳細を見る2015年8月16日、ブルノ決勝戦後、カル・クラッチローのコメント。
詳細を見る2015年7月12日ザクセンリンクGPこぼれ話。
詳細を見る2015年5月17日、ル・マンGPこぼれ話。
詳細を見る2015年5月4日ヘレステスト後、カル・クラッチローのコメント。
詳細を見る2015年5月3日ヘレス決勝戦後、アンドレア・ドヴィツィオーゾのコメント。
詳細を見る2015年4月19日アルゼンチン決勝戦後、アンドレア・イアンノーネのコメント。
詳細を見る2015年4月19日アルゼンチンGP決勝戦後、カル・クラッチローのコメント。
詳細を見る2015年3月27日カタール開幕戦FP3終了後、カル・クラッチローのコメント。
詳細を見る2015年3月、ホンダLCRチームマネージャーの最新コメント。
詳細を見る2015年3月16日カタールテスト最終日、カル・クラッチローがコメント。
詳細を見る2015年3月、第2回セパンテスト終了後、ホンダLCRチームマネージャーがコメント。
詳細を見る2015年2月23日第2回セパンテスト最終日、クラッチロー&ミラー選手のコメント。
詳細を見る2015年2月、ホンダLCRのプレゼンテーションでカル・クラッチローがコメント。
詳細を見る2015年2月6日第1回セパンテスト最終日、カル・クラッチローのコメント。
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