友人のランボルギーニ「ウラカンLP610-4」の納車に立会い。購入は残価設定ローンではなく一括払い？！
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早速ですが、先日スーパーカー好きの友人がランボルギーニ「ウラカン」を納車するということで、それに急きょ立会いさせていただきました。 急な連絡を受けたものなので、この時もカメラを持ち合わせることなくスマホのカメラ機能で撮影。これからはいつも持ち歩くカバンの中にデジカメを潜ませておこうと思います。 それにしても…前々からどうしても「ウラカン」が欲しいと言っていた友人がまさか本当に購入してしまうとは全く予想もしていませんでした。 友人も「勢いで買ってしまった」とは言っていますが、このときのためにコツコツと貯金していたのも事実ですし、何よりも低金利を活かした残価設定ローンではなく"男の一括支払い"というところにも更に驚きです。 ほとんどのスーパーカーオーナーが活用している残価設定ローン(8割以上)。 その金利の低さと、残価率の高さ(ランボルギーニは最大70％、フェラーリは最大75％)から実現し、手元の資金を最大限に残すことで他への投資に力を入れることのできる画期的なシステムではありますが、こういった特別なシステムを使わずして約4,000万円近くもする「ウラカン」を一括で購入するというのは、思い切りと勇気が無ければ実現できないことじゃないかと思います。 関連記事：フェラーリの残価設定ローンが75%に引上げ。レクサスやBMWと同じ金額で買えてしまうことに(2017/1/24投稿) っと、お金の話をしてしまうとキリが無いので、今回納車された「ウラカン」をほんの少しだけご紹介。 ボディカラーは非常にシンプルなブラックカラーで、元々引き締まりの強い「ウラカン」を更に引き締まらせたスタイリッシュな仕上がり。 ちょっとコンパクトにも見えるこの個体。ベイビーランボとは言えども車幅は1,924mmあるので、数字だけで見るとかなり大柄と言えますね。 サイドからチェックしてみましょう。 こうしてみるとやはり「ウラカン」の車高はかなり低いですね。 数字で見てみると全高が1,165mmしかないため、フェラーリ「488GTB」で1,213mm、マクラーレン「720S」でも1,196mmと、他のモデルよりも更に低さが際立つことがわかるかと思います。
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詳細を見るレクサスは、4月1日、最新の自動運転技術を使用することで、高速道路の追い越し車線を遅い速度で走っている前方の車を強制的に走行車線に移動させるという機能「レーン・バレット」を、同ブランドの高級クーペ「LC」などの車種にオプション設定すると発表しました。※エイプリルフール。
詳細を見るレッドブルがスーパーGTのレクサスのマシンに新たにスポンサーとなりました。F1などでは継続していますが、このカラーリングのマシンが日本でも見れるとは！
詳細を見るトヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田章男、以下 トヨタ）傘下のLEXUSブランドは、中国・上海で4月19日（水）～28日（金）に開催される2017年上海モーターショー（＊1）において、マイナーチェンジしたコンパクトクロスオーバーSUV「NX」を出展する。
詳細を見る2017年のSUPER GT開幕まで2週間となった25日、富士スピードウェイでスタート。初日のセッションはNo.36 au TOM’S LC500がトップタイムを記録した。 すでに先週末の岡山国際サーキットで1回目の公式合同テストが行われ、今回の富士は2回目。シリーズ戦でも観客動員数が多い富士スピードウェイでのテスト、さらに春休み中ということもあり、朝から多くのファンが来場しグランドスタンドをはじめ、各コーナーでSGTマシンの走りを堪能した。 当初の予定では午前と午後に2時間ずつのスケジュールだったが、26日が悪天候の予報が出ており、ドライコンディションでのテスト時間を増やすため走行時間が急遽延長された。 今年はレギュレーション変更に伴い、3メーカーともに新マシンを導入するGT500クラス。岡山ではレクサス勢が速さをみせたが、ここ富士でも勢力図は変わらず、午前・午後ともにレクサス勢がトップ5を独占。 結局、午後に36号車のジェームス・ロシターが記録した1分28秒750が総合トップタイム。2番手にNo.38ZENT CERUMO LC500、3番手にNo.6WAKO’S 4CR LC500となった。 日産勢ではNo.12カルソニックIMPUL GT-Rが最速で、最後の専有走行でヤン・マーデンボローが6番手タイムを記録。ホンダ勢では今季から久しぶりにGT500に参戦するNo.16MOTUL MUGEN NSX-GTが7番手に入った。 GT300クラスはFIA-GT3勢が好調。午前中はNo.11GAINER TANAX AMG GT3がトップタイムだったが、午後のセッションではNo.3B-MAX NDDP GT-Rがタイムを更新。最後の専有走行では高星明誠が1分36秒221を記録。2番手以下に0.5秒の大差をつけた。 2番手には11号車、3番手にはNo.9GULF NAC PORSCHE 911が続いた。
詳細を見るトヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田章男、以下 トヨタ）傘下のLEXUSブランドは、経済発展と共にラグジュアリー車市場が近年急速に拡大するインドにおいて、専売店4拠点とアフターサービス専門施設4拠点を開設し、RX、ES、LXの3車種の発売を3月24日に開始した。
詳細を見るLEXUSは、8年ぶりにニューアルバムを発売する坂本龍一氏と共に「LEXUS Listening Drive | Ryuichi Sakamoto」プロジェクトを始動する。 具体的には 「LEXUS Listening Drive | Ryuichi Sakamoto」と題して来る4月1日（土）、坂本龍一氏とGQ Japan編集長・鈴木正文氏の「クルマと音楽による新しい体験」をテーマにしたトークショーを開催する（20組40名を招待）。
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詳細を見るトヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田 章男）傘下のLEXUSブランドは3月16日、東京都内のホテルに於いて国内報道陣に向けたラグジュアリークーペ「LC500h」の車両披露を実施。併せて、全国のレクサス店を通じて同日の発売を開始した。
詳細を見る2017年3月7日〜19日開催のジュネーブモーターショー2017で、トヨタは新型レクサス LS500hを初披露しました。すでに2016年のデトロイトショーで、ガソリン車のレクサス LS500を公開しているため、興味の中心はデザインよりも新開発のマルチステージハイブリッド。現行型レクサス LS600hと、比較してみました。
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詳細を見る新たにクーペモデルとして、レクサスブランドに追加されたレクサスLC。クーペモデルとしては、すでにRCが存在していますが、このRCとLCの違いはどういったところなのでしょうか？
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詳細を見る日本でも堅調に販売台数を伸ばしているレクサス。高級ブランドとして定着し、お膝元日本でもそのブランド力が認められてきたともいえますね。そのレクサスが最新モデルとしてリリースするモデルが、スポーツクーペのLCです。
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