次期日産フェアレディZはメルセデス・ベンツ製エンジンを搭載？いっそ車体も共同開発希望

次期日産フェアレディZはメルセデス・ベンツ製エンジンを搭載？いっそ車体も共同開発希望

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次期日産フェアレディZにはメルセデス・ベンツ製4気筒ターボエンジン、インフィニティの3リッターV6ターボエンジンが積まれる、というウワサ。 ルノー＝日産とメルセデス・ベンツは提携関係にあるのでこれは「考えられる」範囲だとも言えそうです。 実際のところ、メルセデス・ベンツ初のピックアップトラック「Xクラス」はルノーと日産が展開するトラックを流用したもので、新型Aクラスに搭載されるエンジンも日産GT-Rに採用されるシリンダー内コーティング技術を使用したものだと報じられており、今回の新型フェアレディZへの「メルセデス・ベンツ製エンジン搭載」もうなずけるところ。

カリフォルニアスーパーバイクスクールで行われているノーブレーキングコーナンリング

WGPチャンピオンなどトップライダーを排出する カリフォルニア・スーパーバイクスクールの面白い練習メニュー 「ノーブレーキングコーナリング」

ルノー・ジャポン、１.２L直噴ターボと６速EDC新搭載の「ルノー カングー ゼンEDC」発売

ルノー・ジャポン株式会社（所在地：神奈川県横浜市、代表取締役社長：大極　司）は、１.２L直噴ターボエンジンと６速エフィシエント デュアル クラッチ（EDC）を搭載したルノー カングー　ゼンEDCと、このエンジンに６速MTを組み合わせたルノー カングー アクティフ６MTを、７月２１日（木）から、全国のルノー正規販売店で販売した。